RB26 HKS 2.8L STEP ZERO KIT 製作 完成!
S様のBNR32GTRが完成しました! HKS 2.8L STEP ZERO KITでトルクUP! 試運転も終わりました!
S様のBNR32GTRが完成しました! HKS 2.8L STEP ZERO KITでトルクUP! 試運転も終わりました!
T様の180SXのウエストゲートが入荷しました! ステンマニもワンオフ50Фで製作中なのでウエストゲートは60Ф仕様にいたしました! 只今急ピッチで作業中です
T様の180SXのエンジンO/Hが開始されました! 4年ぶりのO/Hですが、ピストンもコンロッドもきれいな状態でした! 只今、クランク、ブロック、ヘッドの加工中なので終わり次第急ピッチでO/H致し
S様のBNR32GTRのエンジンが組み上がりました! これから補器類の組付けに入ります! S様、もうしばらくお待ち下さい!
T様の180SXのNEWタービンが入荷しました! ワンオフ50Фステンマニも今週中には完成予定です! 只今急ピッチで作業中です!
S様のBNR32のエンジンブロックにクランクシャフトを組付けいたしました! こちらのエンジンはドラッグ仕様なのでスタッド式クランクキャップボルトに交換いたしました! これからHKS鍛造ピストン&H
S様のBNR32GTRのヘッド加工が終わり、組込みが始まりました! ポートの段付き修正も行いました! ナプレックのハイレスポンスKITも組込みいたしました! 強化バルブスプリングに交換いたしまし
S様のBNR32GTRがHKS 2.8LSTEP ZERO KITの製作が始まりました! まずはメタル合わせ&WPC加工済みのメインメタルを組込み、フルカウンタークランクの組付け&オイルクリアランスの
N様のAE86レビンがF-CONVPROの取付、セッティングの為、入庫しました! 当初、もともと装着済みのe-manage ultimateでシーケンシャル噴射に制御を変更しましたが、うまく制御でき
S様のBNR32のエンジン製作が再開しました! メタルのWPC加工が上がってきたので、今回はブロックにメインスタッドボルトを取付いたしました! 高回転エンジンなのでクランクの曲げやねじり振動に耐え、
昨年のアムクレイド全国大会のBクラス優勝マシーンのエンジンをO/Hいたします! 昨年のアムクレイド全国大会でもノートラブルで走行していましたが、さすがに4年間O/Hしていないので・・・ T88-3
S様のBNR32のエンジン製作が始まりました! JUNのフルカウンタークランク! まずはクランクジャーナルの測定から 当たり前のことですが、クランクジャーナル径とシリンダーブロックベアリングハウジ
H様のFDのDLCアペックスシールが入荷しました! 最近話題のダイヤモンドドライクカーボン加工(DLC)! WPCより高いフリクションロス低減効果があります! ロータリーのアペックスシールなど、耐
S様のBNR32のHKS強化オイルポンプ! ちなみに↓がブローしたオイルポンプ S様!シフトミスにご注意! NEWエンジンはとても高価なフルカウンタークランクシャフトなのでオーバーレブは厳禁です
本日はリビルトエンジンの組立! 最近はFDのお客様が多いので来シーズンに向けリビルトエンジン&コンプリートエンジンの在庫もこれから製作いたします! お問い合わせ下さい!