
スカイライン GT-R BCNR33 F-CONVPROセッティング終了!
S様のスカイライン GT-R BCNR33のF-CONVPROセッティングが終了しました! スタッド式クランクキャップボルト&ヘッドボルト・東名鍛造ピストン・トラストH断面コンロッド・強化オイルポン
S様のスカイライン GT-R BCNR33のF-CONVPROセッティングが終了しました! スタッド式クランクキャップボルト&ヘッドボルト・東名鍛造ピストン・トラストH断面コンロッド・強化オイルポン
M様のスカイライン GT-R BNR32に東名パワード PONCAMを取付致しました! 今回はアジャストプーリーセットを取付しました! 同時に東名パワードの強化タイミングベルトも交換! もちろんテ
S様のスカイライン GT-R BCNR33にチタンフロントパイプを取付致しました! 装着していたフロントパイプのフランジが反ってしまって排気漏れがすごい事になっていました! 取付後のセッティングに
K様のアリスト JZS16にトラスト マルチD/Aメーターを取付致しました! 60パイメーター2個でブースト・油温・油圧・水温が同時に表示されます! メーターの操作は付属のリモコンで使用します。
K様のシルビア S15にスーパーSRブロックを取付致しました! 先日の走行会にてセンターボルトが折れてオイルの大量漏れ・・・!? エンジンブローの可能性が・・・!? SRエンジンは、オイルエレメン
K様のアリスト JZS16系にサード 265ℓフューエルポンプとジェットポンプキラーを取付致しました! 大容量ポンプに交換すると純正ジェットポンプでリターンを戻しきれなくなり、詰まりが発生してしまい
M様のスカイライン GT-R BNR32のヘッドガスケットを東名パワード ガスケットコンビネーションに交換致しました! ガスケットコンビネーションはRB26メタルヘッドガスケットに、マニホールド部分
オッティ H91WのラテラルロッドをJIC調整式に交換致しました! ローダウンするとホーシングが左に片寄ってしまう為タイヤとフェンダーが干渉してしまいます。 そこで調整式 ラテラルロッドに交換してホ
K様の アリスト S300 JZS160 をATから6速ミッションに換装致しました! スープラ用ゲトラグミッションを搭載して、シフトパネルやコンソールボックスをワンオフで製作しました! シフトパ
シルビア PS13 SR20にHPI インタークーラーキットを取付致しました! 新人のしゅんちゃんが只今車高調交換中です! 修復歴無しの程度GOODなS13ですよ! 仕上がり次第UPします!
M様のシルビア PS13 SR20の東名パワード ステンマニを交換致しました! 長年使用した東名パワード ステンマニでしたが割れが酷くフランジも反りがあるため、新品に交換しました! 残暑も終わりや
S様のチェイサー ツアラーV JZX100がオイル交換のためご来店頂きました! S様のご希望でWAKO'S EF-OILでフラッシングをして、WAKO'S 4CT-S 10W-50エンジンオイルと
N様180SX RPS13にHPI ステンマニを取付致しました! 今回はお客様のお持込パーツで中古での交換です! 割れなどの点検をしてから交換しました!
ソアラ JZZ30にトラスト インタークーラーキットを取付致しました! これからフルエアロの取付です! 仕上がり次第UPします!
レクサス GS350 GRS196に車高調を取付致しました! レクサス GS350の車高調は4WDの設定がなかなかありません・・・! 今回はMEGANレーシング EZ-Streetシリーズです!
F様のGVB インプレッサ STi TSをHKSフラッシュエディターでセッティング致しました! GVB インプレッサ STi TSはHKS作成プリデータ(Phase1,Phase2)がプリセットされ
F様のGVB インプレッサ STi TSにHKSメタルキャタライザーを取付致しました! フラッシュエディターのセッティング用にステンAFアダプターも溶接致しました! これからフラッシュエディター
F様のGVB インプレッサ STi TSにHKSレーシングサクション&カーボンサクションを取付致しました! 同時にHKSキャタライザーも取付します!
スカイライン GT-R BNR32にHKS GT-SSタービンKITと東名パワード ステンマニ&アウトレットパイプを取付致しました! 同時に東名パワード ステンマニ&アウトレットパイプも取付です!
スカイライン GT-R BNR32にニスモ コレクタータンクを取付致しました! ノーマルのガスケットがすでに劣化していました・・・ インマニ・スロットルをメタルガスケットに交換しました! 今