FD3S Link G4+ Plug-in 現車セッティング！
2018年7月21日
エンジンオーバーホール後の慣らしが終わったので、Linkの現車セッティングの為入庫しました。
セッティング前にインジェクターやフューエルポンプやタービン交換も行いました。
タービンはGTW3884Rに交換しました。
低速でのレスポンスがよく、ブースト1.0ｋまで綺麗にセッティング出来ました。
TISでのシェイクダウンが楽しみです！
セッティング前にインジェクターやフューエルポンプやタービン交換も行いました。
タービンはGTW3884Rに交換しました。
低速でのレスポンスがよく、ブースト1.0ｋまで綺麗にセッティング出来ました。
TISでのシェイクダウンが楽しみです！
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