フェアレディZ Z34 HKSキャタライザー ステンマニ センターパイプ取り付け!
今回はリアマフラーのみ装着された2009年モデルのZ34です。 HKS メタルキャタライザー! フジツボ ステンレスEXマニホールド! フジツボ センターパイプ! フジツボ Y字中間パイプ! 只今CP
今回はリアマフラーのみ装着された2009年モデルのZ34です。 HKS メタルキャタライザー! フジツボ ステンレスEXマニホールド! フジツボ センターパイプ! フジツボ Y字中間パイプ! 只今CP
純正のブースト計が故障してしまったのでデフィ ブースト計を取り付けました! ブースト計単品の取り付けでしたので、完全独立作動でコントロールユニット不要のRacer Gauge N2をチョイスしました。
夏タイヤ交換でご来店頂きましたが、同時にブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調を取り付けしました! リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。
車検で入庫中のR35でしたが、ノーマルのブレーキパッドの残量が少なかったので、ディクセル タイプZに交換しました。 ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルです。 車検
レクサス LX570にWALD ブレーキシステムを取り付けました! フロント、リヤセットでどちらも8POTです。 リヤはハブボルト交換、バッフルプレートカットが必要になります。 純正と比較するとかなり
前回、TRD フロントスポイラー&サイドスカートを取り付けさせて頂いた86でしたが、夏タイヤ交換でご来店されました。 タイヤ交換と同時に取り寄せしていたDIGICAM ワイドトレッドスペーサーを取り付
車検で入庫中のエボ7でしたが、同時にブレーキパッドを前後MX72セットに交換しました。 セルモーターも異音が出ていてリビルト品に交換。 ヒーターモーターも異音がするのでバラしてみると… 何故かビニール
レクサス RC-FのマフラーをZEES PROJECT製に交換しました! 今回はリアピースのみの交換です。 ↓ノーマル ↓ZEES PROJECT製 ノーマルはパイプ径が細く、TVDユニットを避けるよ
LSはノーマルブーストアップからスポーツタービン交換まで幅広く対応するインタークーラーキットです。 ¥56,000-(税別)でシリコンホースやホースバンド、ステーなど取付に必要なショートパーツを付属