R35GT-R ニスモ MY22 フルノーマルのセッティング!
H様から35GT-Rのセッティングとバブリング施工をご依頼頂きました! H様はMY18ニスモとMY22ニスモを2台所有されていて、MY18ニスモは春に当社でチューニングさせて頂いて782馬力仕様になり
H様から35GT-Rのセッティングとバブリング施工をご依頼頂きました! H様はMY18ニスモとMY22ニスモを2台所有されていて、MY18ニスモは春に当社でチューニングさせて頂いて782馬力仕様になり
昨年の秋にKING OF THE STRIP第2戦でエンジンブローしてしまったF様の15シルビアです。 エンジンを下したのでまずはバラしていきます。 予想通りオイルパンを取り外すとコンロッドメタルの焼
先日セッティングさせて頂いたI様の32GTRですが、ブーストコントローラーの調子が悪く、HKS製EVC7-MRに交換してリセッティングさせて頂きました! ブリッツ製旧タイプのデュアルSBCが付いていま
H様FL5シビックタイプRのコンピューターチューンをご依頼頂きました! 吸排気ノーマルの車輛です。 まずは現状でパワーチェック。 パワー323.0PS、トルク48.5kgm 点火、燃料、バルタイ、スロ
本日は業者様からのご依頼頂いた、35GT-Rのセッティングとバブリング施工をご依頼頂きました! MY21のT-specです。 フルノーマルの車輛ですので600馬力を目標にセッティングしていきます。 点
本日はS様からご依頼頂いたGR86のセッティングを行いました! HKS製エキマニとGRマフラー以外はノーマルの車輛です。 ノーマルデーターのままパワーチェックをしてからセッティングを開始しました。 点
先日、HKS GTⅢ-5Rタービンに交換させて頂いた、Y様のDRAGマシーン80スープラを現車セッティングさせて頂きました! 3.1L+GTⅢ-5Rタービン+VPRO制御で800馬力をターゲットにセッ
T様のDRAGマシーン100チェイサーATのセッティングを行いました! こちらの車輛も当時DRAGレースでアクチュエータークラスがあり、Garrett GTX3582R GENIIのアクチュエーター仕
ハイエースのECUチューンをさせて頂いたお客様のご紹介で、N様のランドクルーザー250のECUチューニングをご頼頂きました! 前日に納車された新車でしたが、すぐにパワーが足りずにご依頼頂きました。 ま
函館からご来店頂いたH様からのご依頼で、RZ34のECUチューンを行いました! 最近はRZ34のチューニング依頼が多いですね! 今回はMY25、走行距離3960kmのフルノーマル車です。 まずは現状で
函館からご来店頂いたI様の32GTRですが、F-CONVPROの現車セッティングをご依頼頂きました。 エンジン不動で入庫になったので、まずはエンジンを始動するために点検から開始しました。 燃圧がかかっ
G様から86のセッティングをご依頼頂きました! HKS製エキマニとマフラーのみ交換した車輛です。 セッティング前にプラグをHKSファイヤーレーシングに交換しました。 まずはスピードリミッターカットだけ
当社のお客様からご紹介頂いたS様の86でしたが、現車セッティングをご依頼頂きました! SARD製Ti-Z FULL TITANIUM マフラー交換以外はノーマルの車輛です。 今回はエキマニがノーマルで
いつも当社でGRスープラやFT86ターボをチューニングをして頂いている函館市にお住まいのN様ですが、今回はご家族で札幌までお買い物に来たので、お父様のハイエースをECUチューンをご依頼頂きました! G
当社のECUチューンを施工したハイエースを試乗されに来たT様でしたが、そのままハイエースのECUチューンをご依頼頂きました! GDH226K 6型 2.8Lディーゼルターボ、スーパーロング ワイド ハ
只今HKS2.2Lエンジンを製作中のM様13シルビアですが、完成までノーマルエンジンですので、F-CONVPROで現車セッティングを行いました! フルノーマルエンジン+GT-RSタービン仕様です。 日
先日Link G4X Monsoonを取り付けさせて頂いたAE86のセッティングを行いました! ダイレクトイグニッション化してセッティングスタートです。 入庫時はとりあえずエンジンが始動するだけの状態
5年前に当社からお買い上げ頂いたN様30ソアラですが、ご自身でタービン交換を行いセッティングをご依頼頂きました。 ノーマルエンジン+TD06SH-20RX+JZX100用DジェトロパワーFCです。 『
業者様からのご依頼で、RZ34のECUチューンを行いました! 最近はRZ34のチューニング依頼がかなり増えました! 今回はMY25フルノーマルの9ATです。 まずは現状でのパワーチェックを行ってからセ
トップイーグル×ライズアップ タイムアタック仕様のデモカーMY20ニスモですが、HKS4.3Lコンプリートエンジン+GT5565_BBタービンの1224馬力からHKS3.8L強化エンジン+GT900タ