スカイライン GT-R BNR34 エアコンコンプレッサー交換!
BNR34とHR31を所有しているご新規S様、先に34GT-Rのエアコンコンプレッサー、タイミングベルト&ウォーターポンプ交換をご依頼頂きました! 『エアコンが効かない』との事で点検しましたが、コンプ
BNR34とHR31を所有しているご新規S様、先に34GT-Rのエアコンコンプレッサー、タイミングベルト&ウォーターポンプ交換をご依頼頂きました! 『エアコンが効かない』との事で点検しましたが、コンプ
N様の34GTRでしたが『リヤから異音がする』ということでご来店頂きました。 リヤブレーキローターを外してブレーキシューを点検しました。 シューホールドピンが破損してスプリングが折れていました… 異音
かなり長期間保管されていた34GTRでしたが、『ブレーキローターやブレーキパッドの錆びが酷い』ということで交換になりました。 ブレーキローターは防錆を高めたスタンダードタイプ、ディクセル PDに交換し
15年近く前にセッティングさせて頂いた34GTRでしたが、不動のまま長期間保管されていて搬送車で運ばれてきました! かなり長期間保管されていたので、ガソリンも腐っていましたので全て抜き取り新しいガソリ
ご新規S様の34GT-Rのタイミングベルト&ウォーターポンプ交換をさせて頂きました。 タイミングテンショナー、アイドルプーリーも新品に交換しました。 ウォーターポンプも純正品に交換しました。 とてもき
サビの腐食でブレーキラインの製作をした34GT-Rでしたが、リヤアッパーアームも↓のように腐食で交換が必要です… 取り外してみると… ニスモ リヤアッパーリンクセットに交換しました。 ボルト&ナットも
『純正のブレーキラインがサビの腐食で穴が開いてブレーキが効かなくなってしまった…』と引取りに行ったBNR34でしたが… ディーラーさんに修理を依頼したのですが、純正部品が廃盤になっていて修理出来ないと
ダイナパックに設置するためにタイヤを外すと・・・ オーマイガー!! すぐにGOODRIDE SPORT RSに交換しました。 フロントナンバーステーもお客様のご希望通りの物を製作しました。
パワーチェック中にウォーターポンプからのクーラント漏れがあった為、そのままウォーターポンプ交換になりました! ノーマルが付いていましたが、今回はN1ウォーターポンプに交換しました。 N1ウォーターポン
アイピーヘクサパック for RB26DETT Type-Rを取り付けました! 最近お気に入りのイグニッションコイルです! セッティング中に失火症状が出てしまったので、IPパワーコイルGT-R(R3
セッティング前にサード製850ccインジェクターに交換しました。 700ccのインジェクターが付いていましたが、かなり古い物で調子が悪かったので850ccの6ホールに変更です。 プラグも同時作業でNG
オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターで、価格が¥35,800-(税抜)とリーズナブル! 純正ラジエターステーが合わない為アルミで製作しました。 2層ですがワイドチューブ
『クラッチを踏むと異音がする』と入庫になった34GTRでしたが・・・ 点検してみるとクラッチを踏むとクラッチレリーズシリンダー 『ギュー』と音が出ていました。 新品のクラッチレリーズシリンダーに交換し
34GTRのブレーキパットをエンドレスSSMに前後交換しました。 SSMは初期制動がよく、音鳴きが少なく、超低ダスト、ストリート重視のお客様にお勧めです。 ■ローター適正温度域:0〜530℃ ■平均摩
34GTRのブレンボ キャリパーのオーバーホールです。 ダストシールはボロボロでしたが、オイル漏れなどはありませんでした。 ピストンの傷も無く綺麗な状態でした。 キャリパーを洗浄してからシールを組み付
34GTRにHKS スーパーパワーフローを取り付けしました! HKS インタークーラーとパイピングキットと同時に取り付けになりました。 後はブレーキキャリパーのオーバーホールとブレーキパットの交換で完
34GTRにHPIラジエターEVOLVE Multi Flow Seriesを取り付けしました。 マルチターン構造は限られた面積において熱交換時間を長時間維持できて、 長時間走行においても圧倒的な水温
先週から作業していた32GTRが納車になり、入れ替わりで34GTRが作業の為入庫しました。 まずは今回もHKSインタークーラーR TYPEコアサイズ700を取り付けました。 R TYPEはサーキットで
かれこれ15年位前に製作したワンオフチタンマフラーですが、今回はサーキットでのコースアウトで凹みが酷く加工修理しました。 パイプが3分の1程度潰れています・・・ こっちも後付けの補強パーツに接触して
日産スカイラインGT-R BNR34用 D2japan SUPER SPORT SUSPENSION 究極のストリートサスペンションを目指し多種多様のBNR34GT-Rに対応した別タンク式2WAYサ