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スバル GDB インプレッサ

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新着情報

スイフトスポーツ ZC33S HKSパワーフロー＆レーシングプラグ 取り付け！(2020/10/15)

現車セッティング前にHKSパワーフローを取り付けました！ 排気系はノーマルですがプラグ交換と同時にエアクリーナーも交換。 プラグはHKSスーパーファイヤーレーシング8＃に交換しました。 これからダイナ

インプレッサ WRX STi Aライン GVF トラスト シリウスメーター 取り付け！(2020/10/15)

インプレッサ GVFにトラスト シリウスメーターを取り付けしました！ 現車セッティング前にターボ計とコントロールユニットを取付しました。 メーター本体を固定して完成です。 これからダイナパックに設置し

ラルフ×ライズアップ コラボデモカーR35GT-R トラスト フロントパイプ取り付け！(2020/10/14)

当社とラルフさんで共同製作中のデモカーR35GT-Rにトラスト サーキットスペックフロントパイプを取り付けました！ RH9 90φフルチタンマフラーと同時に取り付けました。 排気システムの大きな抵抗で

ラルフ×ライズアップ コラボデモカーR35GT-R RH9 90φ Yパイプ取り付け！(2020/10/13)

当社とラルフさんで共同製作中のデモカーR35GT-RにRH9 90φフルチタンYパイプを取り付けました！ RH9オリジナルΦ90チタンマフラーおよび純正マフラーに対応する、専用チタンY字パイプです。

ラルフ×ライズアップ コラボデモカーR35GT-R RH9 90φ フルチタンマフラー取り付け！(2020/10/13)

当社とラルフさんで共同製作中のデモカーR35GT-RにRH9 90φフルチタンマフラーに交換しました！ 排気効率の徹底追及により、90φメインストレートパイプに、60φパイプを4分割方式でジョイントし

スイフトスポーツ ZC33S エクセディ ウルトラファイバー クラッチ交換！(2020/10/11)

スイフトスポーツ ZC33Sのクラッチをエクセディウルトラファイバーに交換しました！ 普通に乗りやすいクラッチですね！ 半クラを多用するような高温度域で、激しく磨耗するのに対して、各温度域で安定した磨

R35GT-R HKS GTⅢ GT800タービンキット 取り付け！(2020/10/06)

ノーマルから当社にて究極のブーストアップをさせて頂いた636PS仕様の車輛ですが、さらなるパワーアップとしてHKS GTⅢ GT800タービンキットを取り付けました！ 大風量タービンながらターボ＆コン

スイフトスポーツ ZC33S OS技研 デュアルコアLSD 組込！(2020/10/03)

スイフトスポーツにOS技研 デュアルコアLSDを組込ました！ 今までのトルク感応型LSDは、左右輪のトルク差を利用して作動していましたが、左右輪のトルク差が発生することによって、LSDに内蔵されたカム

トヨタ 86 ZN6 HKS Hi-Power SPEC-LⅡマフラーを取り付け！(2020/10/01)

先日、TRDフロントスポイラーとサイドスカートを取付して頂いた86に、HKS Hi-Power SPEC-LⅡ マフラーを取り付けしました。 メイン＋中間パイプ付で重量が10.0kgで純正比44%減に

インプレッサ S-GT GH8 HKS ハイパーマックスⅣ ピロアッパー交換！(2020/09/28)

フロントのショックから『コトコト』異音がすると入庫になったインプレッサでしたが・・・ フロントのピロアッパーのガタが原因でした・・・ すぐにメーカーからピロだけ注文して交換しました。 交換後は異音もな


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