メルセデスベンツ G350d アドブルー故障 修理 DME無効化 ！
2025年4月9日
業者様からご依頼頂いたメルセデスベンツ GL350 ゲレンデがアドブルーシステム故障でご入庫になりました！ 『エンジン始動不可の警告灯が点灯して消えない』との事です。 BMWのXシリーズ同様にこの表示
エンジン製作／現車合わせセッティング
レヴォーグ VM4 1.6L アイサイト ECUチューン！
2025年4月8日
ご新規でご来店頂いたY様レヴォーグ 1.6L アイサイト VM4ですが、ECUチューンをご依頼頂きました！ レギュラー仕様ですので、レギュラーMAPのまま優しめにブーストアップしました。 レギュラー仕
R35GT-R RSE 4.1Lキット エンジン組付け 完成！
2025年3月28日
F様R35GTRのVR38 RSE4.1Lエンジンが完成しました！ 新品ブロックを使用してRSE4.1Lキットを組込みました。 クランクシャフトはフルバランスを取りました。 ダミーウエイトの計算と製作
ハイエース ディーゼル 最高速チャレンジ！
2025年3月13日
最高速チャレンジの為、久しぶりに茨城県JARIに行ってきました！ 今回は当社のチューニングECUに書き換えたハイエース ディーゼルの最高速チャレンジです。 ハイエースは前々日に苫小牧港から出港して、前
ハイエース 206V 7型 ディーゼルターボ ECUセッティング！
2025年3月8日
開発車輛の7型ハイエース ディーゼル 4WDのECUセッティングを行いました！ 最高速チャレンジ企画が、いよいよ2日後に迫ってまいりました。 ハイエースのディーゼルで200kmオーバーを出したいと軽く
BMW X3 G01 アドブルー警告灯 DMEを書換しました！
2025年2月18日
ご新規でご来店頂いたS様のBMW X5ですが、アドブルーシステム故障でご入庫になりました！ すでに時限爆弾が発動してカウントが始まり、残りの走行距離が234kmでした。。。 時限爆弾の制限航行距離が過
GRヤリス RZ GXPA16 コンピュータチューニング！
2025年2月15日
HKSインタークーラー＆パイピング＆コールドエアインテーク＆マフラー、レボリューション製スポーツキャタライザーを取り付けした、F様GRヤリスのコンピュータチューンをご依頼頂きました！ 先ずはノーマルE
シルビア PS13 SR20 エンジンオーバホール完成！
2025年2月1日
先日ヘッドを作り直したM様の13シルビアでしたが、エンジンの組付けが終わりましたので搭載しました！ ナプレックハイレスポンスを施工したNEWヘッドを組込みして、ATIダンパープーリーも取り付けしました
シルビア PS13 SR20 ナプレックハイレスポンス完成！
2025年1月16日
ヘッドから異音がして入庫になった、M様13シルビアのNEWヘッドが完成しました！ ヘッドをバラして洗浄してみると、全気筒プラグホールとシートリングの間にクラックが入っていました… 当社で在庫している中
32GT-R RB26 HKS 2.8L エンジンオーバーホール完成！
2025年1月11日
作業中だったS様32GT-Rのエンジンオーバーホールが終わりました！ 腰下は、HKS キャパシティ アップグレード 2.8Lキット ステップ2を組込みました。 東名パワード製メインスタッドボルトを植込
BMW X3 G01 アドブルー警告灯 DMEを書換しました！
2025年1月9日
ご新規でご来店頂いたM様のBMW X5ですが、アドブルーシステム故障でご入庫になりました！ すでに時限爆弾が発動してカウントが始まり、残りの走行距離が345kmでした。。。 時限爆弾の制限航行距離が過
BMW X5 F15 アドブルー故障 修理 DME無効化 ！
2024年12月25日
アドブルーシステム故障でご入庫になったS様のBMW X5でしたが、DMEの書き換えを行いました！ この表示が出ると時限爆弾が発動してカウントが始まり、残りの走行距離がカウントダウンされます。 当社のブ
メルセデスベンツ E43 AMG ECUチューン＆バブリング！
2024年12月23日
ご新規U様、メルセデス・ベンツ E43 4マチック ステーションワゴンのECUチューンとバブリング施工をご依頼頂きました！ AMGスポーツモデルで、カタログ値は最高出力401ps、最大トルク53.0k
BMW X3 G01 アドブルー故障 修理 DME無効化 ！
2024年12月22日
函館市からご来店頂いたI様のBMW X3がアドブルーシステム故障でご入庫になりました！ この表示が出ると時限爆弾が発動してカウントが始まり、残りの走行距離がカウントダウンされます。 . 当社のブログを
スイフトスポーツ ZC31SのECUチューン 127馬力！
2024年12月14日
業者様のご依頼でスイフトスポーツ ZC31Sのセッティングを行いました！ まずは現状をパワーチェックしました。 サクションパイプやマフラー交換仕様のライトチューンで、計測したところパワー114.6PS
GRヤリス RZ GXPA16 ECUチューニング！
2024年12月4日
ご新規N様、GRヤリスのコンピューターチューンをご依頼頂きました！ 今回の車輛はDTEパワーコントロールとリヤピースのマフラー交換のみの仕様で、入庫時にダイナパックで計測した所275馬力でした。 DT
スカイライン 32GT-R HKS VCAM セッティング 604馬力！
2024年11月30日
前回セッティングンさせて頂いたF様のBNR32ですが、HKS Vカムシステムを取り付けしてLinkリセッティングをご依頼頂きました！ BNR34のN1タービン仕様でセッティング後に納車しましたが、『も
BCNR33 RB26 エンジンオーバーホール完成！
2024年11月28日
作業中だったS様33GT-Rのエンジンオーバーホールが終わりました！ 腰下は、HKS 鍛造ピストン・RSE H断面コンロッド・ノーマルクランクシャフトを組込みしました。 前回新調したトルクプレートを使
86 ZN6 T620Zタービン セッティング 424馬力！
2024年11月23日
業者様からのご依頼で86ターボをセッティングさせて頂きました！ MANLEY強化ピストン＆コンロッド+T620Z ボルトオンタービンキット仕様です。 圧縮比10.0のローコンプピストンですので、ブース
86 ZN6 HKS2.1L GTⅢ-RSタービン セッティング 491馬力！
2024年11月7日
先日アクチュエーターからウエストゲートに変更したS様の86でしたがセッティングを行いました！ HKS 2.1Lキット+GT-RS ボルトオンタービンキットのウエストゲート仕様です。 ハイコンプピストン