パジェロ V78W サス&ショック交換!
前回グリルガードの加工取り付けでご来店頂いた車輛でしたが、今回はサス&ショックの交換で入庫されました。 パドック製のP.O.Sコイルスプリング 50mm up フロントショックはビルシュタイン B6
前回グリルガードの加工取り付けでご来店頂いた車輛でしたが、今回はサス&ショックの交換で入庫されました。 パドック製のP.O.Sコイルスプリング 50mm up フロントショックはビルシュタイン B6
お客様持ち込みでエクストレール用グリルガードをパジェロに加工取り付けしてほしいとの事で入庫しました! さらに脱着式にしてほしいとのご希望でした・・・ ボルトオンですぐに脱着出来るように製作しました。
F様のDTCC仕様AE86ワンメイクレース用車輛のセッティングをご依頼頂きました! かなり旧型のモーテックM4で制御しておりましたので、Link GTX Monsoonに交換してからセッティングするこ
S様のエボ7にHKSインタークーラーキットRタイプALを取り付けして、パイプイングを製作しました! エボ7用のHKSインタークーラーキットRタイプALの在庫がメーカーになかったので、エボ9用のインター
ご新規でご来店頂いたU様のインプレッサですが、クラッチ交換のご依頼を頂きました! すでにクラッチが滑っており、ORC メタルシングル SEクラッチに交換しました。 SEシリーズは半クラッチ領域が多く、
O様のチェイサーのラジエターをKOYORAD社製 放熱塗装Ver3ラジエターに交換しました。 KOYORAD製のラジエターの従来の性能は変わらず、フレックスの放熱塗装でさらに温度が下がるというシステム
先日、Kansaiサービスのワイドフェンダーを取り付けしたT様R35にカーボンリアウイングを取り付けさせて頂きました! Kansaiサービス R35GTR専用ウエットカーボン製 ウイング幅 1,650
ご新規でお問い合わせ頂いたG様からのご依頼でR35GT-Rのスピードリミッターカットを行いました! MY11 ECU ID KB52Bの車両です。 MY11のKB52B品番のデータは、エンジン始動時に
当社にてご購入頂いたK様のアバルト500ですが、ロールゲージの組付けでご入庫頂きました! サイトウロールゲージ製スチール6点式+斜行バー+リヤセンターの8点式を組付けました。 サイトウロールゲージでは
ご新規でご来店頂いたW様の35GT-Rですが、フロントパイプ交換とセッティングでご入庫頂きました! センターパイプとマフラーは交換されていましたので、セッティング前にトラスト サーキットスペックフロン
