シルビア ＰＳ１３ インジェクター交換！
2009年11月9日
先日お買い上げ頂きましたＭ様のシルビアのインジェクターを交換いたしました！ 550ｃｃインジェクター＆Ｚ３２エアフロをオリジナルＲＯＭでセッティングいたします。 久しぶりのＲＯＭチューンなので記憶
日産 S13 シルビア
アムクレイド全国大会 2009 シルビア Ｓ１４ タイヤ交換！
2009年10月4日
アムクレイド全国大会に向けタイヤ交換やメンテナンスでＳ様のシルビアＳ１４が入庫しました！ アムクレイド全国大会 200７の優勝マシーン！ 昨年は優勝を逃してしまったので、今年は2007に続き優勝を期
ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮＶＰＲＯ＆ミクスチャー取付！
2009年10月2日
エンジン、外装、内装すべて極上のＷさまＰＳ１３シルビアにＦ－ＣＯＮＶＰＲＯとミクスチャーなど使いやすさを考えレイアウトしました！ ついでにエンジンルーム かっこいい！
ＤＲＨ第3戦エントリー車
2009年9月7日
来週１３日(日）のＤＲＨに向けてＳ１４のコーナーウエイト測定とウエイトの調整を行いました！ このＳ１４もＦＲＰドアやアクリルウインドーなどの軽量化で1100ｋｇを切りました！ コーナーウエイト測定
日産車のよくあるトラブル レリーズピボット折れ PS13シルビア・・・
2008年4月18日
日産車でよくあるトラブルで、レリーズフォークのピボット折れがあります。 今回は、PS１３シルビアですが 日産FRスポーツ系はよくありますね・・・・コレが折れると、大抵クラッチが切れなくなります・・・・
こだわりのＳ１３ シルビア
2008年3月18日
そろそろ雪も解けたので、オーバーホールした車高調を取り付けしにご来店。 作業終了後のなんやかんや話をしていると・・・・ あれっ？？ ↑これってＣＡ１８のトランクエンブレムじゃん？？車はＳＲ20なのに
Greddyサージタンク シルビアＳ１４ Ｓ１５ショートタイプ
2008年2月9日
オートサロン08でも展示されていた、トラスト シルビアS14 S15（SR20DET）用サージタンク ショートポートタイプ。 昨年、モデルチェンジした、この商品！旧タイプよりサージタンクポート部
シルビア Ｓ１３ バッテリー移動
2008年1月11日
日産シルビアＳ１３のバッテリー移動しました。そう、シルビアＳ１３ Ｓ１４ Ｓ１５ １８０ＳＸは、前置きインタークラーに交換すると、小さいイサイズのバッテリーしか取り付け出来なくなってしまうのです・・・
ＳＲ２０置き換えエキマニ
2008年1月6日
１８０ＳＸ Ｓ１３ Ｓ１４ Ｓ１５シルビア系の純正置き換えエキマニは、やっぱりエキマニが割れてしまいます・・・・ 今回は、Ｓ１３シルビアで東名製のエキマニが装着されていましたが、割れてしまいました・・
ＯＦＦシーズンって事で・・・・
2008年1月6日
冬本番って事でショック交換です。冬のガタガタの道路では、ショックが抜けて痛んでしまいます・・・・ピロアッパーのピロにガタなども出てしまう前に冬用？に交換します。 ↑ＨＫＳ プロパフォーマー 車高調
HPI ターボライン ＳＲ２０用
2007年12月29日
HPI製のターボラインセット（ウォータライン）SR20DET用 （S13 S14 S15）って便利です。純正タービンでも、社外のタービン（アクチェーター式のポン付けタービン）でも取り付け可能です・・・
ＴＥＩＮ タイロットエンド
2007年12月24日
日産Ｓ１３ Ｓ１４ Ｓ１５ シルビア１８０ＳＸ系のタイロットて良く曲がりますよね。車高が低かったり、ドリフトとかでハードに使っていると1発ですね。 で、ＴＥＩＮ製の強化タイロットとタイロットエンドを着
ＧＲ ブーストＵＰキット １８０ＳＸ ＳＲ２０ その3
2007年12月22日
今回は、最終編 室内取付と、ブースト設定です。トラスト ＧＥＲＤＤＹ ＢスペックⅡ本体とモーターを繋ぎ電源線を配線をします。電源は、ＡＣＣ時に確実に１２Ｖがある場所から取ります。アースも確実にボディ
ＧＲ ブーストＵＰキット １８０ＳＸ ＳＲ２０ その2
2007年12月22日
ＧＲブーストＵＰキット その2 エンジンルーム編です。まずは、今回の車輌ＲＰＳ１３（ＳＲ２０）１８０ＳＸにブーストＵＰで欠かせない、ブーストコントローラーを取り付けします。今回取り付けする、ブーストコ
ＧＲ ブーストＵＰキット １８０ＳＸ ＳＲ２０ その1
2007年12月21日
