スープラ JZA80 RSE カムシャフト 取り付け!
RSE カムシャフト スペックS 260°
バルブスプリングやバルブリフターは純正のまま使用出来るポン付けカムです。
シム調整を行いカムシールも新品に交換
オイルポンプオイルシールも新品に交換
タイミングベルトはHKS強化品
ベルトやプーリー類は全て新品に交換しました。
急ピッチで作業中ですのでもうしばらくお待ちください。
先日トラスト フューエルデリバリーキットを取り付けさせて頂いたF様の80スープラですが、セッティング前にフロントパイプを交換しました! アウトレットパイプ側はサード製メタルキャタライザーに交換していま
3年前にセッティングさせて頂いたF様の80スープラですが、『もう少しブースト上げてパワーアップしたい』とのリクエストで、トラスト フューエルデリバリーキットの取り付けとセッティングをご依頼頂きました!
クラッチのオーバーホールで入庫したO様80スープラでしたが、HKS スーパーファイヤーレーシングコイル プロを取り付けしました! 純正のイグニッションコイルやイグナイターはすでに30年前の物なので、そ
昨年TD06-25Gタービンキットを取り付けさせて頂いたO様の80スープラですが、今回はクラッチのオーバーホールのご依頼で入庫しました! エクセディ ハイパーマルチが取り付けられていたので、新旧で部品
F様の80スープラにHKS オイルクーラーキットを取り付けしました! 『サーキットを走行すると油温が上がってしまう』との事で入庫になりました。 HKS製Rタイプオイルクーラーを取り付けました。 オイル
先日TD07S-25Gタービンキットを取り付けてセッティングを開始したK様80スープラでしたが、ブーストを上げると失火してしまう為、HKS スーパーファイヤーレーシングコイル プロを取り付けしました!
O様80スープラのデフマウントブッシュとメンバーブッシュを交換しました! 街乗りメインのお客様でリジットではなく、強化ウレタンに交換したいとの事でした。 国内メーカーではすでに廃盤になっていたので、S
O様80スープラのブレーキパッド&ブレーキホースを交換させて頂きました! ブレーキパッドはお客様のご希望でACREサーキットブレーキパッド フォーミュラ700C グラファイトメタルに交換しました。 パ