シルビア PS13 SR20 イケヤフォーミュラ ロールセンターアジャスターピロ.ロワアームキット 取り付け！
2017年6月8日
13シルビアに装着していたイケヤフォーミュラ ロールセンターアジャスターピロ.ロワアームキットを新品に交換しました。 塩カリなどの影響で錆が酷く、アライメント調整が・・・ イケヤフォーミュラのアームを
パーツ取り付け・チューニング
日産R35GTR メイン/ミッション コンピューターCPUプログラム！
2017年6月8日
●NEKOソフト ECUチューン ステップ1 スピードリミッター変更 ￥100,000（税別） ステップ2 ステップ1＋各種リミット変更＋各MAP変更・適正化 ￥150,000（税別） ステッ
R35GTR ローンチコントロール付ミッションプログラムを書き込み！
2017年6月7日
今回のＲ３５は２００８モデルでDTCクーラーキット取り付けとミッションソレノイドバルブ洗浄とエンジンオイル交換を行い、ローンチコントロール付ミッションCPUプログラムを書き込みしました。 ミッションC
シルビア PS13 SR20 トラスト オイルクーラー 交換！
2017年6月6日
入庫中だった１３シルビアですが、バンパーを外したら・・・ オイルクーラーのステー取り付け部が・・・ すぐに新品交換に・・・ ステーを製作して塗装をして完成です。
ランサー エボリューションⅤ 4G63 トラスト オイルクーラー 交換！
2017年6月4日
エンジンブローで入庫していたエボ５でしたが・・・ オイルクーラーが・・・ すぐに新品交換に・・・ ステーの加工と塗装をして完成です。
シルビア PS13 SR20 リアナックル側 ピロブッシュ化！
2017年6月3日
今回はリア側のナックルをピロブッシュ化しました。 サスペンション関係のゴムブッシュをピロボールすることによって〝たわみ〟がなくなり、不安定な挙動を安定させサスペンション本来の性能を発揮します。 サーキ
200系ハイエース ディクセル ブレーキローター交換！
2017年6月1日
今回のハイエースは『ブレーキをかけるとハンドルに振動が出る』とのことで入庫しました。 フロントのブレーキローターの歪みでブレーキ時に振動が出ていました・・・ ディクセル製 スリットブレーキローターに交
R35GT-R トラスト DTCクーラーキット取り付け！
2017年5月31日
R35GTRは、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが閉じたままになってしまいます。 純正でも水冷式のヒートエクスチェンジャーが装着
R35GT-R ソレノイドバルブ洗浄＆オイル交換！
2017年5月27日
今回のＲ３５は２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄とエンジンオイル交換を行いました。 ソレノイドのカスはありましたが、シャフトの削れは少なくクラッチディスクのクリアランスも全く問題ありません
RX-7 FD3S SKIPPER ガルウイングキット 取り付け！
2017年5月25日
ＦＤ３ＳにSKIPPER製ガルウイングキットを取り付けました。 久しぶりにガルウイングキットを取り付けました。 位置調整にかなり苦労しました・・・ 使用しているうちにボルトだけだとズレてくるので溶接が
チェイサー JZX100 ZEAL FUNCTION-A 30段 車高調 取り付け！
2017年5月13日
今回は30段調整タイプ、アルミシェルケース、スプリングはX COILS Rを選択しました。 カスタムオーダーメイドファンクションは、走るステージ等から仕様を自由に選ぶことが可能です。 選べるパーツは、
シルビア PS13 SR20 アウトラック ステンマニ取付！
2017年5月6日
東名パワード製のステンマニを使用していましたが、割れやクラックがあり、アウトラック製ステンマニに交換しました。 タイプS4 SUS304 φ42.7mm t=2.0mm 管長426mm±1%を使用しま
BNR32 オートスタッフ フロントアッパーリンク取り付け！
2017年5月6日
今回はオートスタッフ製フロントアッパーリンクを取り付けました。 サーキット走行でのコーナリング時には、タイヤにかかる負荷が大きく、接地面積の小さいノーマルのキャンバー角では安定したコーナリングは望めま
S2000 AP1 ファイナルギア交換！
2017年5月5日
ファイナルギアからの異音が酷く、歯当たりやバックラッシュの調整で入庫でしたが・・・ 中古の4.7ファイナルで数年前に組込してからずっと異音が出ていたとのことでした・・・ 組み直しても基準値が出なく、
スカイライン GT-R BNR32 アラゴスタ車高調 オーバーホール！
2017年4月29日
Ｈ様のＢＮＲ３２のアラゴスタ車高調をオーバーホールしました！ ショックアブソーバーは、ご使用に伴う消耗、オイルの劣化、ガス圧の低下などにより次第に本来の性能を失っていきます。アラゴスタのショックは完全
マークII iR-V JZX110 HEY MEN 800馬力ナックル 取り付け！
2017年4月26日
今回はJZX110にHEY MEN 800馬力ナックルを取り付けました！ 今月だけで、HEY MEN 800馬力ナックルのJZX100用が3セットとJZX110用が1セットで計4セットもオーダー頂きま
BNR32 GTスペックナックルアダプター 取り付け！
2017年4月26日
皆さんは「ロールセンターアダプター」ってご存知ですか？ドリフト車輌では結構知られたパーツなのですが・・・・ ローダウンしたことによるロールセンター位置を適正化してあげるパーツです。 硬い車高調に交換し
R35GT-R エンジンオイルプレッシャーセンサー交換！
2017年4月25日
マルチファンクションディスプレイのエンジンオイルプレッシャーが振り切っている状態で入庫してきました。 原因はエンジンオイルプレッシャーセンサーの故障でした。 新品に交換しました。価格は￥10,700-
R35GT-R ディクセル ブレーキローター＆ブレーキパット交換！
2017年4月22日
今回のR35GTRはAIMGAINワイドボディの車輛です。 フロントローターのクラックが入ってきたのでローター交換しました。 今回はディクセルの交換用アウターローターに交換します。 最上級マテリアルの
ランサー GSR エボリューションⅥ タイミングベルト＆ラッシュアジャスター交換！
2017年4月12日
タイミングベルト＆オートテンショナー＆テンショナープーリー、バランサーベルト＆バランサーテンショナーを交換しました。 同時にラッシュアジャスターも交換しました。 パッキン類も新品に交換して終了しまし