GTスポーツカー専門ショップ 中古車販売・整備・メンテナンス・パーツ取り付け・チューニング

日産 S13 シルビア

全111件　【51 ～ 70】　前の20件　｜　次の20件　[3.5/6]
全111件　【51 ～ 70】　前の20件　｜　次の20件　[3.5/6]

サイト内検索

新着情報

R35GT-R フロントパイプ交換＆ECUチューン 605馬力！(2026/04/01)

昨年トップシークレットのエアロパーツを取り付けさせて頂いたO様の35GT-Rですが、今回はフロントパイプ交換とECUチューンでご入庫頂きました。 センターパイプはトラストメタルキャタライザーに交換され

スープラ JZA80 ブーストアップ セッティング 458馬力！(2026/03/27)

4年前にセッティングさせて頂いた80スープラのF-CON VPROリセッティングを行いました。 前回セッティングさせて頂いたときは、ブースト1.2Kでインジェクター開弁率が100％になったので終了して

GR86にHKS LEGAMAX Sportsマフラーを取り付け！(2026/03/26)

GR86にHKS LEGAMAX Sportsブルーグラデーションテール仕様 マフラーを取り付けしました。 FA24に最適化した専用設計マフラーです。 86/BRZよりパワーアップしたFA24エンジン

チェイサーにトラスト ラジエター＆ブリーザータンク取り付け！(2026/03/25)

チェイサー ツアラーVにトラストTW-Rラジエターを取り付けました！ オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターです。 2層ですがワイドチューブを採用することで、3層構造並みの

アトレー RS S700V 車高調＆ラテラルロット交換！(2026/03/24)

S様のアトレーに、J-tanto 700系 30〜40mmアップ用車高調キットを取り付けました。 700系ハイゼット用ですが、700系アトレー、ハイゼット、デッキバン、2WD、4WDへも取付可能です。

ZN8にトラスト オイルパンバッフルプレートを取り付け！(2026/03/21)

HKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付け中のGR86ですが、オイルパンを脱着するのでトラスト オイルパンバッフルプレート取り付けしました。 過去にオイルパンを外したGR86は、すべてスト

ジムニーシエラ トラスト ターボキット ハイパフォーマンスECU書換！(2026/03/20)

トラスト ボルトオンターボキットを装着したジムニーシエラでしたが、トラスト ハイパフォーマンスECUに書き換えてパワーチェックを行いました。 トラストからECUが戻ってきましたので、取り付けて後にA/

GR86 ZN8 クスコ LSD マウントカラー＆デフカバー取り付け！(2026/03/19)

本日は、ZN8にクスコLSD、リヤデフマウントカラー、リヤデフマウントブッシュカラーとトラスト 大容量デフカバーを取り付けしました！ LSDはタイプ-RSの1.5WAYを組み込みました。 基本的に、ド

ジムニーシエラにDefi 追加メーターを取り付け！(2026/03/15)

先日トラスト ボルトオンターボキットを取り付けしたジムニーシエラにDefiのメーターを取り付けました！ Defiリンクメーター アドバンスA1とアドバンスコントロールユニットの組み合わせです。 60Φ

BCNR33 GT-R 長期保管不動車を修理メンテナンス＆車検！(2026/03/14)

『10年以上動かしていない33GT-Rを修理して車検を取得したい』と搬送車で引取ってきたO様BCNR33でしたが… エンジンルールや室内など、ネズミによるホースなどの被害や、下回りのサビ腐食による配管