
R35GT-R メイン・ミッションCPUプログラム書き込み !
今回のR35は2008モデルで、既にキャタライザーとマフラーは交換済みです。 お客様の要望でN、Pレンジで空ぶかしが出来るようにとの事でしたので、ガレージリミットを7200rpmまで上げました。 35
今回のR35は2008モデルで、既にキャタライザーとマフラーは交換済みです。 お客様の要望でN、Pレンジで空ぶかしが出来るようにとの事でしたので、ガレージリミットを7200rpmまで上げました。 35
今回はDCTオイルの交換で入庫しました。 以前ソレノイドバルブ洗浄を行っていたとの事なので、今回はオイル交換のみの作業でした。 ノーマルのオイルパンなので、オイルが抜け切らないため、同じHKS製DCT
今回のR35は2008モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄とHKSアップグレードオイルパンを取り付けしました。 ソレノイドバルブは擦れ跡が2箇所ありましたが、全般的に綺麗でフィルターも汚れていません
今回の車輛は、サーキット走行で2.4.6速が入らないエラーが出て入庫しました。 今回は修理+ミッション対策になります。 バラしてみると、やはりクラッチのオイルシールが破損していました・・・ 油圧セン
R35GTRは、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)の油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが閉じたままになってしまいます。 純正でも水冷式のヒートエクスチェンジャーが装着
今回のR35は2008モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄とHKS アップグレードオイルパンを取り付けしました。 ソレノイドのカスはありましたが、シャフトの削れは少なくクラッチディスクのクリアランス
RH9 オリジナルブレーキローターKIT(純正サイズKIT)に交換しました。 純正と同サイズタイプと、大口径サイズタイプ(BIGローターKIT)の2種類の設定があります。 純正ブレーキローターは、
スタート回転数の設定値を変更して、点火タイミングを間引きやバルブタイミングを進角させ燃料を増加させます。 これにより、低い回転数でスムーズなスタートを実現し、ミッションやドライブシャフトへの負担を軽減
R35のプラグ交換はインマニ脱着が必要です。 ノーマルはNGK DILKAR8A8と言う8番相当品ですが、今回はHKS M45HL 9番相当品を取付します。 ノーマル車輛でしたが、以外にも外したプラ
今回の車輛はブレーキを踏むとフロントから異音がする症状もあり、ブレーキローター交換を行いました。 原因はフローティングローターのベルハウジングの歪みでした。 ローターが暖かいままホイールナットを外すと
今回のR35は2009モデルで、昨年にSTEP1スピードリミッター・レブ変更などを行った車輛です。 エンドレス MXRSブレーキパットに交換です。 ストリート〜ハイウェイ〜サーキットとオールラウンド
ギヤセレクター洗浄 ギヤチェンジをすると、左のユニット内のギヤセレクターが動いて、 指定したギヤに入ります。 このセレクターは磁気センサーを使用しているため、 その磁気にギヤの切り粉が付着し、トラブ
今回のGTRは、以前当社にてサード製スポーツキャタライザーとフロントパイプを取り付けた車輌です。 リーガマックスプレミアムは、中間パイプ85Φ・テールエンド119ΦX4とストリート仕様には最適です
今回のR35は2008モデルで、既にキャタライザーとマフラーは交換済みです。 トラスト80φサクション交換+メイン・ミッションCPUチューンを行いました。 ミッションCPUプログラム2013モデル改デ
サード製スポーツキャタライザーを取り付け致しました! フロントパイプも装着済みです! 今年はR35GTRのチューニング予約が多いですね! R35でお困りの方はお問い合わせ下さい。
35GT-Rオーナー様からのご要望がありましたコンピューターのアップグレードが可能になりました。 R35やZ34をはじめ国産各メーカーの現行車のコンピューター解析は、CAN通信(Controller
R35GT-R H&R スプリングに交換致しました! 冷間成形製法から誕生するヘタリを知らぬ耐久性 車両を支え、激しい動きに耐えるスポーツスプリングには経年劣化によるヘタリを生じさせない高い耐久性が
日産GT-R R35用 D2japan SUPER SPORTS SUSPENSION D2japanの「スーパースポーツ」は、街乗りからサーキット走行を楽しむユーザーの為の伸び側36段/縮み側26
「サーキット走行会も楽しみながら、普段の街乗りは快適に過ごしたい!」 街乗りからワインディングやサーキットなど、快適性を犠牲にせず走りを楽しみたい方のためのスポーツサスペンションキットです! 「サー
日産GT-R R35用 D2japan SUPER RACING SUSPENSION D2japanの「スーパーレーシング」は、R35ラジアルタイヤ富士スピードウェイ最速を目標にブーストアップから