レクサス LX570 WALD ブレーキシステム 取り付け!
レクサス LX570にWALD ブレーキシステムを取り付けました! フロント、リヤセットでどちらも8POTです。 純正と比較するとかなりビックサイズになりました。 このクラスのタイヤ&アルミはかなりの
レクサス LX570にWALD ブレーキシステムを取り付けました! フロント、リヤセットでどちらも8POTです。 純正と比較するとかなりビックサイズになりました。 このクラスのタイヤ&アルミはかなりの
レクサス LX570にWALD ブレーキシステムを取り付けました! フロント、リヤセットでどちらも8POTです。 リヤはハブボルト交換、バッフルプレートカットが必要になります。 純正と比較するとかなり
『クラッチワイヤーが切れて動かなくなってしまった』とご連絡頂いたT様のAZ-1を搬送車で引き取りに行ってきました。 メーカー生産終了のクラッチワイヤーですが、お客様が新品をストックしていたので交換しま
ご新規でお問い合わせ頂いたI様のSW20でしたが、ノーマルクラッチが滑っているとの事で強化品に交換になりました! 入庫時には1速でもクラッチが滑っていました… ターボ車とノンターボ車でフライホイールが
先日アッパープログラムをご依頼頂いたS様のR35でしたが、電動ファンも故障していたので交換になりました! モーターが動いてないのでアイドリング状態で水温が上がってしまっていたので、モーター左右とファン
『水温が上がると偶数段に入らない』とS様R35GT-Rが入庫になりました! 故障診断機にてエラーコードのチェック エラーコードはP0747とP0797 初期モデルに多い油圧センサートラブルです。 新車
『温まるとエンジン始動に失敗する事が多く、対策品のセルモーターへ交換をお願いしたい』とお問い合わせ頂いたN様の前期型RX-8のセルモーターを対策品に交換しました。 右が前期初期型セルモーター(N3H2
S様R35GT-R MY14のフロント廻りをMY24仕様に変更しました! 今回は、純正フロントバンパーにフェニックスパワー製フロントリップスポイラー タイプ4を取り付けしました。 ボンネット・グリル・
業者様からのご依頼でR35GT-Rにブーストアップデータを書き込みしました! センターパイプ以外は全てノーマルの車輛でした。 初期型 MY08 ECU ID JF01Cの車両です。 今回もJW93Aを
N様のシビックタイプRにHKS GT4845タービンキットを取り付けしました! 以前セッティングさせて頂いた439馬力仕様の車輛です。 純正タービンではおおよそ400馬力が容量の限界です。 今回はHK
