アリスト JZS161 F-CONVPRO 現車セッティング終了！
2012年10月25日
Ｋ様のアリスト JZS16のF-CONVPRO現車セッティングが終了致しました！ Ｔ７８ ＶＰＲＯ仕様で、今回は電子スロットルを外したので、アイドリングＶ－ＰＲＯ制御（ＩＳＣＶ）です。 トヨタのＩ
エンジン製作／現車合わせセッティング
スカイライン GT-R BNR34 F-CONVPROセッティング！
2012年10月13日
Ｋ様のスカイライン GT-R BNR34のF-CONVPROの現車セッティングが終了いたしました！ トラストＴ５１７Ｚツイン＆ＥＺカムなどでブースト1.4ｋでかなりいい感じです！ 次回は２．８Ｌ＆
2JZ ドラッグエンジン製作 完成致しました！
2012年10月8日
○○様の2JZのエンジンが組み上がりました！ ナプレックのハイレスポンス燃焼室レースＫＩＴ加工やシム調整なども終わりました！ エンジン搭載前にバルブタイミングも調整済みです！ 早速エンジン搭載し
2JZ ドラッグエンジン製作 進行中！
2012年9月15日
○○様の2JZの腰下が組み上がりました！ トラスト８７Ф鍛造ピストン・東名パワードＨ断面コンロッド＆コンペティションメタルを組込みクランクシャフトもフルバランス＆１本キー加工を致しました！ これか
スカイライン GT-R BNR32 パワーFC現車セッティング終了！
2012年9月3日
Ｔ様のスカイライン GT-R BNR32のパワーFC現車セッティングが終了致しました！ ＢＮＲ３４ＧＴＲＮ１タービンと東名パワード タービンアウトレットパイプ・メタルヘッドガスケット・コンビネーショ
180SX RPS13 アペックス パワーFC 現車セッティング終了！
2012年8月18日
Ｎ様の180SX RPS13のアペックス パワーFC 現車セッティングが終了致しました！ ＨＫＳ ＧＴ－ＳＳタービンと東名パワード ステンマニ＆アウトレットパイプ・メタルヘッドガスケット＆PONCA
RX-7 FD3S アペックス パワーFC 現車セッティング終了！
2012年8月13日
エンジンオーバーホールをしたＯ様のRX-7 FD3Sが、エンジンオーバーホール後の慣らし運転も終了したのでアペックス パワーFCの現車セッティングを行いました！ 無事セッティングも終わり本日納車致し
シルビア PS13 F-CONVPRO 現車セッティング完了！
2012年8月4日
Ｍ様のシルビア PS13のF-CONVPRO 現車セッティングが完了して納車になりました！ 東名パワード 鍛造ピストン・Ｈ断面コンロッド・メタルヘッドＧ／Ｋ・ＰＯＮＣＡＭ・スライドスプロケット・ロ
2JZ ドラッグポート加工完成致しました！
2012年8月4日
○○様の2JZのヘッドをポート加工作業が完成致しました！ 今回も鏡面加工で仕上げました。疲れました・・・(笑） これから燃焼室加工やビックバルブ変更などを行います！
シルビア S15 F-CONVPRO 現車セッティング完了！
2012年8月4日
Ｈ様のシルビア S15のF-CONVPRO 現車セッティングが完了して本日納車になりました！ 東名パワード メタルヘッドＧ／Ｋ・ＰＯＮＣＡＭ・740ｃｃインジェクター・ARMS タービンキット M7
2JZ ドラッグポート加工開始致しました！
2012年7月14日
○○様の2JZのヘッドをポート加工作業に入りました！ 今回もドラッグマシーンなのでオリジナルドラックポートで仕上げます。 通常のポートよりも拡大するので腕が痛い・・・ すでに筋肉痛です・・・（笑）
RX-7 FD3S パワーＦＣ 現車合わせセッティング終了！
2012年6月3日
I様のRX-7 FD3SのパワーＦＣ 現車合わせセッティングが終了致しました！ エンジンオーバーホールとＴＤ０６－２５Ｇタービンキット・前置インタークーラー・アルミラジエター取付やフルエアロ・ワイド
BCNR33 RB26 エンジンオーバーホール完成！
2012年5月6日
Ｓ様のBCNR33 RB26のエンジンオーバーホールが完成致しました！ スタッド式クランクキャップボルト＆ヘッドボルト・東名鍛造ピストン・トラストＨ断面コンロッド・強化オイルポンプを組付けしたサーキ
シルビア PS13 SR20 エンジンＯ／Ｈ＆タービン交換で入庫！
2012年5月4日
Ｍ君のシルビアがエンジンオーバーホール＆タービン・インタークーラー・サージタンク交換で入庫致しました！ 今回はエンジンルーム内の錆びを極力落としますよ！ エンジンレス！ ゴールデンウィークなので
ＢＮＲ３２ ＲＢ２６ ドラッグエンジン製作 ＨＫＳオイルポンプ取付!
2012年3月30日
Ｓ様のＢＮＲ３２のエンジンブロックにＨＫＳオイルポンプを組付けいたしました！ スタッド式クランクキャップボルト・ＪＵＮのフルカウンタークランクシャフト・ＨＫＳ鍛造ピストン・Ｈ断面コンロッド・強化オイ
シルビア PS13 SR20DET エンジン製作！
2012年3月8日
まずは東名ヘッドスタッドボルトとメインスタッドボルトを植付！ 鍛造ピストン＆Ｈ断面コンロッドを組付け致します！ Ｍ様、もうしばらくお待ち下さい！
ホンダS2000ターボ(T518Zタービン) F-CONVPRO セッティング 終了！
2011年10月2日
入庫中だったＴ様のS2000 トラストT518ZターボのF-CONVPRO セッティングが終了いたしました！ ＶＴＥＣが条件によって作動する時やしない時があり、まずは原因探しから・・・ その原因はこ
SR20DET用 ナプレック ATIダンパープーリーキット入荷！
2011年9月5日
Ｔ様にオーダー頂いたSR20DET用 ナプレック ATIダンパープーリーキットが入荷いたしました！ アメリカはＡＴＩ社から発売されているクランクダンパーをＳＲ２０ＤＥＴエンジンに取付するキットです。
シルビア PS13 SR20 エンジン製作開始！
2011年6月23日
Ｍ様のシルビアのエンジン製作を開始いたしました！ ＨＫＳ強化スリーブ圧入済みブロックに東名ヘッドスタッドボルトとメインスタッドボルトを植付いたしました！ これから組付け作業に入ります♪
スカイライン GT-R BNR32 F-CONVPRO セッティング終了！
2011年3月19日
スカイライン GT-R BNR32のF-CONVPRO セッティングが終了致しました！ もう雪も解けてきてセッティングの季節がやってきました！ 今年もすでに４～５月はセッティングの予約が入っており