アリストJZS161にスープラJZA80サージタンクを取り付け！大容量化！
2014年3月10日
トヨタ アリストＪＺＳ１６１エンジンのサージタンクをスープラＪＺＡ８０サージタンクに交換致しました！
↓右がＪＺＳ１６１ 左がＪＺＡ８０前期サージタンク。
↓上がＪＺＳ１６１ 下がＪＺＡ８０前期サージタンク。
並べて置くと容量がかなり違います・・・！？
交換前は純正ＪＺＳ１６１サージタンクにＮ１５パルサースロットルを使用して、電子スロットルを取り外してＲＢ２６用ＡＡＣバルブでコントロールさせていました。
今回もサージタンクにＲＢ２６ＡＡＣバルブ用のフランジを溶接してＡＡＣバルブを取付しました。
サージタンクを加工してＮ１５スロットルフランジを取付けました。スロットルワイヤーステーもワンオフ製作です。
インタークーラーパイピングも新規製作して、ＮＯＳノズルと吸気温センサー用ボスも新規製作しました。
リセッティングでどれ位変わるか楽しみです！
