MRワゴンの車検を取得する為に車体下回りのサビ・腐食を簡易補修
スズキMRワゴンが、車検を取得する為に車体下回りのサビ・腐食修理ご依頼で入庫いたしました。 車体下回りを確認した所、サビが進行して鉄板が腐食し、一部に穴が開いている状態でした。 今回は、本格的な修理で
スズキMRワゴンが、車検を取得する為に車体下回りのサビ・腐食修理ご依頼で入庫いたしました。 車体下回りを確認した所、サビが進行して鉄板が腐食し、一部に穴が開いている状態でした。 今回は、本格的な修理で
スズキMRワゴン 雪降ったのでエアロパーツ外し依頼です。 フロントバンパーは丸ごと交換のタイプなので エアロフルバンパータイプからノーマルバンパーに交換仕様変更 この車は少々面倒で バンパーを外すのに
サビ修理です! 車検まじかのMRワゴン、ビックリしました!! ジャッキアップしてタイヤを外してみると (−_−;) ボロボロ。。。気付いていたら運転するのも怖くなるような穴 ! 車両入れ替えか修理と車
本日の入庫車輌はこちらです。 MRワゴン 滑る道路での軽い追突事故の被害に遭ってしまいました (T_T) 追突されたので、損害はお車の後ろ側! ケガのない軽い事故で良かったです ^^; 保険会社からの
BMW X1の傷があるドルフィンアンテナを修理ご依頼いただきました。 今回は、傷を補修するのではなく、ドルフィンアンテナ本体を新品へ交換する方法で対応する事になりました。 まずは、ルーフから既存のドル
HA36S型アルトワークスの左フロント側面のガリキズ修理と、サイドステップカバー交換のご依頼をいただきました。 今回は入庫前に一度お車を確認させていただき、オーナー様とじっくり「作戦会議」です。 「こ
いすゞフォワードの『車検を受けるにあたり、フレームの錆・腐食部分を修理が必要』との事で、修理のご依頼をいただきました。 まずは、腐食して強度が落ちている部分を切断し、錆や腐食を取り除きます。 そして、
3年前に「サビた給油口周りを延命処置による応急レベル修理」その2年後(昨年)に「再度、応急処置レベルの修理と、リアフェンダーに現れたサビ浮きも簡易的に処置」させていただいたスズキHA36S型アルトワー
ポルシェマカンが、左リアドアからリアバンパーにかけての損傷修理でご相談来店です。 お車を確認すると、左リアドアの前側から後ろ側にかけて凹み傷が入り、さらにリアバンパー側面に線傷が入ってマットガード部分
スバルインプレッサが、左右リアフェンダーの錆修理ご依頼で入庫しました。 また、『サイドステップの浮きも気になる』という事で、一緒に修理ご依頼をいただきました。 まずは、左右リアフェンダーの錆修理作業か
かなり広範囲にクリア剥がれが発生している、ブルーボディのトヨタヴィッツが入庫いたしました。 クリア剥がれは、ボンネット、ルーフ、ルーフサイド、ルーフスポイラー、リアゲート上部まで及んでいます。 『クリ
マツダFC3C型RX-7の「フロア下回りのサビ・腐食修理」ご依頼をいただきました。 素敵な車両で、オーナー様が購入してからずっと大切に乗り続けてきた一台だそうです。 これまで長くお世話になっていた工場
トヨタ40系ヴェルファイアの鉄粉除去作業ご依頼をいただきました。 ボディーを確認すると、白いボディーということもあり、多数付着している細かな鉄粉が目立ちます。 鉄粉をそのままにしておくと、ボディー表面
トヨタプリウス用のパーツを持ち込みで、塗装ご依頼をいただきました。 持ち込みのパーツを確認した所、塗装の状態に少し違和感があった為、、、『作業を進めてみて、もし缶スプレーなどで塗装されていた場合は、追
