シビック EK9 ドライカーボンリヤゲート 取り付け！
2022年2月12日
先週、青シビックにドライカーボンリヤゲートを取り付けましたが、入れ替わりで黄色シビックにも同じ物を取り付けました！ こちらのシビックもさらなる軽量化の為、リヤゲートとルーフスポイラーとGTウイングとボ
ホンダ EK9/EK4 シビック
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シビック EK9 エキマニ交換＆セッティング！
2022年2月10日
3種類のエキマニをダイナパックでテストして1番パワーの出たエキマニを取り付けしました！ やはり4-1の口径の太いタイプがいいですね… マフラーに合わせてジョイントパイプを溶接しました。 エキマニ交換の
シビック EK9 K20A レーシングエンジンハーネス 交換！
2022年2月10日
NEWエンジン＆筑波用ミッションに載せ替えて、エンジンハーネスを交換しました！ ノーマルのエンジンハーネスでしたので、必要のないハーネスやカプラーがたくさんあったので、レーシングエンジンハーネスに交換
シビック EK9 ドライカーボンボンネット 取り付け！
2022年1月27日
ドライカーボンリヤゲートに交換したシビックでしたが、さらなる軽量化の為ボンネットをドライカーボンに変更しました。 フロントバンパーは追加でサイドプロテクターを製作しました。 走行中に真ん中が浮いてくる
シビック EK9 ドライカーボンリヤゲート 取り付け！
2022年1月25日
いよいよ来月アタック筑波2022が開催されますが、今週末には筑波サーキットでセットアップを行うため、急ピッチで作業中！ さらなる軽量化の為、リヤゲートとルーフスポイラーをドライカーボンに変更しました。
シビック EK4 ステアリングラック＆シャフトブーツ 交換！
2021年11月27日
シビック EK4のステアリングラックからオイルが漏れていて入庫になりました！ 中古のステアリングラックASSYがありましたので交換になりました。 ドライブシャフトブーツも亀裂が入って破れそうでしたので
シビック EK9 ブレーキマスターシリンダー交換！
2021年7月9日
サーキット走行中にブレーキの効きが悪くなったシビックでしたが… ブレーキマスターシリンダーの故障でした。 ブレーキマスターシリンダー交換後、ブレーキフルードも交換して完成です。
シビックフェリオ EK4 B16A センターパイプ製作！
2021年4月21日
『シビックフェリオ EK4のセンターパイプが売ってない…』ということでセンターを製作しました！ お客様のご希望でSUS304の磨きステン材60Φで中間に70Φの膨張管を入れて製作しました。 ※基本的に
シビック EK9 トラスト ブリーザータンク 取り付け！
2021年1月31日
アタック筑波に参戦する為、ミッションオーバーホール、デフの仕様変更、NEWエンジンに載せ替えしたシビック EK9にトラスト ブリーザータンクを取り付けしました！ ラジエター内のクーラントにエアが発生す
シビック EK9 K20A 強化イグニッションコイル 取り付け！
2021年1月29日
K20A用強化イグニッションコイルを取り付けました。 イグニッションコイルはアウディR8用純正品です。 そのままでは付きませんのでコイルとタペットカバーの加工が必要です。 取付後はアイドリングでもA/
シビック EK9 K20 NEWエンジン＆ミッションオーバーホール！
2021年1月27日
昨年最後のサーキット走行でエンジンブローしてしまったシビックでしたが、アタック筑波に参戦する為、ミッションオーバーホール、デフの仕様変更などを行い、NEWエンジンと共に載せ替えしました。 いよいよ2月
シビック EK9 DC5用エキゾーストマニホールド加工取り付け！
2020年2月8日
セッティング前にステンレスエキゾーストマニホールドを交換しました。 以前より集合部からのパイプ径の太いものにしました。 DC5用ですのでマフラー側のチタンジョイントを製作して差し込み式に加工しました。
シビック EK9 燃料タンクの錆をワコーズピカタンZで除去！
2020年2月6日
まずは燃料ポンプを外して高圧洗車機で洗浄・・・ 作業前の画像を取り忘れましたが、高圧洗浄だけでもここまで綺麗になりましたが、錆がまだまだ残っています・・・ ワコーズのピカタンZにてまずはタンク内の錆の
シビック EK9 DC5用純正ラジエター 加工取り付け！
2020年1月28日
