BMW X5 E70 アドブルーシステム故障 無効化 DME書換！
2022年3月19日
最近ほぼ毎日お問い合わせ頂いている、BMW X5 E70のアドブルーシステム故障です。 今回は千葉県から陸送で運ばれてきました。 E70ディーゼル35dの定番トラブルです。 入庫時の残り走行可能距離は
エンジン製作／現車合わせセッティング
R35 GT-R TCM1.5M MY21 ミッションプログラムアップデート！
2022年3月5日
苫小牧市からご来店のMY08初期型R35でしたが、とても乗りずらいので1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換しました！ MY21のミッションプログラムをインストールしました。 特に初期型
R35GT-R MY08 ブーストアップ EcuTek セッティング！
2021年12月25日
以前セッティングさせて頂いた車両ですが、今回はecutekに変更してセッティングを行いました！ ノーマルタービンにHKS強化アクチュエーターを取り付けたブーストアップ仕様です。 仕様はトラストインター
スカイライン GT-R BNR32 TO4Z F-CONVプロ セッティング！
2021年12月19日
今回の車輛は2.7LにTO4Zタービン仕様で、F-CONVPRO3.4を使用してセッティングを行いました。 まずはダイナパックを回していきます。 ダイナパックだとハーフ域のスロットルマップなど実走行で
トヨタ GR スープラ RZ A90 ECUチューン 現車セッティング！
2021年12月18日
フルノーマルの90スープラですがECUチューンをご依頼頂きました！ 今回は新しいマップも見つけ出したので、なかなか超えられない500馬力を目標にセッティング！ 結果は… パワー ECUノーマル 367
R35GT-R MY20 HKS GTⅢ GT800タービン セッティング！
2021年12月13日
先日HKS GTⅢ GT800タービンキットを取付した車輛ですがセッティングを行いました！ ブーストアップ仕様を製作するときにタービン交換を前提にチューニングさせて頂いたので、今回はタービンキットの取
レビン AE101 4AGZ Link G4X Storm セッティング！
2021年12月12日
Link G4X Stormを取り付けしたレビン AE101 4AGZですが、ダイナパックに設置してセッティングを開始しました！ 点火制御はノーマルの同時点火からシーケンシャル点火システムに、インジェ
R35 GT-R マッピングアテーサコントローラー 取り付け！
2021年12月12日
RushFactoryオリジナルマッピングアテーサコントローラーを取り付けました！ アップデートATTESAコントローラーは純正ユニットの基盤を入れ換えるタイプです。 四駆特有のアンダーステアを軽減、
R35 GT-R MY20ニスモ GT900タービンキット セッティング！
2021年12月11日
トップイーグル&ライズアップデモカーのR35MY20ニスモのセッティングを行いました！ 強化3,8L＋HKS GTⅢ GT900タービン仕様です。 900馬力を目標にしてセッティングしていきま
R35 GT-R TCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY21 ミッションプログラム！
2021年12月3日
アテーサの修理の作業させて頂いたR35でしたが、ミッションプログラムをMY21にアップデートしました！ 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、MY21のミッションプログラムをインス
R35 GT-R TCM1.5M MY21 ミッションプログラム！
2021年11月29日
以前エンジン載せ替えなどの作業させて頂いたR35ですが、ミッションプログラムをMY21にアップデートしました！ 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、MY21のミッションプログラム
86 ZN6 トラストタービン ECUTEK ECUセッティング バブリング仕様！
2021年11月27日
昨年トラスト T518Zタービンキットを取り付けてセッティングを行った86後期ですが、ノーマルブーストでインジェクター噴射量が100%になりブーストが上げれなかかった為、今回はインジェクターを交換して
スカイライン GT-R BCNR33 T78−33D F-CONVPRO セッティング！
2021年11月23日
『エンジンがかからなくなった』と搬送車でレスキューに行ってきた33GTRでしたが… VPRO本体の故障でした… 初期物の金プロVer3.0でしたのでそろそろ寿命ですね。。。 現行のVer3.4に交換に
スズキ Kei N-1 HN22S F-CONiS 現車セッティング！
2021年11月19日
FIRSTWORKS OVER DRIVEスポーツタービンキットに交換して、F-CONiSを取り付けしたKeiのセッティングを行いました！ タービンに付属されていたアクチュエーターのノーマルブーストが
スープラ JZA80 ブーストアップ HKS F-CON iS リセッティング！
2021年11月15日
春にセッティングさせて頂いた80スープラでしたが、メタルキャタライザーに交換してF-CON iSのリセッティングを行いました。 前回は純正触媒が詰まり気味でブースト0.9kで377.1馬力でしたが、今
チェイサー JZX100 ブーストアップ FーCONiSセッティング！
2021年11月12日
100チェイサーツアラーVのF-CON iS現車セッティングを行いました。 F-CONiS、HKS EVC7、HKSメタルキャタライザー、ブリッツインタークーラー、トラストTW-Rラジエター、デフィブ
BMW F20 M116i Mスポーツ DMEチューン 現車セッティング！
2021年11月2日
本日はBMW F20 M116i MスポーツのDMEチューンです！ 色々データを取りながら慎重にセッティングしていきます。 BMW F20 M116iのDMEもBOSCH製で基本負圧式アクチュエータな
シルビア PS13 1JZ T78–33D F-CONVPRO セッティング！
2021年10月31日
1JZにスワップしたS13シルビアですが、タービンをT67からT78ｰ33Dに変更したので、F-CONVPRO3.24を使用して現車セッティングを行いました！ エンジン本体がノーマルなので、500馬力
シルビア S15 パワーFC 現車合わせセッティング！
2021年10月29日
トラブルで中断していた15シルビアでしたがセッティングを再開しました。 中古で購入して全く走行できない状態で入庫になりましたが、すぐにR35エアフロに交換してパワーFCのセッティングになりました。 ス
R35GT-R MY08 ブーストアップ ecutek セッティング！
2021年10月28日
トラスト80Φサクションパイプとサード900ccインジェクターに交換して、ecutekで現車セッティングを行いました！ ベースデータを作成してダイナパックでセッティングしていきますが… セッティング中