R35GT-R T-spec MY21 フルノーマルのセッティング！
2026年9月10日
本日は業者様からのご依頼頂いた、35GT-Rのセッティングとバブリング施工をご依頼頂きました！
MY21のT-specです。
フルノーマルの車輛ですので600馬力を目標にセッティングしていきます。
点火、燃料、バルタイ、リミッターなどベースデータを作成してダイナパックに設置してセッティング開始です。
徐々にブーストを上げていき⒈4kまでで終了しました。
パワー613.2PS、トルク91.0kgm
ノーマルECUのままではすぐにスピードリミッターに当たってしまいますね…
やはり純正触媒が抵抗になっています…
次回メタルキャタライザーに交換して650馬力オーバーを狙いたいですね。
今回もバブリング仕様に致しましたのでパンパン鳴ります！
ステアリングのクルーズコントロールキャンセルボタンスイッチを長押しすると切り替えることが出来ます。
水温計で1〜4のチャンネル切り替えが確認出来ます。
ブーストは1.2Kと1.4Kに設定しました。
チャンネル1 ブースト1.2k
チャンネル2 ブースト1.4k
チャンネル3 ブースト1.2k+バブリング
チャンネル4 ブースト1.4k+バブリング
クルーズコントロールスイッチのUPスイッチで現在のブーストも確認出来ます。
