ネイキッドの盗まれた?ターボダクト修理相談&持込フェンダー交換
ダイハツネイキッドのターボダクトがイタズラでもぎ取られたそうで・・・修理ご相談をいただきました。 このターボダクトはもうメーカー生産されていない為、今回はリサイクルパーツを探して取り付ける事になりまし
ダイハツネイキッドのターボダクトがイタズラでもぎ取られたそうで・・・修理ご相談をいただきました。 このターボダクトはもうメーカー生産されていない為、今回はリサイクルパーツを探して取り付ける事になりまし
ダイハツネイキッド損傷個所メールにて見積もり依頼です。 相手のある事故で走行できないわけではないけど、かなりひどいということでメールにてお問い合わせいただきました。 数十枚の画像添付より概算金額算出!
ダイハツ ネイキッド入庫です! 朝イチでお電話にてご相談お受けて、来店してもらい詳細のご説明! このお車が大好き過ぎて、いろいろな修理に次から次へと。。。 でも大好き みたいです ^o^ ご依頼はボデ
スズキJB23ジムニーの定番トラブルである「下回りクロスメンバーの錆び・腐食」を修理ご依頼いただきました。 丸いパイプ形状のクロスメンバーに錆び・腐食が進行して穴があいていた為、このままでは車検に通ら
接触事故で両側面を損傷したトヨタ200系ハイエースの修理ご依頼をいただきました。 特に右側面は、スライドドアからクォーターパネルにかけて大きなヘコミがあり、パネル交換が必要な状態でした。 まずは、作業
接触事故により左側面および左フロント周りが大きく損傷し、レッカー引き取り入庫となったトヨタマークXの修理が完了しました。 今回は、保険会社の判定により、お相手様がご加入の保険を使用して修理を行いました
日産S15シルビアの下回りサビが酷いとの事で、ご入庫いただきました。 シーリング部分を中心にサビが広範囲に進行しており、一部に穴もあいていたので、板金修理ご依頼を承りました。 リフトで車両を持ち上げ、
トヨタ200系ハイエースの「フロアフレームのサビ修理」ご相談をいただきました。 いつも車検を依頼されている整備工場で『このままでは次の車検は通らないので、サビ修理するか乗り換えを検討した方がいい』と言
トヨタマークXの接触事故修理ご依頼をいただきました。 左側面および左フロント周りが大きく破損した為、レッカー出動し、引き取り入庫しました。 お客様より『これからも長く乗り続けたい』とのご希望があり、保
トヨタ200系ハイエースの左リアクォーターパネル下部に広がっているサビの修理ご依頼をいただきました。 今回のサビ原因は、タイヤハウス後側のシーリングに欠損が生じたことで穴があき、その隙間から泥水が左リ
トヨタ200系ハイエースのアンダーコート施工ご依頼をいただきました。 走行距離も多めなので、下回りも錆が目立ちます。 錆を落として、アンダーコートを付着させたくない部分やボディをマスキングをします。
アルファロメオ ステルヴィオが入庫しました。 フロントバンパー下部の気になる擦り傷を部分修理ご依頼いただきました。 擦り傷だけでなく塗膜にヒビ割れも発生していたため、擦り傷とあわせて塗装修理します。
トヨタランドクルーザー300に装着しているモデリスタ製フロントスポイラーの修理ご相談をいただきました。 縁石に接触して、フロントスポイラー下部に大きなヘコミが出来てしまったようです。 「交換修理」と「
