GR スープラ RZ A91 HKS マフラーとキャタライザーを取り付け！
2024年11月2日
先日エアロ取り付けさせて頂いたM様のGRスープラですが、今回はHKSスーパーターボマフラーとメタルキャタライザーを取り付けました！ メインパイプΦ85→Φ70 2本出し 純正モーターを移設できるバルブ
トヨタ A91/A90(DB) GRスープラ
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GR スープラ RZ A91 シルクブレイズ エアロ 取り付け！
2024年10月17日
M様、GR スープラ RZ A91にシルクブレイズ エアロを取り付けしました！ フロントスポイラーV1、サイドフラップ、リヤディフューザー、リアウィング V1 エアロパーツでかなりイメージが変わります
GR スープラ RZ A91 ブリット バケットシート 取り付け！
2024年9月28日
M様R35にブリット バケットシートを取り付けました！ ZIEG Ⅳをチョイスしました。 サーキット走行に最適なフルバケットシートのスタンダードモデルです。 サーキット走行のみならず日常の街乗りやドレ
A91GRスープラRZにHKS車高調とH＆Rスペーサーを取り付け！
2024年9月13日
M様の91スープラにHKS 車高調とH＆R スペーサーを取り付けました！ 車高調はHKS ハイパーマックスRをチョイスしました。 MAX IV SPの進化版、HIPERMAX Rはサーキットでも適応す
GR スープラ RZ A90 ダウンパイプ 取り付け！
2023年9月28日
S様のGRスープラにナガホリレーシング製ダウンパイプを取り付けさせて頂きました！ 以前マフラー交換＆セッティング、車高調取付などをさせて頂いた車輛でしたが、今回はダウンパイプを取付しました。 同時にモ
GR スープラ RZ A90 HKS ハイパーマックス S 取り付け！
2023年7月8日
S様のGR スープラ RZ A90にHKS ハイパーマックス Sを取り付けました！ MAX IV GTの進化版、HIPERMAX Sは走り心地がとてもいいですね。 GRスープラのRZおよびSZ-Rグレ
GR スープラ RZ A90 レボリューション リヤスポイラー取り付け！
2023年6月16日
S様のGR スープラにレボリューション リヤスポイラーを取り付けさせて頂きました！ 綾織カーボンのシンプルなデザインで、簡単に両面テープで張り付けられます。 ↓Before ↓after シンプルです
GR スープラ RZ A90 HKS Super Turboマフラー 交換！
2022年4月22日
昨年末にセッティングさせて頂いたS様のGRスープラですが、今回はHKSスーパーターボマフラーを取り付けました！ 国内騒音基準をクリアした車検対応マフラーです。 純正モーターを移設できるバルブ構造です。
デモカー GR スープラ RZ A90 完成！
2021年7月3日
デモカーのGR スープラ RZ A90が完成しました！ 昨年からリバティーウォークワイドボディーキットの取り付けやECUチューニングなどを行っていましたが、最後にサワズマーキングさんにラッピングをお願
GR スープラ RZ A90 エンドレス MX72 ブレーキパッド交換！
2021年6月4日
サーキット走行に向けてブレーキパッドを前後MX72セットに交換しました。 ブレーキフルードはワコーズのSP-Rに交換しました。 ノーマルから仕上げてきたスープラですが、とりあえずもう少しで完成です！
GR スープラ RZ A90 RH9 シートベルト 取り付け！
2021年5月14日
先日レカロ PRO RACER RMS 2700Gを取り付けした90スープラですが、RH9シートベルトも取り付けしました！ 最近の車はシートベルトのアンカーボルトの取り付け位置に困りますよね… そんな
トヨタ GR スープラ RZ A90 レカロ PRO RACER RMS 2700G 取り付け！
2021年4月27日
トヨタ GR スープラ RZ A90にレカロ PRO RACER RMS 2700Gを取り付けしました！ RMSのグラスファイバーシェルモデル。 強度・剛性・重量を除き、基本となる着座性能はカーボンフ
トヨタ GR スープラ RZ A90 ENKEI GTC01RR 装着！
2021年3月24日
