R35GT-R MY20ニスモ ブーストアップ EcuTek セッティング！
2021年7月22日
中標津からご来店頂いたF様のR35ニスモMY20ですが、フルノーマルから、HKS GT1000SPECインタークーラーキット、フルパイピングキット、サクションパイプ、EVC7、RH9 φ100 フルチ
エンジン製作／現車合わせセッティング
インプレッサ WRX STi GDB ECUセッティング！
2021年7月17日
今回もエピファンソフトを使用してECUチューニングを行いました！ マフラー交換仕様のライトチューン車輛です。 ノーマルECUのままブーストアップをしていましたが、現状でパワーチェックを行いましたが、A
FD3S ブーストアップ パワーFC セッティング！
2021年7月14日
今回はパワーFCを使用しての現車セッティングを行いました。 仕様は、HKSレーシングサクション、トラスト 純正交換インタークーラー、RE雨宮 キャタライザー、柿本マフラーなどなど… ノーマルプラグでし
R35 GT-R TCM MY21 ミッションプログラム アップデート！
2021年7月9日
MY08の初期型R35でしたが、とても乗りずらいので1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換しました！ MY21のミッションプログラムをインストールしました。 特に初期型からMY21にバー
スカイライン GTR BNR32 HKS2.8L GTⅢRS ダイナパックセッティング！
2021年6月20日
前回のセッティング時にインジェクターが650ccでほぼ開弁率が100％になってしまいましたので、今回はインジェクター交換してリセッティングを行いました。 仕様は前回と同じで、HKS製2.8L STEP
R35 GT-R TCM MY21 ミッションプログラム！
2021年6月11日
アッパープログラム＆油圧センサー 交換が終わったR35でしたが、同時にミッションプログラムもMY21にアップデート！ 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、MY21のミッションプロ
スープラ JZA80 ブーストアップ HKS F-CON iS 現車セッティング！
2021年6月4日
80スープラのF-CON iS現車セッティングを行いました。 最近はフルコンや純正ECUの書き換えが多いので、今回は久しぶりのサブコンです… F-CONiSとHKS EVC7、AMEフューエルポンプ、
R35GTR MY17 NISMO ECM書き換え＆TCMアップデート！
2021年6月1日
砂川市からECM書き換え＆TCMアップデートでご来店頂きました！ R35GTR MY17 NISMOのRVR52品番です。 ECMはスピードリミッター変更のみの書き換えになりました。 TCMはMY21
FD3S GTW3884R Link 現車セッティング！
2021年5月29日
当社デモカー用のスペアエンジンに載せ替えて、MSDブラスターSSコイル＆LINKイグナイタ、インジェクターダイナミクス製プライマリー1050CC＆セカンダリー1300CCに交換したFDですが、Link
ラルフ＆ライズ コラボデモカーR35GT-R ecuTek セッティング！
2021年5月28日
当社とラルフさんで共同製作したブーストアップデモカーR35GT-Rでしたが、昨年セッティングの際にインジェクターの開弁率が100％オーバーしていたので、インジェクターをノーマルからサード900ccに交
スカイライン HR31 ブーストアップ NISTUNE セッティング！
2021年5月26日
昨年ニスチューンにしてセッティングさせて頂いたHR31スカイラインですが、今回は前置インタークーラーを取付してインジェクター洗浄とエアフロをR35用に交換してリセッティングを行いました。 HR31はイ
シビック EK9 K24 ハルテック ELITE セッティング！
2021年5月18日
NEWエンジンのK24に載せ替えてハルテックで現車セッティングを行いました。 前回はハルテックPLUG-INでセッティングしましたが… 今回はELITE1500に変更しました。 前回はインジェクターが
R35 GT-R TCM MY21 ミッションプログラム！
2021年5月16日
去年ミッション修理、アッパープログラム、油圧センサー交換、ソレノイド洗浄などを作業させて頂いたR35でしたが、ミッションプログラムもMY21にアップデートしました！ 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え
R35GT-R MY17 LBWK ブーストアップ EcuTek セッティング！
2021年5月14日
苫小牧市からECUチューンでご来店頂きました！ 昨年トラストインタークーラー・80Φサクションパイプを取り付けて、セッティングさせて頂いた車輛ですが、インジェクターの開弁率が100％以上なり、高回転で
BMW X5 E70 DMEチューン バブリング仕様！
2021年5月9日
BMW X5 MY2010 N55B30AのDMEチューンを行いました！ まずはアクセスしてパッチ当ててロック解除します。ロック解除するとOBDポートから書き換えが出来るようになります。 入庫時はRa
R35GT-R MY17 フルノーマル EcuTek セッティング！
2021年5月7日
北広島市からECUチューンでご来店頂きました！ 車両はフルノーマルです。 EcuTecでベースデータを作成してダイナパックを回しながらセッティングしていきます。 ロガーで確認しながら慎重にセッティング
BMW X5 E70 アドブルーシステム故障 DME書き換え！
2021年5月7日
BMW X5 E70のアドブルーシステム故障の相談にご来店頂いた車輛でしたが… E70ディーゼル 35dではお約束の定番トラブルらしいです… この表示が出ると時限爆弾が発動します！ BMWのクリーンデ
スイフトスポーツ ZC33S HKS GTⅢ FXタービン 現車セッティング！
2021年5月3日
HKS GTⅢ FX スポーツタービンキットが装着されたスイフトスポーツ ZC33SのECUチューンを行いました！ ブーストMAPをブースト圧1.4Kまで上げて、高回転で垂れるブーストを持ち上げる方向
R35GT-R MY20 ブーストアップ EcuTek セッティング！
2021年5月2日
函館市からECUチューンでご来店頂きました！ 第1触媒はノーマルのまま、キャタライザーとマフラーは交換されていました。 EcuTecでベースデータを作成してダイナパックを回しながらセッティングしていき
ロードスター ND ECUチューン 現車合わせセッティング！
2021年4月29日
釧路市からご来店頂きエピファンソフトを使用してECUチューンを行いました！ 今回の車輛はエキマニ＆マフラー交換の車輛でしたが、エキマニの影響と思われる3500〜4500回転でのパワーの落ち込みが目立ち