シルビア PS13 オートスタッフ スーパーSRスロットル交換！
2021年11月4日
スロットルが引っ掛かり気味でしたので、新品のオートスタッフ製スーパーSRスロットルに交換しました。 同時にAACバルブを純正ECU制御からVPRO制御に変更しました。 純正はAACバルブの電源が常時電
日産 S13 シルビア
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シルビア PS13 1JZ T78–33D タービン 取り付け！
2021年10月26日
5年ほど前に製作させて頂いた1JZスワップした13シルビアですが、タービンをT67からT78に変更の為入庫になりました。 タービン、ステンマニ、ウエストゲートはお客様がお持ちの物を使用させて頂きますが
シルビア PS13 インタークーラーパイピング制作！
2021年2月26日
タービン側のインタークーラーパイピングを製作しました！ 市販品はΦ50しかないので、Φ60で製作させて頂きました。 スチールのパイピングが付いていましたが、パイプの抜け止めもなくトラブルの原因でした・
シルビア PS13 SR20 ニスモ 強化エンジンマウント交換！
2020年9月3日
同時にミッションのリヤオイルシール交換も行いました。 車検やオイル交換も終わり納車になりました。
シルビア PS13 SR20 イケヤフォーミュラ トラクションアジャスターロッド交換！
2020年8月28日
メーカー不明のトラクションアジャスターロッドが錆びて固着してしまったので、イケヤフォーミュラ トラクションアジャスターに交換しました。 調整式アッパーアームとトラクションアジャスターロッドがアライメン
シルビア PS13 SR20 イケヤフォーミュラ タイロッドキット交換！
2020年8月22日
メーカー不明のタイロッドエンドのピロにガタが出てしまい、イケヤフォーミュラ タイロッドキットに交換しました。 車高を下げたことによって起こる大きなトー変化を解消するため、タイロッドの角度を水平近くにす
シルビア PS13 BCNR33ブレンボキャリパー 交換！
2020年8月5日
M様の13シルビアに当社で在庫していたBCNR33用ブレンボキャリパーとローターを取り付けました。 BNR32ブレンボキャリパーとローターからの交換です。 ローターも中古があったので研磨して取り付けし
シルビア PS13 SR20 ラッシュアジャスター交換！
2020年3月28日
M様のシルビアのラッシュアジャスター交換です。 エンジン始動時にカタカタ音がなっていたので新品に交換！ リヤブレーキのバックプレートが錆びて原型がない状態になっていたので新品に交換！ ナックルは錆を落
シルビア PS13 SR20 東名パワード 2.2L エンジン修理！
2020年3月5日
昨年の最終戦でエンジンブローしたシルビアでしたが・・・ 見事にロッカーアームが割れていました・・・ 早速ヘッドを下ろしてバルブ、バルブガイドの点検です。 バルブを2本交換してシム調整で終了です。 RS
シルビア PS13 アルミ リザーブタンク 取り付け！
2019年10月30日
純正のリザーバータンクが劣化して割れてしまっていたので交換しました。 ほとんどの13系は割れていますね・・・涙 無事トラスト走行会も走り切り、次の課題はオイルクーラーの容量アップですね！
シルビア PS13 トラスト ブリーザータンク 取り付け！
2019年10月16日
トラスト製ブリーザータンクを取り付けしました！ ラジエター内のクーラントにエアが発生するとオーバーヒートの原因になります。 ブリーザータンクは、クーラントの間に発生したエアを取り除くためのタンクです。
シルビア PS13 OSツインプレート クラッチカバー交換！
2019年3月16日
走行中にクラッチが奥に入ったまま戻らなくなり、クラッチが切れずシフトチェンジも不可能になり搬送車にて引き取りに行ってきました。 原因は、レリーズベアリングの破損でした・・・ クラッチカバーとレリーズベ
シルビア PS13 HKS GTⅢ-RSタービン 取り付け！
2018年10月21日
M様のPS13シルビアのタービンを東名パワード製ARMS M7960からHKS製GTⅢ-RSに交換しました！ センターカートリッジには最新鋭のMHI社製が採用され、低空気流量域でもサージングを発生させ
シルビア PS13 トラスト LSインタークーラーキット 取り付け！
2018年10月17日
シルビアPS13にトラスト インタークーラーLSキットを取付致しました！ ＬＳはノーマルブーストアップからスポーツタービン交換まで幅広く対応するインタークーラーキットです！ Ｓ１３／１８０ＳＸ用で￥5
