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シビック EG6 耐久レース用 GTウイング 取り付け！
2018年10月31日
今週末にWAKO'S CUP第3戦十勝耐久シリーズ SUN耐510KmにエントリーしているシビックにGTウイングを取り付けました！ もともとこんなリアウイングがついていました・・・ おー！かっこよくな
今週末にWAKO'S CUP第3戦十勝耐久シリーズ SUN耐510KmにエントリーしているシビックにGTウイングを取り付けました！ もともとこんなリアウイングがついていました・・・ おー！かっこよくな
Ｔ様のシビック EG6のアルミラジエターを修理いたしました！ ワンオフレース用のアルミ３層サイドタンク式ラジエター！ かなり冷えます！
ライズＥＧ６ 続編03です。 なんでオイルパンからクーラントが出るんだろう・・・・って考えながら作業していると、スロットルボディーになんか付いてる？？ チョット クーラント混じりのブローバイと一緒に
ライズＥＧ６ 続編です。 まずは、どれぐらいダメージ有るか確認です。 プラグ穴からピストンの状態でも見てみますか。 えっ！？ プラグが回らない・・・・・ネジ部が噛んでる？
”ホンダシビックEG6” コレ ウチのデモカーだったんですよ・・・・ 何年か前は、耐久レースなんかで活躍していたのですが、最近は たくさんのお客さんとサーキットに行った時になんかに、皆で乗る お遊
今回の86はHKS エキゾーストマニホールド、Hi-Power SPEC-L マフラー、プレミアムサクション、エアインテークダクトなど吸排気系チューンした車両で、ECUTEKにて現車セッティングしまし
T様のR35GTRにアラゴスタ TYPE-SS 3WAY 車高調を取り付けました！ TYPE-SS『スーパースポーツコンセプト』のサブタンク仕様3WAYで、用途別にフルオーダー対応するサブタンクモデル
サーキット走行後のメンテナンスで入庫中の車輛でしたが、ブレーキパッドをエンドレスW-003に交換しました。 W-003は圧倒的なストッピングパワーと安定した制動フィーリングです。 連続走行時にも音を上
今回のR35は2年前に油圧センサーの故障で修理とアッパープログラムを行わさせて頂いた車輛でしたが、ミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました！ 走行距離が少なくても鉄粉が付着しています・・・ 特
『冷間時は普通にセルが回るのに水温が上がったらセルが弱くてエンジンがかからない』という症状で再入庫した32GTRでしたが・・・ どうせ交換するなら強化品に交換しましょう！ ってことでRH9 ハイパース
セッティング中に燃圧が安定しないため、フューエルレギュレターをサード製タイプRJに交換しました。 セッティング前にステンマニが割れていて排気漏れが起きていた為、溶接修理と新品ガスケットに交換しました。
10年以上前にセッティングさせて頂いた車両でしたが、久しぶりの走行ですのでA/Fを確認しながらダイナパックで点検＆パワーチェックしました。 久しぶりの全開でパイプ抜けや点火不良などのトラブルが出て、修
只今製作中のFD3SにMSD 6Aを取り付けしました！ エンジン始動性、アイドリング安定度、高回転失火率減少などのメリットがあります。 この車両はもともとMSD 6Aを3台にノーマルコイルの組み合わせ
