トヨタアクアのユーザー車検代行ご依頼をいただきました。 車検点検のためリフトに上げて下回り/足回りのチェックをした所、多少のサビはありますが不具合はありませんでした。 エンジンオイル交換も承りましたの
トヨタ80系ランドクルーザーの錆穴修理ご依頼をいただきました。 今回は左右のリアドア内側に空いている錆穴を鉄板溶接修理します。 溶接するのでオーバーフェンダーは一応外しておこうかなと作業を進めた所、ボ
スズキワゴンRによくある「フロントドア角のサビ修理」ご相談をいただきました。 中古車購入時からサビていたそうで、そのサビ箇所を中古車販売店さんがサービスで修理してから納車されたようですが、ご覧のような
ダイハツタントのルーフ中央付近に発生した大きめなサビを修理ご依頼いただきました。 普段は見えない箇所なので、オーナーさんも部分修理で良いとの事で承りました。 ※木の実や鳥のフンの付着放置でも意外と塗装
トヨタハイエース200系のユーザー車検代行ご依頼をいただきました。 まずはリフトに上げ下回りや足回りのチェックをします。 サビこそはありますが、不具合箇所も無く良い状態でした。 エンジンオイルとフィル
ホンダN-BOXのリヤフェンダー浮きサビ修理ご依頼を承りました。 リヤフェンダーアーチの複数箇所に浮きサビが見受けられます。 塗装の奥から浮き出るこのサビは、鉄板の裏側に湧いたサビが鉄板の表側に侵食し
ブレーキパイプ破裂で走行不能となった三菱ランサーエボリューションV（ランエボ5）が、一旦ご自宅のある地域の自動車整備工場に入庫となった後に『手をつけたら大変な事になる』となり、札幌市の板金塗装屋さんラ
ユーザー車検代行のご依頼で、スズキスペーシアが入庫しました。 下回り点検では特に異常はありません。 お客様から『ブレーキから異音がするので一緒に見てほしい』との事なので、点検してみるとブレーキパッドが
最近中古車購入したスズキハスラーを『大事に乗りたい』との事で、購入時から右リアドアエッジにある傷（塗装欠け）のタッチアップ補修ご相談でご来店くださいました。 そして打ち合わせ時に「タッチアップ施工方法
2年前に全塗装させていただき、その作業の中でBピラー下部のサビ修理（鉄板溶接修理）も行ったトヨタ100系ハイエースです。 ≫全塗装預かり100系ハイエースの衝撃的なサビ塊を取除いて鉄板溶接 今回は、そ