シルビア PS13 HPI EVOLVE STD Series ラジエター 取り付け！
2018年10月15日
シルビア PS13 HPI EVOLVE STD Seriesラジエターを取り付けしました！ 圧倒的な冷却水量を誇るコアの採用による恩恵で、LAP数に対する水温上昇が遅く、抜群の冷却効果を発揮します。
シルビア PS13 ZEEL カスタムオーダーメイドファンクション 車高調！
2018年10月12日
ストリートドラッグ仕様の13シルビアにZEELカスタムオーダーメイドファンクションを取り付けました！ カスタムオーダーメイドファンクションは、走るステージ等から仕様を自由に選ぶことが可能です。 選べる
シルビア PS13 AEM ワイドバンド A/F計 取り付け！
2018年8月28日
シルビアにAEM ワイドバンド A/F計を取り付けしました。 なかなか安くてレスポンスの良いA/F計ですよ！ 当社のセッティングではもっと高価なAF計を使用していますが、通常はこれで十分なくらいレスポ
シルビア PS13 IDI D500 ブレーキパット 交換！
2018年8月22日
この13シルビアは32GTRキャリパーを移植した車輛の為、ブレーキパットもBNR32用に交換です。 当社では15年くらい前から使用しているIDIブレーキパットですが、かなりのラインナップがあります。
シルビア PS13 ディクセル スリットディスクローターSD 交換！
2018年8月19日
この13シルビアは32GTRキャリパーを移植した車輛の為、ローターもBNR32用に交換です。 ローターはディクセルスリットディスクローターSDに交換しました。
シルビア S13 HKS EVC6 IR2.4 取り付け！
2018年7月4日
シルビアにEVC6-IR 2.4を取り付けしました。 ブーストコントローラーとしての基本性能はEVC6と同じですが、補正マップ格子点を10×10に拡大、圧力補正値範囲をｰ180〜180も拡大されていま
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新着情報
FD3S HKS サイレントハイパワーマフラー 取り付け！(2022/08/17)
H様にご購入頂いたFDでしたが、HKS サイレントハイパワーマフラーを取り付けました！ S304の材質で、中間パイプ75Φ〜テール120Φです。 これからセッティング開始です！
R35 GT-R エンドレス オールアルミラジエター交換！(2022/08/11)
ただいま製作中のK様のR35ですが、タービン交換やカム交換の作業中にエンドレス オールアルミラジエターに交換しました！ 今回も当社で在庫しているRH9ショップエンドレスさんのオールアルミラジエターに交
FD3S RE雨宮 SDコンバーター 取り付け！(2022/08/11)
H様にご購入頂いたFDでしたが、RE雨宮 SDコンバーターを取り付けました！ オーダーしていた商品がようやく入荷しました… NEWタイプは消音機が追加され音量が以前より音量が抑えられています。 純正の
ダットサン フェアレディ 2000 SR311 OS技研 LSD 組付け！(2022/08/06)
北斗市からLinkのセッティングで入庫になったH様のSR311ですが、LSDの組付けもご依頼頂きました！ 当店でも珍しいダットサン フェアレディ 2000 SR311ですが、さらにS15シルビアのSR
R35GT-R 電動ファンモーター交換！(2022/08/02)
『エアコンオンで信号待ちや低速走行をすると全然冷えない。』と入庫になったご新規K様のR35でしたが… 点検すると片側のモーターが動いてない… コンコンと衝撃を与えたところ動いたりするのでモーター故障確
BMW 135i E82 大容量インタークーラー 取り付け！(2022/07/27)
ナガホリレーシング製大容量インタークーラーとシリコンパイピングセットを取り付けしました！ 純正と比較するとこの厚さの違いです…！ 純正品はサイドタンクがプラスチック製なので破損しやすく、気づかないうち
ジムニーシエラ JB74W デフィー メーター取り付け！(2022/07/20)
先日AVOターボキットを取り付けしたジムニーシエラにデフィーのメーターを取り付けました！ デフィーリンクメーター アドバンスA1とアドバンスコントロールユニットの組み合わせです。 60Φブースト計と水
R35GT-R ニスモ スポーツロングハブボルト交換！(2022/07/18)
K様のR35GT-Rのハブボルトをニスモロングタイプに交換しました！ ワイドトレッドスペーサーを取り付けるために純正バブボルトをカットしていました。 中期型のM12×1.25でしたが、M14×1.5に