容量の小さいアルミラジエターを使用していましたが、水温が上がり気味でしたのでDC5純正ラジエターに交換しました。 上下のステーを製作して取り付けしました。 2月の筑波に向けてタイヤもたくさん組み換えし
シビック EK9 IP製 リレー＆ヒューズボックス 取り付け！
2020年1月26日
ノーマルの室内ハーネスやエンジンルームの邪魔なヒューズボックスなどをすべて取り除き、新規でレーシングハーネスを使用してハーネスを製作しました。 まずはハーネス、ヒューズボックス、キーシリンダー、ウイン
シビック EK9 タイムアタック仕様 ボディー補強 完成！
2020年1月24日
フロントストラット周りの強度が足りずに亀裂が入っていた為、急遽補強を入れることに・・・ 1か月後に筑波サーキットで行われるアタックにエントリーしていて、2月上旬にはフェリーに乗せるため今回はストラット
シビック EK9 トラスト ブリーザータンク 取り付け！
2018年11月6日
シビック EK9にトラスト ブリーザータンクを取り付けしました！ ラジエター内のクーラントにエアが発生するとオーバーヒートの原因になります。 ブリーザータンクは、クーラントの間に発生したエアを取り除く
シビック EK9 リヤピースマフラー製作！
2018年9月15日
当社にてエンジンO/Hやメンテナンスをさせて頂いているシビックでしたが・・・ 突然マフラー音がうるさくなったとの事で入庫しました。 マフラーが腐食して直管に・・・ リアタイコは使用してフランジ部から製
EK9 シビックタイプR サーキット仕様エンジン製作
2008年3月15日
EK9 シビックタイプRのサーキット仕様のエンジンを製作します。B16Cでは、チョット非力でB18Cにスワップしているのですが更なるパワーやレスポンス！！を得るために、B18C改⇒１．９L仕様に！！
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新着情報
FD3S HKS サイレントハイパワーマフラー 取り付け！(2022/08/17)
H様にご購入頂いたFDでしたが、HKS サイレントハイパワーマフラーを取り付けました！ S304の材質で、中間パイプ75Φ〜テール120Φです。 これからセッティング開始です！
R35 GT-R エンドレス オールアルミラジエター交換！(2022/08/11)
ただいま製作中のK様のR35ですが、タービン交換やカム交換の作業中にエンドレス オールアルミラジエターに交換しました！ 今回も当社で在庫しているRH9ショップエンドレスさんのオールアルミラジエターに交
FD3S RE雨宮 SDコンバーター 取り付け！(2022/08/11)
H様にご購入頂いたFDでしたが、RE雨宮 SDコンバーターを取り付けました！ オーダーしていた商品がようやく入荷しました… NEWタイプは消音機が追加され音量が以前より音量が抑えられています。 純正の
ダットサン フェアレディ 2000 SR311 OS技研 LSD 組付け！(2022/08/06)
北斗市からLinkのセッティングで入庫になったH様のSR311ですが、LSDの組付けもご依頼頂きました！ 当店でも珍しいダットサン フェアレディ 2000 SR311ですが、さらにS15シルビアのSR
R35GT-R 電動ファンモーター交換！(2022/08/02)
『エアコンオンで信号待ちや低速走行をすると全然冷えない。』と入庫になったご新規K様のR35でしたが… 点検すると片側のモーターが動いてない… コンコンと衝撃を与えたところ動いたりするのでモーター故障確
BMW 135i E82 大容量インタークーラー 取り付け！(2022/07/27)
ナガホリレーシング製大容量インタークーラーとシリコンパイピングセットを取り付けしました！ 純正と比較するとこの厚さの違いです…！ 純正品はサイドタンクがプラスチック製なので破損しやすく、気づかないうち
ジムニーシエラ JB74W デフィー メーター取り付け！(2022/07/20)
先日AVOターボキットを取り付けしたジムニーシエラにデフィーのメーターを取り付けました！ デフィーリンクメーター アドバンスA1とアドバンスコントロールユニットの組み合わせです。 60Φブースト計と水
R35GT-R ニスモ スポーツロングハブボルト交換！(2022/07/18)
K様のR35GT-Rのハブボルトをニスモロングタイプに交換しました！ ワイドトレッドスペーサーを取り付けるために純正バブボルトをカットしていました。 中期型のM12×1.25でしたが、M14×1.5に
