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日産 180SX

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新着情報

R35GT-R フライホイールハウジングを対策品に交換！(2020/02/15)

フライホイールハウジングの交換です。 かなりガタが出ていて異音が出ていました・・・ 対策済みの新品フライホイールハウジングに交換しました。 今回は他の作業もあり、お預かりでしたのでまずはタービンと第1

FD3S インジェクターダイナミクス製インジェクター 取り付け！(2020/02/14)

インジェクターダイナミクス製プライマリー1050CC、セカンダリー1300CCを取り付けしました。 フューエルデリバリーはプライマリー、セカンダリ―ともにFULL FUNCTION製を使用しました。

アリスト JZS161 タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換！(2020/02/11)

16アリストのタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換を行いました。 同時にテンショナーも新品に交換しました。 お車のご購入からメンテナンスまでありがとうございます。

スカイライン HR31 HKS EVC-S 取り付け！(2020/02/10)

ブーストコントローラーが故障していたのでHKS EVC-Sに交換しました。 比較的安価でソレノイドバルブを使用したブーストコントローラーです。 もちろんアクチェーター・ウエストゲート両方対応です。 デ

シビック EK9 DC5用エキゾーストマニホールド加工取り付け！(2020/02/08)

セッティング前にステンレスエキゾーストマニホールドを交換しました。 以前より集合部からのパイプ径の太いものにしました。 DC5用ですのでマフラー側のチタンジョイントを製作して差し込み式に加工しました。

シビック EK9 燃料タンクの錆をワコーズピカタンZで除去！(2020/02/06)

まずは燃料ポンプを外して高圧洗車機で洗浄・・・ 作業前の画像を取り忘れましたが、高圧洗浄だけでもここまで綺麗になりましたが、錆がまだまだ残っています・・・ ワコーズのピカタンZにてまずはタンク内の錆の

R35 GT-R TCM ECM バージョンアップ（1.0M→1.5M）出来上がりました！(2020/02/03)

おまたせしていたR35前期型の1Mタイプから内部マイコンを1.5Mに打ち換えてバージョンアップしたエンジンコンピューター、ミッションコンピューターがそれぞれ3個ずつ出来上がりました！ 特に『MY20に

ハイエース 200系 ディーゼルフューエルプロ インジェクター洗浄！(2020/02/02)

またまたハイエースが『ディーゼルフューエルプロ』の施工でご来店頂きました。 カーマンスキャン（診断機）を使用して施工前と施工後のインジェクターの補正率の変化を確認しながら作業します。 ↓洗浄前 洗浄前

ランサー エボⅧ CT9A エンドレス MX72 ブレーキパット 交換！(2020/01/31)

車検で入庫中だったエボⅧでしたが、ブレーキパットが減っていた為、エンドレス MX72に交換しました！ ブレーキフルードはワコーズ スーパープロ4 SP-4] (DOT-5.1) に交換しました。 MX

RX-8 SE3P MT 対策品セルモーター交換！(2020/01/31)

前期型のセルモーターを対策品に交換しました。 右が前期初期型セルモーター（N3H1）1.4kw 左が対策品セルモーター（N3Z1）2.0kw 　　　　　　 さらにABA用セルモーター（N3H1 A）が




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