メルセデス・ベンツC450 AMG ダウンパイプ 取り付け!
先日ECUチューンとバブリング施工をご依頼頂いた、N様メルセデス・ベンツC450 AMG 4MATICにダウンパイプを取り付けしました! スポーツ触媒で耐熱材も綺麗に巻いてあります。 バブリングもさら
先日ECUチューンとバブリング施工をご依頼頂いた、N様メルセデス・ベンツC450 AMG 4MATICにダウンパイプを取り付けしました! スポーツ触媒で耐熱材も綺麗に巻いてあります。 バブリングもさら
ハイラックス GUN125にブリッドEUROSTERⅡ CRUZバケットシートを取り付けしました! 高級感あるスエード調シート素材を採用したコンフォートリクライニングシート アームレスト装着で疲れにく
ミッションからのオイル漏れ修理をご依頼頂いたアルトワークスでしたが… ミッションを降ろして点検になりました。 オイル漏れは予想通りインプットシャフトのオイルシールからでした。 少量のオイル漏れでしたの
セッティング中にクラッチが滑ってしまったF様の80スープラですが、ORC メタルツインクラッチに交換しました! ORC メタルシリーズのツインプレートに交換しました。 対応馬力 約650ps 対応トル
M様のZ34にD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました! スポーツホローキャリパーのシルバー フロント用で6POT、356mmフローティング&スリッドローター ブレーキパットはストリート用です。
発進時にフロントデフの引っ掛かりや異音があり、フロントデフの点検をしたO様のR35でしたが… ドレンボルトを外しましたがほとんどオイルが入っていなく、鉄粉が大量に出てきました。 これは明らかに他店での
『エンジンがかからなくなってしまった』とご連絡頂いて、引き取りさせて頂いたH様マツダ オートザム AZ-1でしたが、点検の結果ディストリビューターの故障でした! デスビを分解してみるとデスビローターと
O様のチェイサーに東名パワード オイルパンバッフルプレートを取り付けしました! フロント側オイルパン用タイプF2を使用しました。 コーナリング時のオイルトラブルを防止します。 オイルの偏りはヒンジによ
先日トラスト フューエルデリバリーキットを取り付けさせて頂いたF様の80スープラですが、セッティング前にフロントパイプを交換しました! アウトレットパイプ側はサード製メタルキャタライザーに交換していま
