スカイライン ジャパン 車高調 ②
スカイライン ジャパンの足回り移植のその後です・・・ まずは、純正ロアアームを取り外し、今回装着するシルビアのロアアームと比較します。 ジャパンのロアアームは、ジョイント部分が別体なのです
スカイライン ジャパンの足回り移植のその後です・・・ まずは、純正ロアアームを取り外し、今回装着するシルビアのロアアームと比較します。 ジャパンのロアアームは、ジョイント部分が別体なのです
久しぶりに見ました!!! スカイライン ジャパンです。 当店では、あまり馴染みがなく感じられるかもしれませんが、結構、旧車好きです!!! 笑 昔から、ハコスカや、鉄仮面などのチューニングもやって
『エンジンがかからなくなってしまった』とご連絡頂いて、引き取りさせて頂いたH様マツダ オートザム AZ-1でしたが、点検の結果ディストリビューターの故障でした! デスビを分解してみるとデスビローターと
O様のチェイサーに東名パワード オイルパンバッフルプレートを取り付けしました! フロント側オイルパン用タイプF2を使用しました。 コーナリング時のオイルトラブルを防止します。 オイルの偏りはヒンジによ
先日トラスト フューエルデリバリーキットを取り付けさせて頂いたF様の80スープラですが、セッティング前にフロントパイプを交換しました! アウトレットパイプ側はサード製メタルキャタライザーに交換していま
『高速道路を走行中に奇数しか入らなくなった』とO様のR35GT-Rがご入庫になりました! ミッションをバラシて点検しましたが、特に異常がありません… 今回の症状は原因不明です… 以前にNEKOコーポレ
エアバックが作動してしまったT様のR35GT-Rでしたが、新品ダッシュボードに交換させて頂きました。 まずはダッシュボードをバラしていきます。 ダッシュボード取り外した状態です。 以前にも何台かダッシ
先週引き取りさせて頂いたH様マツダ オートザム AZ-1でしたが、モンスタースポーツのエキゾーストマニホールドを取り付けさせて頂きました! ロストワックス精密鋳造とステンレス耐熱鋳鋼の高性能エキゾース
3年前にセッティングさせて頂いたF様の80スープラですが、『もう少しブースト上げてパワーアップしたい』とのリクエストで、トラスト フューエルデリバリーキットの取り付けとセッティングをご依頼頂きました!
『2速からクラッチが滑っている』と入庫になったご新規M様レガシーツィリングワゴン BP5でしたが… バラシてみるとクラッチディスクの摩耗が酷かったです。 お客様のご希望で純正クラッチディスク&カバーに