当店オススメのブーストＵＰキットです。取付工賃込みの価格で日帰りＯＫ（要予約）でやってます！！ 基本キット %color(violet){ ・ ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮ ｉｓ ・ ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮハーネ
縁石ＨＩＴにご注意を・・・その2 フロント
2007年12月21日
↑フロントもこんな感じでダメージが・・・・ ロアアームとタイロットが ぐんにゃり・・・・ ロアアームを外すと↓ テンションロットも曲がっているではありませんか！やっぱり、ダメージは結構あるんですね
縁石ＨＩＴにご注意を・・・
2007年12月20日
縁石ＨＩＴで、ロアアームが曲がっています。 軽くとは言え足回りに掛かる力は想像以上です！！完全にクの字になってしまいます。ココまで曲がると、アライメントもあったもんじゃ有りません・・・・ 外したの
大掃除にて・・・
2007年12月17日
今日、大掃除してたら出るわ出るわ、壊れた駆動系の山・・・・・・・・ 全部シルビア ＧＴＲ ＤＲＡＧ系です。まあ まあ まあ・・・・・ 折れたドライブシャフト、砕けたファイナルギア、首の折れたプロペ
ＧＲ ウォーターアウトレット好評発売中！
2007年12月17日
シルビア系Ｓ１３ Ｓ１４ Ｓ１５ １８０ＳＸに搭載されているＳＲ２０ＤＥＴ ドリフトやサーキットＤＲＡＧと幅広く使用されています。どのカテゴリーでも共通しているのは、やはり温度管理です。水温や油温が上
ＨＫＳ ドグミッション
2007年11月10日
ここ最近ドグミッションの装着率が上がってますね。 ＤＲＡＧ サーキット ドリフト どのカテゴリーでも効果は、絶大です！はい チョークロスレシオのギア比の関係で加速度がノーマルＭ／Ｔとは、別物・・
新着情報
R35GT-R フロントパイプ交換＆ECUチューン 605馬力！(2026/04/01)
昨年トップシークレットのエアロパーツを取り付けさせて頂いたO様の35GT-Rですが、今回はフロントパイプ交換とECUチューンでご入庫頂きました。 センターパイプはトラストメタルキャタライザーに交換され
スープラ JZA80 ブーストアップ セッティング 458馬力！(2026/03/27)
4年前にセッティングさせて頂いた80スープラのF-CON VPROリセッティングを行いました。 前回セッティングさせて頂いたときは、ブースト1.2Kでインジェクター開弁率が100％になったので終了して
GR86にHKS LEGAMAX Sportsマフラーを取り付け！(2026/03/26)
GR86にHKS LEGAMAX Sportsブルーグラデーションテール仕様 マフラーを取り付けしました。 FA24に最適化した専用設計マフラーです。 86/BRZよりパワーアップしたFA24エンジン
チェイサーにトラスト ラジエター＆ブリーザータンク取り付け！(2026/03/25)
チェイサー ツアラーVにトラストTW-Rラジエターを取り付けました！ オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターです。 2層ですがワイドチューブを採用することで、3層構造並みの
アトレー RS S700V 車高調＆ラテラルロット交換！(2026/03/24)
S様のアトレーに、J-tanto 700系 30〜40mmアップ用車高調キットを取り付けました。 700系ハイゼット用ですが、700系アトレー、ハイゼット、デッキバン、2WD、4WDへも取付可能です。
ZN8にトラスト オイルパンバッフルプレートを取り付け！(2026/03/21)
HKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付け中のGR86ですが、オイルパンを脱着するのでトラスト オイルパンバッフルプレート取り付けしました。 過去にオイルパンを外したGR86は、すべてスト
ジムニーシエラ トラスト ターボキット ハイパフォーマンスECU書換！(2026/03/20)
トラスト ボルトオンターボキットを装着したジムニーシエラでしたが、トラスト ハイパフォーマンスECUに書き換えてパワーチェックを行いました。 トラストからECUが戻ってきましたので、取り付けて後にA/
GR86 ZN8 クスコ LSD マウントカラー＆デフカバー取り付け！(2026/03/19)
本日は、ZN8にクスコLSD、リヤデフマウントカラー、リヤデフマウントブッシュカラーとトラスト 大容量デフカバーを取り付けしました！ LSDはタイプ-RSの1.5WAYを組み込みました。 基本的に、ド
