R35GT-R MY08 サード 900ccインジェクター取り付け!
昨年セッティングさせて頂いたMY08ですが、今回はインジェクターとサクションパイプを交換してecuTekでセッティングする為入庫になりました。 CPUセッティング前にサード製900ccインジェクターに
昨年セッティングさせて頂いたMY08ですが、今回はインジェクターとサクションパイプを交換してecuTekでセッティングする為入庫になりました。 CPUセッティング前にサード製900ccインジェクターに
CPUセッティング前にトラスト Φ80SPLサクションキットを取り付けしました。 70Φサクションではブーストアップでエアフロが5Vに張り付いてしまうので80Φに拡大されたサクションパイプに変更です。
RH9 φ100 フルチタンマフラー V3を取り付けしました! ハイエンドチューン対応の消音バルブ搭載モデルです。 テールパイプ3箇所に設置したΦ80チタンボディー耐熱ステンレスバルブは、ENG回転、
AZ-1のエンジンマウントをモンスタースポーツ エンジンマウントセットに交換しました。 スポーツ走行に最適なゴム硬度を高めたノーマル互換形状のブッシュ・マウントです。 こちらのマウントはプレス機で打ち
クラッチが滑って限界状態で入庫になったR34スカイラインでしたが… ORC スーパーライトクラッチを取り付けました! 純正クラッチよりも少し半クラッチ領域が少なく、スポーティーなフィーリングにもかかわ
インタークーラーキットを取り付けてサクションパイプを製作したコルトラリーアートでしたが、セッティングも行うこととなりHKS EVC-Sを取付しました! プラグも純正からHKSに交換しました。 これから
HKS GT1000SPECインタークーラーキットを取り付け後、フルパイピングキットを取り付けしました。 SQV4キットを加えたフルキットです。 純正のゴムホース部分をアルミパイプ化することで高過給時
HKS製大容量タイプのGT1000SPECインタークーラーキットを取り付けました! インタークーラーは左右バンクでの冷却性や配管などのバランスを考慮し、純正同様の縦流れ方式を採用しています。 コアの厚
『純正のインタークーラーゴムホースが劣化したのでパイピングを製作してほしい…』とご来店頂いたコルトでしたが… ブリッツでインタークーラーキットが発売されていたのでこちらを取付しました。 タイプNSのシ
ブリッツ インタークーラーキットSEを取り付けしたコルトですが、同時にサクションパイプを製作しました! 純正のブローオフバルブやブローバイホースが装着出来るように製作しました。 こちらもポリッシュ加工
来週のトラスト走行会にもエントリーされているF様のR35 GT-R MY20ニスモにレカロ RS-GS バケットシートを取り付けました! サーキット走行やストリートに最適なレカロフルバケットシートのス
函館市からご来店頂いたS様のR35MY20ですが、トラスト サーキットスペックフロントパイプを取り付けました! マフラーはFiのフルストレートに交換されていて第一触媒がノーマルでした。 排気システムの
MY08の初期型R35でしたが、とても乗りずらいので1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換しました! MY21のミッションプログラムをインストールしました。 特に初期型からMY21にバー
サーキット走行中にブレーキの効きが悪くなったシビックでしたが… ブレーキマスターシリンダーの故障でした。 ブレーキマスターシリンダー交換後、ブレーキフルードも交換して完成です。
またまたMY20ニスモです。ecuTekでセッティングする為入庫になりました。 まずはサード製900ccインジェクターに変更します。 同時にNGKレーシングプラグに交換しました。 インジェクター&プラ
4穴の180SXのハブを前後ともにGT-1モータースポーツ 5穴変換ハブに交換しました! 同時にフロントはブレーキローターとER34キャリパーでビックローター化 リヤはブラケットでキャリパーを持ち上げ
デモカーのGR スープラ RZ A90が完成しました! 昨年からリバティーウォークワイドボディーキットの取り付けやECUチューニングなどを行っていましたが、最後にサワズマーキングさんにラッピングをお願
先日、HKS製6速ドグミッションを搭載した32GTRでしたが、『ミッションオイルが高温になるとギア鳴りがする…』との事で、HPI製汎用ミッションクーラーキットを取り付けしました。 オイルクーラーの取り
R35GT-RにHKS ステンレスセンターパイプを取り付けました! サイレンサー付きとサイレンサー無しの2種類の設定がありますが、今回はサイレンサー付きになります。 φ74.7x2本〜φ85です。
『ブレーキオイルが漏れている』と入庫になった32GTRでしたが・・・ ブレーキマスターシリンダーからのオイル漏れでした… オーバーホールキットがメーカー欠品の為、ASSYでの交換になりました。 しかし