クラウン アスリート JZS171 HKS F-CONV PRO セッティング！
2020年8月1日
5速にスワップされた17クラウンですが、F-CONVPRO3.4を取付してセッティングを行いました。 こちらのクラウンもチェックランプが点灯していたのでVPRO3.4を使用してチェックランプを処理しま
エンジン製作／現車合わせセッティング
R35 GT-R TCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY20 ミッションプログラム！
2020年7月31日
メインコンピュータープログラム CPUチューンもご依頼頂いた前期型のR35でしたが、1MタイプのミッションTCMの内部マイコンを1.5Mに打ち換えて、MY20のミッションプログラムをインストールしまし
フェアレディZ Z33 ECUチューン 現車合わせセッティング！
2020年7月28日
初期型のCD405データの6MTですが・・・ 13万kmオーバーという走行距離・・・ ステンレスEXマニホールド、メタルキャタライザー、マフラー、HKSサクションを装着した車輌です。 なぜかY字中間パ
チェイサー JZX100 TO4Z F-CONVPRO セッティング！
2020年7月26日
F-CONVPRO3.3から3.4に変更してセッティングを行いました。 3.4に変更したのでVVT-I制御もVPROでコントロールします。 収まりが悪かったVCAMのコントローラーもすべて外すことが出
R35GT-R メインコンピュータープログラム CPUチューン！
2020年7月25日
トラスト80Φサクションに交換してCPUチューンを行わさせて頂きました。 トラストのスポーツキャタライザーは装着済みですが、騒音の問題でマフラーがノーマルでご希望のブースト圧がかからなかったため、EV
FD3S トラスト Vレイアウトキット パワーFC セッティング！
2020年7月4日
『走行中にエンジンが止まってしまう・・・』と入庫になったFDでしたが・・・ これを機に調子が悪いところはすべて修理することになりました。 まずは車輛に付いているパワーFCを使用してのセッティングです。
FD3S GCGハイフロータービン パワーFC セッティング！
2020年6月20日
タービンブローでGCG ハイフロータービンに交換したFDでしたが、慣らし運転も終わりパワーFCのセッティングを行いました。 タービンの負担軽減やシーケンシャル制御の切り替わりで起こるトルク変動、ソレノ
R35GT-R MY08 メインコンピュータープログラム CPUチューン！
2020年5月29日
ミッション修理で入庫になったR35でしたが、修理完成後にトラスト80Φサクションに交換してCPUチューンを行わさせて頂きました。 パワー567.0PS、トルク84.9kg ダイナパックを使用してデータ
R35 GT-R TCMバージョンアップ MY20 ミッションプログラム入力！
2020年5月24日
MY07〜MY13までの1MのTCMを1.5Mに変更して、MY20のミッションプログラムをインストールしました。 最近はTCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY20 ミッションプログラムインス
スカイライン GT-R BNR34 HKS F-CONVPRO セッティング！
2020年5月12日
ラジエター交換とパワーチェックで入庫していた34GTRでしたが・・・ パワーチェック後にセッティングすることになりました。 他店チューンの東名2.8L＆M7655タービン仕様でしたが、馬力もあまり出て
アルテッツァ トラスト TD04Hターボ パワーFC セッティング！
2020年5月5日
トラスト ボルトオンターボキットTD04H仕様のアルテッツァのセッティングです。 eマネージを取り外し、GRB純正570ccインジェクター＋R35エアフロ+パワーFCに変更しました。 ノーマルエアフロ
180SX パワーFC 現車セッティング終了！
2020年4月26日
4年前に当社から購入頂いた180SXですが、GT2835タービン、R35エアフロ仕様でパワーFCにてセッティングを行いました。 Z32エアフロからR35GTRエアフロに変更 燃料ポンプにはバッ直リレー
ローレル GNC35 RB26 HKS F-CONVPRO セッティング！
2020年4月25日
RB26をスワップした4WDのC35ローレルにF-CONVPRO3.4を使用してセッティングです。 ベースデータをインストールしてエンジンを始動させたので、そのままダイナパックに設置します。 フューエ
R35GT-R MY08 メインコンピュータープログラム！
2020年4月24日
ミッション修理で入庫になったR35でしたが、修理完成後にトラスト80Φサクションに交換してCPUチューンを行わさせて頂きました。 ブースト1.3k(オーバーシュート時)→0.9K（高回転）、パワー56
R35 GT-R TCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY20 ミッションプログラム！
2020年4月22日
今回の車輛も前期型1MタイプのミッションTCMの内部マイコンを1.5Mに打ち換えて、MY20のミッションプログラムをインストールしました。 常時1MBを1.5Mに打ち換えしてあるミッションコンピュータ
R35 GT-R MY20 ミッションプログラム TCMバージョンアップ！
2020年4月15日
今回の車輛も前期型1MタイプのミッションTCMの内部マイコンを1.5Mに打ち換えて、MY20のミッションプログラムをインストールしました。 常時1MBを1.5Mに打ち換えしてあるミッションコンピュータ
トヨタ GR スープラ RZ A90 ECUチューン！
2020年4月11日
HKS Super Turbo マフラーの入荷が月末以降なので、ダウンパイプのみ交換してECUチューンをしました。 ECUでブーストアップをして、点火や燃料を適正化しました。 パワー ノーマル+ダウ
スカイライン GT-R BNR32 パワーFC セッティング！
2020年4月10日
今回はパワーFCを使用してのセッティングです。 入庫時はエンジン不調で、アイドリングも1500回転・・・ セッティング前に各部を点検して色々修理になりました・・・ カム交換もされていましたが調子が悪く
トヨタ GR スープラ RZ A90 コンピューターチューン開始！
2020年4月3日
納車されたばかりのGR スープラ RZ ですが、早速チューニング開始！ まずは色々検証していきます。
シビック EK9 ハルテック セッティング ダイナパック！
2020年2月13日
2/22に開催されるアタック筑波に参戦するシビックのセッティング！ まだまだセッティング段階ですが、tcf1.0（補正無し）のナマですでに300PSオーバーしています。 前回からエンジン仕様、4連スロ