スカイライン GT-R BNR32 クスコ type-RS フロントデフ交換！
2018年11月22日
32GTRにクスコ製LSDを取り付けました。 今回はtype-RS 1＆1.5WAYを組付けました。 12本のフルバネ仕様でイニシャルトルクを6〜7kgに設定しました。 1＆1.5WAYはオーバーホー
日産 BNR32 スカイラインGT-R
スカイライン GT-R BNR32 HKS Rタイプ インタークーラー 交換！
2018年10月18日
北海道ヒルクライムで土嚢にクラッシュしたH様の32GTRでしたが・・・ クラッシュ後、エンジンが不調に・・・ やはり・・・サイドタンクが割れてました・・・ 新品交換になりました・・・ 今回もR TYP
スカイライン GT-R BNR32 クラッチマスターオーバーホール！
2018年10月5日
クラッチが全く切れなくなり入庫してきた32GTRでしたが・・・ 原因はやはりクラッチマスターシリンダーでした。 完全に錆びて固着していて、なかなかゴムカップが抜けません・・・涙 クラッチマスターシリン
スカイライン GT-R BNR32 競技用 ワンオフ チタンマフラー製作！
2018年6月18日
32GTRの競技用ワンオフチタンマフラーを製作しました。 レース専用なのでメインパイプ90Ф〜100Φのフルストレートでワンオフ製作しました。 極力曲げを少なくストレートで製作しました。 チタンマフラ
スカイライン GT-R BNR32 アキュームレーター交換！
2018年6月16日
今回の32GTRは「走行中に加速をしてもフロントトルクメーターの針が動かない」と入庫してきました。 原因はアテーサETSのアキュームレーターでした。 最近はアテーサ作動不良の車輛が多くなってきました・
スカイライン GT-R BNR32 アッパーアーム交換！
2018年6月5日
オイル交換で入庫してきた32GTRでしたが、フロントのアッパーアームのガタが酷くて交換になりました。 今回は純正品で左右ともに新品交換しました。 ブッシュのヒビなどは確認できませんが、ガタガタになって
スカイライン GT-R BNR32 GRバッテリーケース 加工取り付け！
2018年5月2日
バッテリーをエンジンルームからリアシート位置に移設しました。 アルミ製ＧＲバッテリーケースを使用して加工取り付けになります。 エンジンルームもスッキリしましたね！
スカイライン GT-R BNR32 エンドレス ブレーキパット交換！
2018年4月29日
エンドレス製ブレーキローターに交換した32GTRでしたが、ブレーキパットも減っていたのでエンドレス製MX72に交換しました。 MX72は、セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力が
スカイライン GT-R BNR32 HKS オイルクーラー 取り付け！
2018年4月23日
32GTRにHKSオイルクーラーキットを取り付けました。 新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランスされています。 走行風を最大限に活用するためのエアガイドが付属しています。
スカイライン GT-R BNR32 エンドレス E SLIT ローター交換！
2018年4月15日
32GTRのエンドレスブレーキローターの交換です。 旧型のベルハウジングとブレーキローターが装着されていました。 レーシングタイプの\E SLIT ローターと現行のベルハウジングに交換しました。 なだ
スカイライン GT-R BNR32 HKS インタークーラー 取り付け！
2018年4月14日
32GTRにHKSインタークーラーを取り付けました。 R TYPEはサーキットでのスポーツ走行も想定し、純正置き換えタイプのタービンからウエストゲートタイプの大風量タービン装着車両まで対応しています。
スカイライン GT-R BNR32 GRID デジタルIMUセンサー 取り付け！
2017年10月22日
スカイライン GT-R BNR32にGRID デジタルIMUセンサーを取り付けしました。 GTRの純正Ｇセンサーは 約30年前に開発されたアナログ式のセンサーです。 Ｇセンサー（加速度センサー）は、加
BNR32 オートスタッフ ワンプッシュロックピン 取り付け！
2017年8月16日
ボンネットやトランク、隔壁パネルなどの取付に最適な次世代のワンプッシュボンネットピンです。 対象物を軽く押すだけで簡単セット、取外しもセンターボタンを押すだけです。 空力に優れ今までに有る形状とはまっ
スカイライン GT-R BNR32 ジュラテック ポルシェキャリパー流用350リアブラケット 取り付け！
2017年6月13日
