カプチーノ EA11R クスコ カッパークラッチセット交換!
カプチーノのクラッチ交換でご来店頂きました。 純正からクスコカッパーシングルディスクとクラッチカバーセットに交換です。 ミッションの入りが悪く、次回交換かオーバーホールが必要ですね…
カプチーノのクラッチ交換でご来店頂きました。 純正からクスコカッパーシングルディスクとクラッチカバーセットに交換です。 ミッションの入りが悪く、次回交換かオーバーホールが必要ですね…
エンジンマウントは完全にヘタって、エンジンが下がっている状態でした。 外してみると、マウントのゴムとボルトの金具が完全に剥がれてしまっていました。 この状態だとエンジンが載っかっているだけで、固定さ
T様R35にエンドレス キャリパー Racing MONO6TA&6rTAを取り付けました! RacingMONO6からさらに剛性をアップさせた、アウターパイプレス仕様になりました。 ENDL
エキマニとキャタライザー交換で入庫していたK様のインテグラでしたが、ラジエターからクーラントが漏れていた為、トラスト ラジエター TW-Rに交換しました! アッパーとロアタンクのカシメからクーラントが
昨年セッティングさせて頂いたI様RZ34でしたが、今回はHKSマフラーの交換でご来店頂きました! フルデュアルレイアウトのHKS スーパーターボマフラーです。 こだわりのφ60.5×2フルデュアルレイ
昨年インタークーラーキットを取り付けたT君のFD3Sでしたが、今回はインタークーラーパイピングの製作で入庫になりました! 樹脂製の純正コンプレッションチューブが残っていましたので、トラスト コンプレッ
HKS2.8L+GT2530仕様のI様32GT-Rに、HKS LAクラッチ ツインプレートを取り付けてエンジンを搭載しました! 700PS対応なのに半クラッチが扱いやすく、ノーマルクラッチと同等の発進
『サーキット走行中にトラクションコントロールが効いてしまう』とH様86が入庫になりました! 86、BRZの電子制御、TRC・VSCは、純正のボタンでカットしようとしても、完全にはカットされず、強制介入
ATミッションが不調との事でS様ER33が入庫になりました。 試運転すると変速が不調でした… 程度のいい中古ミッションを探して購入致しました。 中古ミッションに交換して正常になりました。 S様はご夫婦
K様のインテグラですが、1月にオーダーしていたサード製スポーツキャタライザーがようやく入荷したのでご入庫頂きました。 事前に入荷していたスプーン製エキゾーストマニホールドと一緒に取り付けしていきます。
