セリカGT-FOUR ST185にRH9強化フューエルポンプ取り付け!
セリカGT-FOUR ST185にRH9強化フューエルポンプを取り付け致しました! クラブRH9では、大容量燃料ポンプの取り扱いを開始いたしました。信頼性と高出力を実現する、255L/hの作業能力を持
セリカGT-FOUR ST185にRH9強化フューエルポンプを取り付け致しました! クラブRH9では、大容量燃料ポンプの取り扱いを開始いたしました。信頼性と高出力を実現する、255L/hの作業能力を持
セリカ GT-FOUR ST185にORC シングルメタルクラッチ 409を取り付け致しました! ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。 マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達
先日、HKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付けしたデモカーのGR86でしたが、ダイナパックが空いたのでセッティングを行いました! エンジンノーマル+GT-RSボルトオンタービンキットのウ
当社ブログを見てご来店頂いたS様ハイエースですが、リアのデフをOS技研 スーパーロック4 LSDに交換依頼をオーダー頂きました! OS技研LSDの納期がかなりかかるので、9月にオーダー頂きましたが、よ
『オーディオの音が出なくなってしまう』と入庫になったA様のR35GT-Rでしたが、ナビユニットを修理しました。 前期型はディーラーでも修理が終了していて、新品交換だとかなり高額になってしまいます。 今
開発車輛GRヤリスにHKS オイルクーラーキットを取り付けました! ターンフロータイプのコアで、コア自体は小さいですが冷却性能は抜群です。 小さめのコアで水温への影響も最小限に抑えられます。 純正水冷
現在製作中の2JZにスワップしたI様20ソアラですが、ナプレックからハイレスポンスレースキット+燃焼室加工が戻ってきました! NAPRECビッグバルブ、レース用コンビネーションバルブガイド、バルブガイ
先日セッティングさせて頂いたF様R35でしたが、トップシークレット エアロキットもご購入頂き、フルカスタムが完成しました! 全てのエアロのフィッティングを合わせて塗装取り付けしました。 塗装後にお客様
I様にご購入頂いた32GT-Rでしたが、現車セッティングを行いました! 10年以上前に製作させて頂いた車輛で、2.7L+T88H-34D仕様です。 セッティング前にR35イグニッションコイルに交換しま
開発車輛 GR86にHKS ハイパーマックス R 車高調を取り付けしました! MAX IV SPの進化版、HIPERMAX Rはサーキットでも適応する車高調です。 HIPERMAX Rはデュアルプリロ