スカイライン GT-R BNR34 ブレンボ キャリパーオーバーホール!
34GTRのブレンボ キャリパーのオーバーホールです。 ダストシールはボロボロでしたが、オイル漏れなどはありませんでした。 ピストンの傷も無く綺麗な状態でした。 キャリパーを洗浄してからシールを組み付
34GTRのブレンボ キャリパーのオーバーホールです。 ダストシールはボロボロでしたが、オイル漏れなどはありませんでした。 ピストンの傷も無く綺麗な状態でした。 キャリパーを洗浄してからシールを組み付
エンジンオイル交換に来店した33GTRでしたが・・・ 最近ミッションから異音がするとの事で点検することに・・・ 特に異常もなく・・・と思ったら・・・トランスファーからオイル漏れが・・・ あーーーーーー
34GTRにHKS スーパーパワーフローを取り付けしました! HKS インタークーラーとパイピングキットと同時に取り付けになりました。 後はブレーキキャリパーのオーバーホールとブレーキパットの交換で完
今回のR35も2008モデルで、「停車時にガラガラ音がして振動がすごい・・・」とのことで入庫しました。 原因はフライホイールハウジングのベアリング部のガタです。 今までで1番のガタが出ていました・・・
トヨタ 86にブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調を取り付けしました! リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。 カートリッジ先出しのオーバ
TEIN FLEX Z 車高調の取り付けとアライメントで入庫していたS2000でしたが、作業終了後、復元鏡面研磨とダイヤモンドキーパーを施工しました! フロントガラスもフッ素コーティングを施工しました
今回のコペンはリバティーウォークのGT-Kボディキットを装着しましたが・・・ このキットのマフラーがマフラーカッターでした・・・ というわけでマフラーカッターを流用してマフラー製作することに・・・ ま
S14シルビアにEVC6-IR 2.4とF-CON VPRO 3.4を取り付けしました! 今回はEVCとVPROをインパネに収めました。 これから現車セッティングを行います!
34GTRにHPIラジエターEVOLVE Multi Flow Seriesを取り付けしました。 マルチターン構造は限られた面積において熱交換時間を長時間維持できて、 長時間走行においても圧倒的な水温
先週から作業していた32GTRが納車になり、入れ替わりで34GTRが作業の為入庫しました。 まずは今回もHKSインタークーラーR TYPEコアサイズ700を取り付けました。 R TYPEはサーキットで
バッテリーをエンジンルームからリアシート位置に移設しました。 アルミ製GRバッテリーケースを使用して加工取り付けになります。 エンジンルームもスッキリしましたね!
今回はブースト計単品しか取り付けしないということでレーサーゲージを取り付けました。 レーサーゲージは完全独立作動でコントロールユニット不要です。 メーターを追加していくのであればアドバンスシリーズの方
エンドレス製ブレーキローターに交換した32GTRでしたが、ブレーキパットも減っていたのでエンドレス製MX72に交換しました。 MX72は、セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力が
車高調交換で入庫されたCR-X デルソルでしたが、ステンマニのフランジ部分が割れて排気漏れしていました。 取り外すとさらに集合部がパックリ・・・ すべてTIG溶接で修理しました。 取り付けして無事排気
スーパーカーのカスタムで有名なリバティーウォークの新ブランド『lb★nation』! コペンを国産高級スポーツカーに変身させるボディキット、「GT-K」を装着しました! GT-Kボディキットはご覧の通
とても程度のいいスカイライン GTS-Tがメンテナンスのため入庫しました。 まずは純正リビルト品のタービンとオルタネーターを交換しました。 エキマニのスタッドボルトも2本折れていたので修理しました。
S2000にTEIN FLEX Z 車高調を取り付けました! 全長調整式、複筒式、減衰調整式、ピロアッパーマウントでこの驚異的なロープライス! 【3年6万キロ保証】 ご購入より3年間、装着から6万キロ
昨日もR35日帰りCPUプログラムチューンを行いました。 今回のR35は2010モデルで、メインコンピュータープログラムとミッションプログラムを入力しました。 当社に来店された時にはアクセルを踏んでも
32GTRにHKSオイルクーラーキットを取り付けました。 新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランスされています。 走行風を最大限に活用するためのエアガイドが付属しています。
CR-X デルソル EG2にお客様持ち込みパーツでZSS RIGELダンパーを取り付けしました。 ZSS RIGELダンパーはストリートからワインディング向け車高調です。 全長調整、24段減衰調整で低