2JZ ドラッグポート加工開始致しました!
○○様の2JZのヘッドをポート加工作業に入りました! 今回もドラッグマシーンなのでオリジナルドラックポートで仕上げます。 通常のポートよりも拡大するので腕が痛い・・・ すでに筋肉痛です・・・(笑)
○○様の2JZのヘッドをポート加工作業に入りました! 今回もドラッグマシーンなのでオリジナルドラックポートで仕上げます。 通常のポートよりも拡大するので腕が痛い・・・ すでに筋肉痛です・・・(笑)
I様のRX-7 FD3SのパワーFC 現車合わせセッティングが終了致しました! エンジンオーバーホールとTD06-25Gタービンキット・前置インタークーラー・アルミラジエター取付やフルエアロ・ワイド
S様のBCNR33 RB26のエンジンオーバーホールが完成致しました! スタッド式クランクキャップボルト&ヘッドボルト・東名鍛造ピストン・トラストH断面コンロッド・強化オイルポンプを組付けしたサーキ
M君のシルビアがエンジンオーバーホール&タービン・インタークーラー・サージタンク交換で入庫致しました! 今回はエンジンルーム内の錆びを極力落としますよ! エンジンレス! ゴールデンウィークなので
S様のBNR32のエンジンブロックにHKSオイルポンプを組付けいたしました! スタッド式クランクキャップボルト・JUNのフルカウンタークランクシャフト・HKS鍛造ピストン・H断面コンロッド・強化オイ
まずは東名ヘッドスタッドボルトとメインスタッドボルトを植付! 鍛造ピストン&H断面コンロッドを組付け致します! M様、もうしばらくお待ち下さい!
入庫中だったT様のS2000 トラストT518ZターボのF-CONVPRO セッティングが終了いたしました! VTECが条件によって作動する時やしない時があり、まずは原因探しから・・・ その原因はこ
T様にオーダー頂いたSR20DET用 ナプレック ATIダンパープーリーキットが入荷いたしました! アメリカはATI社から発売されているクランクダンパーをSR20DETエンジンに取付するキットです。
M様のシルビアのエンジン製作を開始いたしました! HKS強化スリーブ圧入済みブロックに東名ヘッドスタッドボルトとメインスタッドボルトを植付いたしました! これから組付け作業に入ります♪
スカイライン GT-R BNR32のF-CONVPRO セッティングが終了致しました! もう雪も解けてきてセッティングの季節がやってきました! 今年もすでに4~5月はセッティングの予約が入っており
S様のBNR32のヘッドを当社にてドラックポート加工してナプレック RB26ドラッグ燃焼室KITを加工いたしました! ドラッグポート加工・ビックバルブ・レース用バルブガイド・シートリングカムキャップ
S様のスカイライン GT-R BCNR33がエンジンオーバーホールの為入庫致しました! エンジンオーバーホールと同時にHKSのステンマニやアウトレットパイプも取付いたします!
現在製作中のS様のスカイライン GT-R BNR32のエンジンが始動いたしました! HKS2.8L T51RSPLBB仕様! 1000馬力近くは出るかなぁ~! S様、もうしばらくお待ち下さい!
エンジンが始動しないトラブルで入庫中だったN様のAE86! 原因はこれ↓ クランク角センサー! この86は、F-CONVPROシーケンシャル制御で点火もデストリビューターからダイレクトイグニッシ
K様のRAV4にHKS F-CON iSを取付いたしました! もちろんRAV4のF-CONハーネスの設定がない為、アルテッツァ用を加工製作いたしました!
W様のイプサムにトラスト e-manageを取付いたしました! ブリッツのコンプレッサーシステムにワンオフインタークーラーを取付したので今回はトラスト e-manageでセッティングいたします!
I様のFD3Sのエンジンを搭載いたしました! 今回はエンジンO/Hの他にトラスト TD06-25G タービンキット&インタークーラーキットとアルミラジエターも取付いたします!
I様のFD3SのエンジンO/Hも完成して、補器類の組付も終わりトラスト TD06-25G タービンキットの取付を開始いたしました!