ダイハツタントエグゼ バックドア中も塗装修理して完成!
お預かりしていましたタントエグゼ本日完成です! かなりの損傷だったバックドア内張り外して中側から押し出し板金 パテ成形してサフェーサー処理! バックドア中も塗装割れサビが発生していましたので除去し塗装
お預かりしていましたタントエグゼ本日完成です! かなりの損傷だったバックドア内張り外して中側から押し出し板金 パテ成形してサフェーサー処理! バックドア中も塗装割れサビが発生していましたので除去し塗装
タントエグゼ入庫です! リアゲートバックでぶつけしまいかなりの損傷 表面はメッキガーニッシュが付いているのであまりわかりませんが 内側から見ると色も割れてさらにサビできています… 早急に修理していきま
先日入庫しましたダイハツ タントエグゼ本日完成です! リアドアはキズ部分をならしサフェーサー入れずに塗装! キズの深さによりサフェーサー入れずに塗装出来るので修理時間や作業工程の短縮ができます。 追加
ダイハツタントエグゼ入庫です! 今回のご依頼は右リアドアに無数のキズが… イタズラキズ??こすりキズ?? 持ち主様もわからない間のキズみたいです。。 ちょっとしたキズでも一度見つけてしまうと気になって
先日、ホンダフリードのお客様がフロントバンパー修理ご相談にご来店され、そのままお車をお預かりして作業する事になりました。 今回のご相談内容は、『冬場にぶつけてしまい、フロントバンパーが変形してしまった
スズキJB23ジムニーの定番トラブルである「下回りクロスメンバーの錆び・腐食」を修理ご依頼いただきました。 丸いパイプ形状のクロスメンバーに錆び・腐食が進行して穴があいていた為、このままでは車検に通ら
接触事故で両側面を損傷したトヨタ200系ハイエースの修理ご依頼をいただきました。 特に右側面は、スライドドアからクォーターパネルにかけて大きなヘコミがあり、パネル交換が必要な状態でした。 まずは、作業
接触事故により左側面および左フロント周りが大きく損傷し、レッカー引き取り入庫となったトヨタマークXの修理が完了しました。 今回は、保険会社の判定により、お相手様がご加入の保険を使用して修理を行いました
日産S15シルビアの下回りサビが酷いとの事で、ご入庫いただきました。 シーリング部分を中心にサビが広範囲に進行しており、一部に穴もあいていたので、板金修理ご依頼を承りました。 リフトで車両を持ち上げ、
トヨタ200系ハイエースの「フロアフレームのサビ修理」ご相談をいただきました。 いつも車検を依頼されている整備工場で『このままでは次の車検は通らないので、サビ修理するか乗り換えを検討した方がいい』と言
トヨタマークXの接触事故修理ご依頼をいただきました。 左側面および左フロント周りが大きく破損した為、レッカー出動し、引き取り入庫しました。 お客様より『これからも長く乗り続けたい』とのご希望があり、保
トヨタ200系ハイエースの左リアクォーターパネル下部に広がっているサビの修理ご依頼をいただきました。 今回のサビ原因は、タイヤハウス後側のシーリングに欠損が生じたことで穴があき、その隙間から泥水が左リ
トヨタ200系ハイエースのアンダーコート施工ご依頼をいただきました。 走行距離も多めなので、下回りも錆が目立ちます。 錆を落として、アンダーコートを付着させたくない部分やボディをマスキングをします。
アルファロメオ ステルヴィオが入庫しました。 フロントバンパー下部の気になる擦り傷を部分修理ご依頼いただきました。 擦り傷だけでなく塗膜にヒビ割れも発生していたため、擦り傷とあわせて塗装修理します。
