チェイサー JZX100 HKS GT3040 1.5J エンジン製作 完成！
2015年9月29日
ナプレックハイレスポンス燃焼室レースKIT（鍛造ビックバルブ・レース用コンビネーションガイド・ガイド入替・レース用シートカット・面研・燃焼室マシニングセンターフル機械加工など）・ポート段付修正・アル
エンジン製作／現車合わせセッティング
シルビア PS13 SR20 東名パワード 2.2L KIT エンジン製作完成！
2015年8月6日
ナプレック SR20DET ハイレスポンス燃焼室レースKIT（鍛造ビックバルブ・レース用コンビネーションガイド・ガイド入替・レース用シートカット・面研・燃焼室マシニングセンターフル機械加工など）・強
JZX100 マークⅡ ツアラーV F-CON VPRO3.4 現車セッティング 終了！
2015年7月30日
今回もＦ－ＣＯＮＶＰＲＯ3.4を使用してのセッティングです。 ノーマルエンジンに東名パワード８２８０タービン＆ＶＰＲＯでブーストＭＡＸ１、６ｋまで細かくセッティングしました！ ん〜！まだ慣れなくて使
スカイライン GT-R BNR32 RB26エンジン製作 完成！
2015年7月24日
バルブ研磨・擦り合せ・シム調整などヘッドのオーバーホールも完成しました。 東名パワードＰＯＮＣＡＭ・86.5φ鍛造ピストン・Ｇ／Ｋコンビネーション・ニスモメタル・トラスト強化タイミ
シルビア S15 SR20 ナプレック ハイレスポンスKIT 完成！
2015年7月22日
今回の車輌はサーキット仕様のＳ１５です。 今回もナプレックさんにハイレスポンス燃焼室レースKitを依頼しました。 鍛造ビックバルブ・レース用コンビネーションガイド・ガイド入替・レース用シートカット・面
スカイライン GT-R BCNR33 F-CONVPRO 3.4 現車セッティング！
2015年7月17日
今回はＦ－ＣＯＮＶＰＲＯ3.4を使用して、ノーマルタービンのブーストアップ仕様の３３ＧＴＲを現車セッティングです。 ニスモフューエルレギュレター＆フューエルポンプリレーとＥＶＣ６IRを取付してからい
チェイサー JZX100 1.5J ナプレック ハイレスポンスKIT 完成！
2015年6月27日
今回もナプレックさんにハイレスポンス燃焼室レースKitを依頼しました。
スカイライン GT-R BNR32 RB26エンジン製作 腰下完成致しました！
2015年6月12日
東名パワード86.5Ф鍛造ピストン・ニスモメタルを組込みクランクシャフトもフルバランス致しました！
16アリストノーマルATのF-CONVProハーネス加工/現車セッティング終了！
2014年11月4日
アリスト JZS161 F-CONVPRO 現車セッティング終了！ アリストJZS161とJZA80スープラ後期などは、VPROを取り付けるとエンジンスタートと同時にエンジンチェックランプが点灯し消
スープラ JZA80 2JZ ドラッグエンジン製作 完成致しました！
2014年7月24日
スープラ JZA80 2JZ ドラッグエンジン製作 完成致しました！ オリジナルドラックポート加工やナプレックのハイレスポンス燃焼室レースＫＩＴ加工を施工したヘッドにＪＵＮ カムシャフトキット イン
スープラ JZA80 2JZ ドラッグエンジン製作 腰下完成致しました！
2014年7月22日
スープラ JZA80 2JZ ドラッグエンジン製作 腰下完成致しました！ 東名パワード８７Ф鍛造ピストン・東名パワードＨ断面コンロッド＆コンペティションメタルを組込みクランクシャフトもフルバランス＆
スカイライン GT-R BNR32 F-CONｉＳ現車セッティング終了致しました！
2014年7月14日
スカイライン GT-R BNR32 F-CONｉＳ現車セッティング終了致しました！ サード スポーツキャタライザー、HKS EVC6-IRを取り付けてセッティングを行いました。 街乗り重視のノーマ
セリカ GT-FOUR ST185 3S-GT エンジンオーバーホール完成！
2014年5月12日
セリカ GT-FOUR ST185 3S-GT エンジンオーバーホール完成致しました！ 今回は、純正ピストン・コンロッドでのオーバーホールでした。 戸田レーシングのハイカムを使用しました。 ＨＫ
スープラ JZA80 2JZ ドラッグポート加工完成致しました！
2014年5月4日
スープラ JZA80 2JZ ドラッグポート加工完成致しました！ 只今製作中の８０スープラのポート加工がやっと終わりました・・・ 今回もドラッグマシーンなのでオリジナルドラックポートで仕上げます。
三菱ランエボ5 CP9Aのエンジンオーバーホール完成！
2014年3月17日
三菱 ランサー エボリューションⅤ ＣＰ９Ａのエンジンオーバーホールが完成致しました！ 今回は、東名パワード製鍛造ピストン・Ｈ断面コンロッドを使用しました。 クランクメタル・コンロッドメタルも東名
三菱 ランサー エボ5 ＣＰ９Ａのエンジンオーバーホールを開始！
2013年11月25日
三菱 ランサー エボ5 ＣＰ９Ａのエンジンオーバーホールを開始致しました！ 今回は腰下が、東名パワード製鍛造ピストン・Ｈ断面コンロッド・クランクメタル・コンロッドメタル・メタルヘッドガスケット、ダミ
A'PEXi POWER FC 現車合わせセッティング工賃（料金）
2013年11月14日
＜A'PEXi POWER FC 現車合わせセッティング工賃(料金)＞ 【注】商品をお買い上げになられた場合のセッティング工賃で、取り付け工賃は含まれません。 ●STEP1 ￥80,000（税別）
HKS F-CON iS 現車合わせセッティング工賃（料金）
2013年11月14日
【HKS F-CON iS 現車合わせセッティング工賃】 ●STEP1 ￥60,000（税別） エンジン，インジェクター，タービンなどノーマル車両 ※ブーストアップまで ※NAノーマルエン
HKS F-CON V Pro 現車合わせセッティング工賃（料金）
2013年11月14日
＜HKS F-CON V Pro 現車合わせセッティング工賃(料金)＞ 【注】商品をお買い上げになられた場合のセッティング工賃で、取り付け工賃は含まれません。 ●STEP1 ￥100,000（税別）
シビックタイプR B16B 1.8L化エンジンのオーバーホールが完成！
2013年11月7日
シビック タイプR B16Bのエンジンオーバーホールが完成致しました！ ホンダの名機、Ｂ型エンジンはノーマルでチューニングエンジン並みの高回転仕様となっており、開発より２０年以上たっていますが、根強い