
スカイライン GTR BCNR33 トラスト ラジエター TW-R 取り付け!
スカイライン 33GTRにトラスト ラジエター TW-Rを取り付けました! オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターで、価格が¥35,800-(税抜)とリーズナブル! 2層で
スカイライン 33GTRにトラスト ラジエター TW-Rを取り付けました! オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターで、価格が¥35,800-(税抜)とリーズナブル! 2層で
完全にクラッチが滑ってしまった33GTRでしたが、クラッチディスクとクラッチカバーをエクセディに交換しました! お客様のご要望で純正タイプのエクセディ製をチョイスしました。 クラッチ交換後、クラッチの
33GTRにHKS パイピングキットを取り付けました ! 事故で右フロント側のパイピングやブローオフバルブが破損してしまったので、当社で在庫していたパイピングキットを取り付けました。 純正ブローオフバ
前回のレースでトラスト6速ミッションが壊れてしまった為、思い切ってリバティーエアーシフターを搭載しました。 エンジンはポン付けタービンキット仕様でまだラジアルタイヤですが、今後のステップアップを考えて
ドラッグ仕様の33GTRのですが、フロントガラスが割れてしまったので、これを機に強化ポリカーボネートに交換しました。 両面強化ポリカーボネートを使用して切り出しました。 両面強化ポリカーボネートですの
群馬県からフェリーで北海道にいらっしゃった33GTRでしたが・・・ フェリーに乗船するときに窓を開けたら・・・まさかの閉まらない・・・とのご連絡が・・・ 小樽港に到着後にまっすぐご来店頂きました。 す
サイトウロールゲージ6点式+サイドバーの8点式ロールバーを取り付けました! 今回の車輛は競技専用でしたので、ロールバーパットなしで取り付けです。 これで区間タイム9秒台が出てもレギュレーションをクリア
『エンジンのかかりが悪くアイドリングが高い・・・』と入庫になった33GTRでしたが・・・ パソコンを繋いでデータモニターで確認すると、純正の水温センサーが故障して130℃くらいで固まっていました・・・
車検の為入庫していた33GTRでしたが、ドライブシャフトブーツが切れていて交換になりました! ご覧の通りフロントのドライブシャフトブーツが見事にブーツが裂けていました・・・ 新品に交換して車検も取得し
エンジン不調で入庫になったS様の33GT-Rでしたが・・・ 燃圧が安定していない為フューエルポンプを点検しました。 当社で取り付けしたコレクタータンク側のポンプは問題なし。 フューエルタンク側がもとも
H様のNEWエンジンの仕様変更に伴い、搭載していたエンジンをお知り合いN様のBCNR33に換装しました。 当社にて3年前に東名パワードPONCAM・86.5φ鍛造ピストン・強化コンロッドボルト・ガスケ
エンジンから異音がすると入庫になった33GTRでしたが・・・ 原因はエアコンのコンプレッサーでした・・・ リビルト品に交換して異音もなくなりました。 最後にエアコンのガスチャージをして完成です。
HKSレーシングマフラーを装着している33GT-Rですが、テールエンドが歪んでいて、さらにエアロを取り付けしたらマフラーが凹んでしまいました・・・ テールエンドのみ交換しました。 エアロバンパーに合わ
エンジンオイル交換に来店した33GTRでしたが・・・ 最近ミッションから異音がするとの事で点検することに・・・ 特に異常もなく・・・と思ったら・・・トランスファーからオイル漏れが・・・ あーーーーーー
通常O/H+減衰変更とブリードボルト(オリフィス内臓部品)も交換しました。 F12.8k/R10.8kのスプリングを使用していましたが、今回はF10.8k/R8.8kに変更するため、ショックの減衰も
数有るラインロックの中でも、信頼性と実績のあるHURST社製ブレーキラインロックを選択しました。S/WをONにした状態でブレ-キを踏むと、フロントブレーキのみがロックされた状態になり、リアがフリーにな
今回は、サード製フューエルコレクタータンクKIT Lを加工取り付けしました。 フューエルポンプはトラストから発売しているAEM製で、信頼性と高出力を実現する、320L/hの作業能力を持つタイプを取り付
S様のスカイライン GT-R BCNR33のF-CONVPROセッティングが終了しました! スタッド式クランクキャップボルト&ヘッドボルト・東名鍛造ピストン・トラストH断面コンロッド・強化オイルポン
S様のスカイライン GT-R BCNR33にチタンフロントパイプを取付致しました! 装着していたフロントパイプのフランジが反ってしまって排気漏れがすごい事になっていました! 取付後のセッティングに
入庫中だったS様のスカイライン GT-R BCNR33のエンジン&ミッションO/Hが完成致しました! スタッド式クランクキャップボルト&ヘッドボルト・東名鍛造ピストン・トラストH断面コンロッド・強化