ENKEI GTC01RR マットダークガンメタを装着しました。 サーキット走行が多いので純正19インチからサイズダウンして18インチにして、A050の295サイズのSタイヤを選択出来る様にしました。
トヨタ GR スープラ RZ A90 ロケットバニー フロントリップスポイラー 取り付け！
2021年3月20日
LB-WORKS コンプリートボディーキットの取り付けを行っていたGRスープラでしたが、フロントリップスポイラーをロケットバニーPANDEM Ver.1.5に変更しました！ 同時にロケットバニーPAN
トヨタ GR スープラ RZ A90 LB-WORKS コンプリートボディーキット 取り付け！
2021年1月12日
道内初となるGR スープラ用LB-WORKS コンプリートボディーキットの仮付けが終わりました！ 今シーズンから本格的にサーキット走行も行う車輛です。 これから加工に入ります。
トヨタ GR スープラ RZ A90 HKS スーパーターボマフラー 交換！
2020年6月7日
初期ロッドでオーダーしていたHKS スーパーターボマフラーがやっと入荷しました！ 早速マフラー交換しました。 国内騒音基準をクリアした車検対応マフラーです。 純正モーターを移設できるバルブ構造です。
トヨタ GR スープラ RZ A90 納車されました！
2020年3月19日
S様のトヨタ GR スープラ RZ A90が納車されました！ マフラーとサスショック交換、コンピューターチューンのご相談でご来店頂きました。 当社お客様の中でも1番最初の納車でした。 これからのチュー
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新着情報
32GT-RにEVC7を取り付けてダイナパックで設定！(2025/05/15)
遠軽からご来店頂いたN様の32GT-RにEVC7を取り付けて、ダイナパックを使用してブーストを設定しました！ 一昨年にセッティングさせて頂きましたが、ブーストコントローラーの調子が悪く、ブーストが立ち
R35GT-R トラスト サーキットスペックセンターパイプ 取り付け！(2025/05/10)
車検で入庫になった函館市からご来店頂いたK様のR35にトラスト サーキットスペックフロントパイプを取り付けしました！ HKS製センターマフラーから76.3φ〜90φの大径で設計されたトラスト製 HKS
R35GT-R ディクセル ローターとエンドレス パッドに交換！(2025/05/03)
当社にてMY13をご購入頂いたT様のR35GT-Rですが、先日サーキットを走行した際にブレーキを改善したいとの事でご入庫頂きました！ ブレーキローターはディクセルに交換しました。 2ピースローターでフ
シルビア PS13のサクション＆インタークーラーパイプ製作！(2025/04/26)
パワーFCのセッティングで釧路から入庫頂いたご新規N様の13シルビアですが、サクションパイプ変更とインタークーラーパイプの製作を行いました！ ドリフト仕様でサイクルフェンダーになっていましたので、イン
デモカー 2号車 GR86 HKS ワイドボディキット 取り付け！(2025/04/25)
昨年売却したデモカーのGR86でしたが、また新しいGR86を購入しました！ 今回は、昨年購入したデモカー GRカローラと同じガンメタにしました。 1号車と同じHKS ボディキット タイプR フルキット
R35GT-R ノーマルタービン仕様をセッティング 653馬力！(2025/04/24)
車検でご来店頂いたご新規O様のR35ですが、現車セッティングもご依頼頂きました！ レーシングプラグに交換して650馬力を目標にセッティングしていきます。 ダイナパックを回しながら徐々にブーストを上げて
R35GT-R GR6 Cリング脱落で修理 アッパープログラム施工！(2025/04/17)
函館からご入庫頂いた、M様のR35GT-Rでしたが『エンジン始動後にミッションから異音がする』と搬送されてきました。 診断機で調べましたが、特にエラーコードも出ていないのでミッションを降ろすことになり
GR86 ZN8にトラスト GReddyフロントパイプを取り付け！(2025/04/17)
昨年セッティングさせて頂いた、旭川市S様のGR86でしたがセンターパイプのご依頼頂きました！ GReddy サーキットスペックフロントパイプに交換しました。 昨年、HKSのエキマニとHi-Power
