18マジェスタのイタズラ線傷をタッチアップと磨きで目立たなく補修
トヨタ18マジェスタ イタズラによる線キズ! タッチアップと磨きでどこまで目立たなくなるか ※タッチアップ&磨きは傷が消えるわけではなく、見えづらくする為の方法と理解して頂ければ幸いです。 右フロント
トヨタ18マジェスタ イタズラによる線キズ! タッチアップと磨きでどこまで目立たなくなるか ※タッチアップ&磨きは傷が消えるわけではなく、見えづらくする為の方法と理解して頂ければ幸いです。 右フロント
車庫出庫時の寄りすぎ接触で付いた傷/凹みをお安く板金修理希望のホンダフィット 修理内容は左リヤフェンダーのみ板金で決定! その他はボディ磨き作業とタッチアップ補修で最低限修理! 実際左リヤドアからバン
とても難しい判断な、引っかけた!こすった!で付いてしまった線傷! 「目立たなくしたい」ならボディ磨き! が出来ます。 こちらは傷が消える訳ではなく付着物が取れたり、線傷は鋭角な堀傷なので、鋭角な部分を
マツダスクラムバンの板金塗装ご依頼をいただきました。 フロントバンパーに傷、フロントドアやスライドドアに凹みや傷があり、リアフェンダーにはサビも見られます。 損傷部分をしっかり確認しながら、作業を進め
お盆連休期間中のお急ぎ板金塗装ご依頼で、トヨタランドクルーザー300系が入庫しました。 大型連休で混んでいる中の駐車時などによくある「見落としに」よって、左側サイドステップをぶつけてしまった(傷がつい
先日、ホンダフリードのお客様がフロントバンパー修理ご相談にご来店され、そのままお車をお預かりして作業する事になりました。 今回のご相談内容は、『冬場にぶつけてしまい、フロントバンパーが変形してしまった
スズキJB23ジムニーの定番トラブルである「下回りクロスメンバーの錆び・腐食」を修理ご依頼いただきました。 丸いパイプ形状のクロスメンバーに錆び・腐食が進行して穴があいていた為、このままでは車検に通ら
接触事故で両側面を損傷したトヨタ200系ハイエースの修理ご依頼をいただきました。 特に右側面は、スライドドアからクォーターパネルにかけて大きなヘコミがあり、パネル交換が必要な状態でした。 まずは、作業
接触事故により左側面および左フロント周りが大きく損傷し、レッカー引き取り入庫となったトヨタマークXの修理が完了しました。 今回は、保険会社の判定により、お相手様がご加入の保険を使用して修理を行いました
日産S15シルビアの下回りサビが酷いとの事で、ご入庫いただきました。 シーリング部分を中心にサビが広範囲に進行しており、一部に穴もあいていたので、板金修理ご依頼を承りました。 リフトで車両を持ち上げ、
トヨタ200系ハイエースの「フロアフレームのサビ修理」ご相談をいただきました。 いつも車検を依頼されている整備工場で『このままでは次の車検は通らないので、サビ修理するか乗り換えを検討した方がいい』と言
トヨタマークXの接触事故修理ご依頼をいただきました。 左側面および左フロント周りが大きく破損した為、レッカー出動し、引き取り入庫しました。 お客様より『これからも長く乗り続けたい』とのご希望があり、保
トヨタ200系ハイエースの左リアクォーターパネル下部に広がっているサビの修理ご依頼をいただきました。 今回のサビ原因は、タイヤハウス後側のシーリングに欠損が生じたことで穴があき、その隙間から泥水が左リ

深い傷は残りますので大変難しい判断になりますが、修理金額をお安く済ませる事が可能です。
お気軽にご相談下さい。