昨年新品N1ブロックを使用してHKS 2.8L 鍛造ピストン・H断面コンロッド・クランクシャフトを組込みしたH様RB26でしたが、走行中に白煙が出てエンジンを降ろすことになりました。 シリンダーヘッド
作業中だったS様32GT-Rのエンジンオーバーホールが終わりました！ 腰下は、HKS キャパシティ アップグレード 2.8Lキット ステップ2を組込みました。 東名パワード製メインスタッドボルトを植込
作業中だったS様33GT-Rのエンジンオーバーホールが終わりました！ 腰下は、HKS 鍛造ピストン・RSE H断面コンロッド・ノーマルクランクシャフトを組込みしました。 前回新調したトルクプレートを使
オーバーホール中のH様RB26でしたが組付け完成しました！ 新品N1ブロックを使用してHKS 2.8L 鍛造ピストン・H断面コンロッド・クランクシャフトを組込みしました。 ピストンはWPC処理を行い、
H様32GT-Rのエンジンオーバーホールを開始しました！ HKSステップZERO 2.8L+V-CAM+GT-RSタービン仕様 14年前に製作させて頂いたエンジンです。 ブロック割れでクーラントが漏れ
