オートザム AZ-1 OS技研 メタルシングルクラッチ交換!
T様のAZ-1ですがクラッチ交換をご依頼頂きました! OS技研 メタルシングル TS1Aに交換しました。 入庫時に付いていたディスクが減ってジャダーが酷かったですが、交換後は扱いやすくなりました! 今
T様のAZ-1ですがクラッチ交換をご依頼頂きました! OS技研 メタルシングル TS1Aに交換しました。 入庫時に付いていたディスクが減ってジャダーが酷かったですが、交換後は扱いやすくなりました! 今
AZ-1にブレーキパッドをプロジェクトμに交換しました! 幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデルのタイプHC+にしました。 同時にブレーキキャリパーオーバーホールとピストン交換も行い
AZ-1のエンジンマウントをモンスタースポーツ エンジンマウントセットに交換しました。 スポーツ走行に最適なゴム硬度を高めたノーマル互換形状のブッシュ・マウントです。 こちらのマウントはプレス機で打ち
以前EVC6を取り付けたAZ-1でしたが、その時にタービンからオイル漏れが酷かったので交換になりました。 インタークーラーも純正から容量アップした物に交換しました。 純正位置タイプですがこれがまた大変
『ブーストコントローラーのLOモード時にブーストのハンチングが出てしまう』と入庫になったAZ-1でしたが・・・ ブーストコントローラーがブリッツ製ツインSBCの古いものを使用していて、ソレノイドバル