シボレーアストロの分解無し/外側だけで極力費用を抑えた全塗装
全塗装作業を進めているシボレーアストロです。前後バンパーの傷補修を終え、いよいよ、ボディ全体の塗装に取りかかります。 ボディカラーは、ホワイトからアイボリーに色変えです。また今回は、「窓ガラス・リアゲ
全塗装作業を進めているシボレーアストロです。前後バンパーの傷補修を終え、いよいよ、ボディ全体の塗装に取りかかります。 ボディカラーは、ホワイトからアイボリーに色変えです。また今回は、「窓ガラス・リアゲ
シボレーアストロの全塗装ご依頼をいただきました。 まずは、、、前後バンパーに、細かな擦り傷や跳び石による小傷があるので、補修します。 分解作業から開始です。 リアバンパーは、ホースメントごと取り外しま
シボレーアストロの板金塗装修理ご依頼です。 右側のDピラーがかなり凹んでおり、バックドア(観音扉)との隙間も狭くなっています。この隙間を調整する為には、バックドア(観音扉)を脱着して板金する必要があり
アメ車 シボレーアストロ!スタークラフト! 接触事故で右前側損傷。。 フロントバンパー、フェンダー、オーバーフェンダーの修理です! 交換部品は無し、全て板金修理。 分解して作業に入っております! お約
スバル フォレスターが、燃料パイプの腐食による燃料漏れのため、交換作業で入庫しました。 今回腐食していたのは、左リヤタイヤの前側にある燃料パイプの接続部分です。 フォレスターでは、燃料パイプの一部が車
トヨタ エスティマのリアクオーター修理をご依頼いただきました。かなり大きく潰れてしまっていましたが、今回はパネル交換ではなく、板金修理で対応していきます。 まずはフレーム修正機を使用し、潰れてしまった
ダイハツミラジーノフレーム穴修理のご依頼頂きました。 リフトに上げ穴の位置を確認してみると、ミラジーノ定番のブレーキパイプ上のフレーム左右に穴が空いてました。 穴の周りのサビを落とし、フレームなので厚
スズキMRワゴン 車体下部のサビ・腐食の為入庫いたしました。 車体下部を確認したところ、サビが進行して鉄板が腐食し、一部に穴が開いている状態でした。 今回は、本格的な修理ではなく、 ご予算に合わせた簡
アルファロメオ ジュリアが、保険事故修理で入庫です。 信号待ちをしていたところ、後方から「トスン」と追突されてしまったとのこと。 しっかりブレーキを踏めていなかったようで、速度としてはごく低速でしたが
トヨタハイエースバンが車検で入庫しました。 車検整備と合わせて、 「ボンネットもキレイにしたいんだけど、何かいい方法ありますか?」 とご相談をいただきました。 ボンネットをキレイにする方法としては、
ホンダヴェゼルが、フロントロアメンバー(ラジエターロアサポート)の変形でご相談に来店されました。 車検専門店で点検した際に、 ロアサポートの変形によりラジエターに干渉している可能性があるため、 車検を
今年の夏前に「下回りフロアパネルの錆穴を応急的な簡易修理」ご希望で施工させていただいたダイハツムーヴコンテが、前回と同じ内容で2箇所目の簡易修理ご依頼をいただき入庫となりました。 他社様でのオイル交換
タンクの傷修理ご依頼で、Triumph Thruxton 400(トライアンフ スラクストン400)がご来店です。 こちらのバイクは新型スラクストン400で、納車されて間もない新車との事です。 車庫に
フロントバンパー左側にできた傷の板金塗装ご依頼で、ダイハツロッキーが入庫いたしました。 オーナーさんのご要望をお伺いして、「脱着作業無し(車体からフロントバンパーを取り外さない)」の「部分塗装仕上げ」
