
NISTUNE 現車合わせセッティング工賃(料金)
【NISTUNE 現車合わせセッティング工賃】 ●STEP1 ¥80,000(税別) エンジン,インジェクター,タービンなどノーマル車両 ※ブーストアップまで ※NAノーマルエンジン含む ●S
【NISTUNE 現車合わせセッティング工賃】 ●STEP1 ¥80,000(税別) エンジン,インジェクター,タービンなどノーマル車両 ※ブーストアップまで ※NAノーマルエンジン含む ●S
ご新規C様のZ34ですが、ECUチュー二ングをご依頼頂きました! 7ATのフルノーマル車輛です。 UpRevチューナーソフトでベースデータを作成してダイナパックを回しながらセッティングです。 Z34
先日、サクションパイプ変更とインタークーラーパイプの製作を行ったN様の13シルビアですが、ダイナパックに設置してセッティングを行いました! ノーマルエンジン+GT-SSタービン仕様です。 パワーFCを
昨年新品N1ブロックを使用してHKS 2.8L 鍛造ピストン・H断面コンロッド・クランクシャフトを組込みしたH様RB26でしたが、走行中に白煙が出てエンジンを降ろすことになりました。 シリンダーヘッド
業者様からのご依頼でパルサーGT-iRのセッティングをご依頼頂きました! 今回はニスチューンでセッティングしますので、基板を取り付けてベースデータを作成してスタートします。 ダイナパックに設置してセッ
車検でご来店頂いたご新規O様のR35ですが、現車セッティングもご依頼頂きました! レーシングプラグに交換して650馬力を目標にセッティングしていきます。 ダイナパックを回しながら徐々にブーストを上げて
先日TD07-25Gタービンキットを取り付けした、以前当社で働いていたNくんのFD3SをパワーFCでセッティングしました! 若干圧縮が落ちていたので無理せずセッティングを行いました。 インジェクターは
業者様からのご依頼でマセラティ ギブリ MG30BのDMEチューニングとバブリング施工を行いました! カタログ値は最高出力410ps、最大トルク55.0kgm 3リッターV6ツインターボエンジンという
業者様からのご依頼でハイエース200系ディーゼルターボのECUチューンを行いました! 今回のハイエースは2020年2月モデルの5型です。 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気