ジュラテック製ポルシェキャリパー流用３５０Φリアブラケットを使用してリアをビックキャリパー＆ビックローターにしました！ モノブロック４ポットブレンボキャリパーとＶ３６ローター３５０Φをスカイライン３２
BNR32 オートスタッフ フロントアッパーリンク取り付け！
2017年5月6日
今回はオートスタッフ製フロントアッパーリンクを取り付けました。 サーキット走行でのコーナリング時には、タイヤにかかる負荷が大きく、接地面積の小さいノーマルのキャンバー角では安定したコーナリングは望めま
スカイライン GT-R BNR32 アラゴスタ車高調 オーバーホール！
2017年4月29日
Ｈ様のＢＮＲ３２のアラゴスタ車高調をオーバーホールしました！ ショックアブソーバーは、ご使用に伴う消耗、オイルの劣化、ガス圧の低下などにより次第に本来の性能を失っていきます。アラゴスタのショックは完全
BNR32 GTスペックナックルアダプター 取り付け！
2017年4月26日
皆さんは「ロールセンターアダプター」ってご存知ですか？ドリフト車輌では結構知られたパーツなのですが・・・・ ローダウンしたことによるロールセンター位置を適正化してあげるパーツです。 硬い車高調に交換し
スカイライン GT-R BNR32 ハイキャスキャンセルロッド取り付け！
2016年9月7日
日産車のリアに採用されているハイキャスをキャンセルして、リアトーの変化が無くなります。 通常走行では走行安定性に有利なハイキャスもスポーツ走行においては、ドライバーの意志に反したリアトー変化から走行
スカイライン GT-R BNR32 サード フューエルコレクタータンク取り付け！
2016年9月4日
今回もサード製フューエルコレクタータンクKIT Ｌを加工取り付けしました。 フューエルポンプはトラストから発売しているＡＥＭ製で、信頼性と高出力を実現する、320L/hの作業能力を持つタイプを取り付け
スカイライン GT-R BNR32 リヤメンバーサポート取り付け！
2016年6月6日
マルチリンクのメンバーブッシュの動きを制限させることにより、リアトラクションを増大させ、走行のポテンシャルを大幅にアップします。 材質はアルミです。
新着情報
シルビア S15 スーパーファイヤーレーシングコイルプロを取り付け！(2025/06/14)
F様のシルビアにHKSスーパーファイヤーレーシングコイルプロを取り付けしました！ かなり前に取り付けしたスピリットファイアのイグニッションコイルでした。 最大で純正比約2.2倍の2次電圧にパワーアップ
デモカーGRカローラにHKSボディキット＆車高調を取り付け！(2025/06/10)
ちょうど1年前に納車されたデモカーのGRカローラ RZでしたが、HKSボディキットを塗装＆取り付けしました！ 納車されてからホイール選びなどを行いましたが、あまりに多忙過ぎてノーマルのままずっと放置し
35GT-Rのソレノイドバルブ洗浄＆フライホイールハウジング交換！(2025/06/08)
ご新規で帯広からご入庫頂いたN様のR35でしたが、ソレノイドバルブ洗浄とフライホイールハウジングの交換をご依頼頂きました！ 走行距離は少なかったのですが、ミッションオイルが汚れていて、ソレノイドバルブ
R35GT-R トップシークレット エアロパーツを取り付け！(2025/06/07)
O様にご依頼頂いていたR35GT-Rのエアロパーツの塗装と取り付けが完成しました！ エアロパーツは全てトップシークレットで統一しました。 MY24フルバンパーキット GTフロントワイドフェンダー リヤ
R35GT-R スピードリミッターカット ECU書き換え！(2025/06/06)
業者様からのご依頼でR35GT-Rのスピードリミッターカットを行いました！ MY20 50thアニバーサリー3500kmの車輛です。 6HT0B品番 スピードリミッターカットだけのご依頼でしたので、デ
R35GT-RにHKS DTCクーラーキットを取り付けました！(2025/06/05)
サーキット専用に購入したT様のR35GT-RにHKS DCTクーラーキットを取り付けしました！ R35GTRは、DCTの油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが開かなくなってしまいます
R35GT-R RH9 フルチタンYパイプ 取り付け！(2025/06/04)
昨年マフラー交換させて頂いた、T様のMY17ニスモR35GT-RにRH9 90φフルチタンYパイプを取り付けました！ RH9オリジナルΦ90チタンマフラーおよび純正マフラーに対応する、専用チタンY字パ
R35GT-R ブーストアップ ECU書き換え！(2025/06/02)
先日ご購入頂いたT様のR35でしたが、十勝スピードウェイでスピードリミッターが入ってしまうとの事でECUの書き換えを行いました！ HKSセンターパイプとRH9Φ90フルチタンマフラー以外はノーマル車輛
