ランドクルーザー 300 3.3LディーゼルターボのECUチューン！
2025年10月6日
先日募集させて頂いた新型ランドクルーザーのECUチューンモニターでしたが、すぐに応募頂いたF様の車輛でデータ作成させて頂きました！ 今回のモニター車輛は『70th Anniversary Editio
エンジン製作／現車合わせセッティング
スカイライン R31 RB24 Link セッティング 449馬力！
2025年10月4日
函館からご来店頂いたS様のR31をセッティングさせて頂きました！ RB20改2.4L+GTS-R純正TO4Eタービン仕様です。 まずは車両点検して、インジェクターとフューエルポンプがノーマルでしたので
ロードスター ND ECUチューン セッティング 158馬力！
2025年10月1日
ご新規T様NDロードスターのセッティングをご依頼頂きました！ 今回の車輛はカム、エキマニ、マフラー、ビックスロットル交換にECU書き換え済みという仕様です。 何度かダイナパックを回して空燃比や点火学習
レヴォーグ VM4 1.6L レギュラー仕様 ECUチューン！
2025年9月30日
ご新規でご来店頂いたS様レヴォーグ 1.6L アイサイト VM4ですが、ECUチューンをご依頼頂きました！ レギュラーMAPのまま若干ブーストアップしました。 レギュラー仕様の1.6でもトルクの立ち上
ハイエース 4型後期〜8型 ディーゼル ECUチューン！
2025年9月28日
今週も4台のハイエースがECUチューンでご来店頂きました！ 以前6型ハイエースでECUチューンを施工させて頂いたM様でしたが、7型にお乗換えになられたのでこちらもECUチューンをご依頼頂きました！ 1
ランドクルーザープラド GDJ150のECUチューン！
2025年8月7日
先日募集させて頂いたECUチューンでしたが、すぐに応募頂いたH様のランドクルーザープラドでデータ作成させて頂きました！ 今回の車両はGDJ151でしたが、GDJ150と全く同じCPU品番でした。 ハイ
ハイエース GDH206V 6型 ディーゼルのECUチューン！
2025年8月6日
小樽市からご来店頂いたK様のハイエース6型ディーゼルターボのECUチューンをご依頼頂きました！ 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気量がアップしましたが、実際に運転すると全く
ハイエース GDH206V 7型 ディーゼルのECUチューン！
2025年7月31日
本日は旭川からご来店頂いたI様のハイエース7型ディーゼルターボのECUチューンをご依頼頂きました！ 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気量がアップしましたが、実際に運転すると
レガシィ B4 BL5のECUセッティング 282馬力！
2025年7月24日
車検で来店頂いたK様のレガシィB4ですが、現車セッティングもご依頼頂きました！ まずは現状のパワーチェックをしてからセッティングを開始します。 254馬力でした。 各MAPを調整して何度もダイナパック
ランエボⅩ SSTのECUセッティング 342馬力！
2025年7月23日
ご新規O様にエボX SSTの現車セッティングをご依頼頂きました！ まずはブーストコントローラーとセッティング用AFボスを取り付けてから、プラグ交換を行いダイナパックに設置しました。 徐々にブーストを上
GR スープラ RZ A90 ECUセッティング 510馬力！
2025年7月22日
先日HKSスーパーターボマフラーとメタルキャタライザーの取り付けをさせて頂いたS様90スープラのセッティングです！ キャタライザーとマフラー以外はノーマルのままです。 まずは現状でパワーチェック キャ
シルビア PS13 HKS GT-RSのセッティング 423馬力！
2025年7月20日
先日HKS GT-RSフルタービンキットを取り付けさせて頂きましたI様の13シルビアでしたが、F-CONVPROを取り付けて現車セッティングを行いました！ エンジン本体がノーマルですので、ブースト1.
スカイライン BNR32 T78-33D VPROセッティング 725馬力！
2025年7月19日
車検で入庫になったH様の32GT-Rでしたが、同時にF-CONVPROのセッティングもご依頼頂きました！ まずは排気漏れが酷かったので、エキマニの修理してからダイナパックに設置しました。 T78-33
R35GT-R フルノーマルのセッティングをご依頼頂きました！
2025年7月18日
業者様からのご依頼で、35GT-Rのセッティングとバブリング施工をご依頼頂きました！ 外装以外はノーマルの車輛ですが、600馬力を目標にセッティングしていきます。 ベースデータを作成してダイナパックに
ロードスター ND AT ECUチューン 現車合わせセッティング！
2025年7月17日
ご新規で来店頂いたT様のNDロードスターですが、現車セッティングをご依頼頂きました！ 今回の車輛はAT車です。 空燃比や点火学習が落ち着いたので、現状のパワーチェックをしてからセッティングを開始します
S2000 AP1 Link G4X プラグイン セッティング 236馬力！
2025年7月14日
ご新規O様にS2000 Link G4X プラグインのセッティングをご依頼頂きました！ AP1でヘッドはノーマルのまま2.2L化した車輛です。 まずはLink G4X プラグインの基盤を取り付けてエン
ハイエース GDH206V 5型 ディーゼルターボ ECUチューン！
2025年6月25日
本日も日帰りでN様のハイエース5型ディーゼルターボのECUチューンをご依頼頂きました！ 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、排気量がアップしましたが、実際に運転すると全くパワー感
ハイエース GDH226K 6型 ディーゼルターボのECUチューン！
2025年6月24日
ご新規でお問い合わせ頂いたM様からのご依頼で、ハイエース ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボのECUチューンを行いました！ 4型後期から搭載された2.8Lディーゼルターボエンジンは、
シルビア PS13 GT-RS Linkでセッティング 400馬力！
2025年6月18日
ご新規で函館からご来店頂いたF様の13シルビアでしたが、Linkの現車セッティングをご依頼頂きました！ NVCS付きのエンジンに換装されて、HKS GT-RSアクチュエータータービンが装着された車輛で
アバルト 500のECUチューンをご依頼頂きました！
2025年6月17日
先日K様にご購入頂いたアバルト 500でしたが、ECUセッティングも同時にオーダー頂きました！ 現代のフィアット500をベースにし、1368cc 直4ターボでカタログ値パワー135PS、トルク18.4