ステージア オーテック 260RS F-CON VPRO セッティング！
2019年8月6日
今回は車輛に付いていたF-CONVPRO3.1を使用してのセッティングを行いました。 Vカム＋GT2540仕様でしたが、ブースト1.4ｋまででセッティング終了しました。 パワー514PS、トルク57k
エンジン製作／現車合わせセッティング
86 ZN6 ECUTEK ダイナパック 現車セッティング！
2019年7月17日
今回の86はHKS エキゾーストマニホールド、Hi-Power SPEC-L マフラー、プレミアムサクション、エアインテークダクトなど吸排気系チューンした車両で、ECUTEKにて現車セッティングしまし
ソアラ MZ20 2JZ T88-34D F-CONVPRO ダイナパックセッティング！
2019年7月13日
今回はF-CONVPRO3.24を使用してのセッティングを行いました。 T88-34Dタービンでしたがエンジンの詳細が不明の為、ブースト1.7ｋでセッティング終了しました。 パワー590PS、トルク7
インプレッサ GC8 ダイナパック パワーFC リセッティング！
2019年7月10日
10年以上前にセッティングさせて頂いた車両でしたが、久しぶりの走行ですのでA/Fを確認しながらダイナパックで点検＆パワーチェックしました。 久しぶりの全開でパイプ抜けや点火不良などのトラブルが出て、修
R35 GTR VR38DETT ダイナパック 現車セッティング！
2019年6月29日
究極のブーストアップを目指し、HKSのサージタンク＆GT1000インタークーラー＆サクション＆パイピング＆強化アクチュエーター+EVCでブーストアップして、サード製900ccインジェクター＆強化フュー
R35 GTR 日帰り メイン＆ミッションコンピューターチューン！
2019年6月18日
北見市よりご来店頂き、日帰りでCPUプログラムチューンを行いました。 今回のR35は2010モデルで、メインコンピュータープログラムとミッションプログラムを入力しました。 MY13データーのアップデー
スカイライン GTR BNR32 HKS2.8L GTⅢRS ダイナパックセッティング！
2019年6月16日
HKS製2.8L STEP ZERO＆VカムにGTⅢGTRSタービン仕様、ニスモサージタンクなどを取り付けして現車セッティングを行いました。 今回はF-CONVPRO3.4を使用してのVカムやAACバ
スカイライン BNR32 F-CONVPRO ダイナパック セッティング終了！
2019年6月11日
今回は車輛に付いていたF-CONVPRO3.0を使用してのセッティングを行いました。 T78-33D仕様でしたがエンジンの詳細が不明の為、ブースト1.5ｋまででセッティング終了しました。 パワー638
180SX パワーFC ダイナパック 現車セッティング終了！
2019年5月28日
8年前にGT-SSタービン仕様で当社にてセッティングさせて頂いた180SXですが、今回はトラストT518Zタービンに変更してHKSカムなども組み込みR35エアフロ仕様でパワーFCにてリセッティングを行
シルビア SR20 GTⅢ-RS サーキット仕様 慣らし運転終了！
2018年10月26日
週末開催されるトラスト走行会に参戦するシルビアの慣らし運転が終了しました！ 昨日はメカニックのしげちゃんが滝川まで200kmの慣らし運転に行ってきました・・・ オイル交換して今度はオイラが旭川まで40
シルビア SR20 GTⅢ-RS サーキット仕様 慣らし運転開始！
2018年10月25日
週末開催されるトラスト走行会に参戦するシルビアの慣らし運転が始まりました！ 昨日はオイラが帯広まで400kmの慣らし運転に行ってきました・・・ 帯広で豚丼を食べてすぐに札幌へ！！ オイル交換して再び慣
R35GT-R TD06SH-20Gツインメイン コンピューター 現車セッティング終了！
2018年10月22日
今回のR35は2008モデルで遠方からご来店頂きました。 サード 900cc インジェクターキットに交換して、CPUチューンを行わさせて頂きました。 データロガーにてブーストとインジェクター開弁率とエ
FD3S ブリッジポート仕様 エンジンオーバーホール 完成 搭載！
2018年10月14日
FD3Sのブリッジポート仕様 エンジンオーバーホールが完成しました！ 1度車検付の車輛に搭載して慣らし運転を終わらせてからレース車輛にエンジンを搭載しました。 Iannetti 3ｍｍ セラミックアペ
R35GT-R MY11 メインコンピュータープログラム入力！
2018年10月7日
今回のR35は2011モデルで、遠方からご来店頂きました。 HKS LEGAMAX Premiumマフラーとトラストスポーツキャタライザーを交換して、CPUチューンを行わさせて頂きました。 データロガ
FD3S サイドポート仕様 エンジンオーバーホール 完成！
2018年9月21日
FD3Sのサイドポート仕様 エンジンオーバーホールが完成しました！ 無事に搭載してエンジン1発始動致しました！ 現在2台のロータリーとVR35とRB26とSR20のエンジン製作が入っています・・・ 急
R35GT-R MY14 メインコンピュータープログラム入力！
2018年9月18日
今回のR35は2014モデルで、5000km走行のニスモスポーツリセッティング仕様です。 RH9フルチタンマフラーとトラストスポーツキャタライザーを交換して、CPUチューンを行わさせて頂きました。 デ
R35GT-R メイン コンピューターCPU 現車セッティング！
2018年9月10日
HKSの強化アクチュエーター+EVCでブーストアップして、ノーマルインジェクターからサード製900ccに交換して現車セッティングを行いました。 サード製フューエルデリバリーパイプ＆900㏄インジェクタ
SAKER Link G4+ Xtreme 現車セッティング終了！
2018年8月30日
SAKERのLink G4+ Xtreme 現車セッティングが完了しました。 毎回感じますが、とりあえずエンジンがかかっただけの状態でもLinkはレスポンスがいいですね・・・やはり処理速度の差ですかね
86 ZN6 ECUTEK ROMチューン 現車セッティング！
2018年8月21日
今回の86はフルノーマルでサーキット走行するため、スピードリミッターカットで来店されましたが、回転REV、電動ファン温度変更、各種MAP変更も行いました。 前回、耐久レース用に作りこんだデータをベース
シルビア PS13 SR20 エンジンオーバーホール完成！
2018年8月9日
バルブガイドのガタが大きくヘッドオーバーホールになりました。 東名パワード製リン青銅バルブガイド入替・シートカット・バルブ摺合せ・バルブ研磨・面研などを行いヘッドオーバーホール致しました。 腰下は当社