アベニール GT4 PNW11 フロントパイプジャバラ交換!
T様のアベニール GT4のフロントパイプジャバラを交換いたしました! 新しいジャバラに交換! 溶接加工いたしました! 完全にジャバラが折れてました! これで完全に排気漏れが直りました!
T様のアベニール GT4のフロントパイプジャバラを交換いたしました! 新しいジャバラに交換! 溶接加工いたしました! 完全にジャバラが折れてました! これで完全に排気漏れが直りました!
T様のアベニール GT4のタービンガスケットを交換いたしました! 排気漏れとブーストが掛からない症状! SRの泣き所! タービンとエキマニの間のガスケットがご覧の通り吹き抜けていました! 新品
ご新規でご来店頂いたI様ER34ですが、F-CONVPROの取り付けやセッティングをご依頼頂きました! F-CONハーネスを使用してF-CONVPRO3.4を取り付けてセッティングを行います。 VPR
GR86にD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました! 今回はホロースポーツキャリパー標準色のグリーンです。 ブレーキパットはレース用です。 フロントは6POT、356mmフローティングローター
T様R35にエンドレス キャリパー Racing MONO6TA&6rTAを取り付けました! RacingMONO6からさらに剛性をアップさせた、アウターパイプレス仕様になりました。 ENDL
エキマニとキャタライザー交換で入庫していたK様のインテグラでしたが、ラジエターからクーラントが漏れていた為、トラスト ラジエター TW-Rに交換しました! アッパーとロアタンクのカシメからクーラントが
昨年セッティングさせて頂いたI様RZ34でしたが、今回はHKSマフラーの交換でご来店頂きました! フルデュアルレイアウトのHKS スーパーターボマフラーです。 こだわりのφ60.5×2フルデュアルレイ
昨年インタークーラーキットを取り付けたT君のFD3Sでしたが、今回はインタークーラーパイピングの製作で入庫になりました! 樹脂製の純正コンプレッションチューブが残っていましたので、トラスト コンプレッ
HKS2.8L+GT2530仕様のI様32GT-Rに、HKS LAクラッチ ツインプレートを取り付けてエンジンを搭載しました! 700PS対応なのに半クラッチが扱いやすく、ノーマルクラッチと同等の発進
『サーキット走行中にトラクションコントロールが効いてしまう』とH様86が入庫になりました! 86、BRZの電子制御、TRC・VSCは、純正のボタンでカットしようとしても、完全にはカットされず、強制介入
