シルビア PS13 ZEEL カスタムオーダーメイドファンクション 車高調！
2018年10月12日
ストリートドラッグ仕様の13シルビアにZEELカスタムオーダーメイドファンクションを取り付けました！ カスタムオーダーメイドファンクションは、走るステージ等から仕様を自由に選ぶことが可能です。 選べる
パーツ取り付け・チューニング
インプレッサ GDB STi ピッチングストッパー＆クロスメンバークッションラバーセット 交換！
2018年10月12日
インプレッサのピッチングストッパー＆クロスメンバークッションラバーセットをSTi製に交換しました！ スバル車はトランスミッションからフロントドライブシャフトが出力されるため、スバル車特有の症状としてト
R35GTR エンドレス ブレーキクーリングガイド 取り付け！
2018年10月10日
T様のR35にエンドレス製ブレーキクーリングガイドを取り付けました！ サーキット走行時にブレーキに走行風を当てて冷却させます。 ブレーキ負荷が高い重量級のR35 GT-Rに有効なクーリングパーツです。
インプレッサ GDB STi マルシェ ロワードモーターマウンティングキット 取り付け！
2018年10月9日
インプレッサ GDB STiにマルシェ ロワードモーターマウンティングキットを取り付けしました！ ロールセンターからの距離の二乗に比例して差が生じます。控えめの、-10mm、-12mmから少しテクが必
ローレル C35 WORK EMOTION CR Kiwami 装着！
2018年10月8日
H様にワークエモーションCR極をご購入頂きました！ 9.5J×18のアッシュドチタンをチョイスしました。 同時にタイヤもご購入頂きました！
R35GT-R MY11 メインコンピュータープログラム入力！
2018年10月7日
今回のR35は2011モデルで、遠方からご来店頂きました。 HKS LEGAMAX Premiumマフラーとトラストスポーツキャタライザーを交換して、CPUチューンを行わさせて頂きました。 データロガ
インプレッサ GDB STi 強化エンジン＆ミッションマウント 交換！
2018年10月6日
インプレッサ GDBのエンジンとミッションマウントをSTiに交換しました！ エンジン＆ミッションマウント部分のゴム硬度を強化することで、ユニットの振動を制御出来ます。 スロットルレスポンス、シフトフィ
インプレッサ GDB ブレンボ ブレーキキャリパーオーバーホール！
2018年10月5日
インプレッサGDBのブレンボ キャリパーのオーバーホールです。 ダストシールの痛みも少なく、オイル漏れなどもありませんでした。 ピストンの傷も無く綺麗な状態でした。 すべて綺麗に洗浄してからシールを組
スカイライン GT-R BNR32 クラッチマスターオーバーホール！
2018年10月5日
クラッチが全く切れなくなり入庫してきた32GTRでしたが・・・ 原因はやはりクラッチマスターシリンダーでした。 完全に錆びて固着していて、なかなかゴムカップが抜けません・・・涙 クラッチマスターシリン
S2000 ZESTINO Gredge 07RR タイヤ交換！
2018年10月5日
S2000のタイヤをZESTINO Gredge 07RRに交換しました！ ハイパワーマシン、ストリートマシンとあらゆるシーンに対応するパフォーマンスタイヤ！ 10/28に開催されるトラスト走行会に是
R35GTR HKS LEGAMAX Premium マフラー 取り付け！
2018年10月4日
R35GTRにHKS LEGAMAX Premiumマフラーを取り付けしました！ 音量をおさえながら高出力を出す為、メインパイプ径を85Φと太く、素材はステンレスSUS304でテールがチタンテールで見
R35GTR トラスト スポーツキャタライザー 取り付け！
2018年10月3日
今回はトラスト スポーツキャタライザーを取り付けしました！ 音量をおさえながら高出力を出す為、パイプ径を76.3Φ〜90Φと太く、大型のサイレンサーを使用しています。 純正では、触媒を左右バンクに各2
R35GT-R フライホイールハウジング 交換！
2018年10月2日
今回のR35は2011モデルでフライホイールハウジングの交換です。 ガタは少なかったですが異音が出ていました・・・ フライホイールハウジングは早めの交換をオススメします！ タービンと第1触媒のナットと
R35GTR HKS アップグレードオイルパン 取り付け！
2018年9月27日
ミッションソレノイドバルブ洗浄とHKSアップグレードオイルパンを取り付けしました。 オイルパン交換によりケースの剛性アップ、油温の上昇を抑えることが出来ます。ドレンも2ヶ所（M16）付いていますので、
R35GT-R NGK レーシングプラグ 交換！
2018年9月27日
メインコンピュータープログラム入力前に、NGKレーシングプラグに交換しました。 R35のプラグ交換はインマニ脱着が必要です。 当店では、R35用HKSアップグレードオイルパンやアクチュエーターアップグ
S2000 サイトウロールゲージ 7点式ロールバー取り付け！
2018年9月22日
S2000にサイトウロールゲージ 7点式ロールバーを取り付けしました！ 今回はタイプ1の純正ロールケージを外して取り付けるタイプを取り付けました。 なかなか仮組やスペースのない所の穴開けなど大変です・
R35GT-R ミッションソレノイドバルブ洗浄！
2018年9月20日
今回のR35はミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました！ 2008モデルでしたが、特にダメージの残る擦れ跡もなく洗浄後組み付けしました。 オイルフィルターは真っ黒でした・・・ 最後にクラッチ学
R35GT-R MY14 メインコンピュータープログラム入力！
2018年9月18日
今回のR35は2014モデルで、5000km走行のニスモスポーツリセッティング仕様です。 RH9フルチタンマフラーとトラストスポーツキャタライザーを交換して、CPUチューンを行わさせて頂きました。 デ
シビック EK9 リヤピースマフラー製作！
2018年9月15日
当社にてエンジンO/Hやメンテナンスをさせて頂いているシビックでしたが・・・ 突然マフラー音がうるさくなったとの事で入庫しました。 マフラーが腐食して直管に・・・ リアタイコは使用してフランジ部から製
R35GT-R RH9 フルチタンマフラー 取り付け！
2018年9月14日
CLUB RH9 オリジナル R35GT-R用フルチタンマフラーに交換しました！ 排気効率の徹底追及により、φ90メインストレートパイプに、φ60パイプを4分割方式でジョイント。テールはφ130の大口