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ランクル 200 AVEST ドアミラーLEDウインカー取付！
2012年5月12日
Ｍ様のランクル 200にAVEST ドアミラーLEDウインカーを取付致しました！ 新車は作業にかなり気を使いますね・・・ ノーマルのフェンダーウインカーはパテ埋め致しました！ AVEST ドアミ
Ｍ様のランクル 200にAVEST ドアミラーLEDウインカーを取付致しました！ 新車は作業にかなり気を使いますね・・・ ノーマルのフェンダーウインカーはパテ埋め致しました！ AVEST ドアミ
Ｍ様にご購入頂いた ランドクルーザー200 ZX 60thアニバーサリー にエルフォード リアバンパースポイラーを取付致しました！ ＬＥＸＵＳ ＬＳ純正テールフィニッシャー付き！ 両サイドから排気
またまたハイエースが『ディーゼルフューエルプロ』の施工でご来店頂きました。 白煙とエンジンのブレが酷い状態です・・・ カーマンスキャン（診断機）を使用して施工前と施工後のインジェクターの補正率の変化を
フロントストラット周りの強度が足りずに亀裂が入っていた為、急遽補強を入れることに・・・ 1か月後に筑波サーキットで行われるアタックにエントリーしていて、2月上旬にはフェリーに乗せるため今回はストラット
今回は『走行するとAYCランプが点灯する』と入庫になったエボ8でしたが・・・ ランエボ系の弱点、AYCシステムの故障ですが診断機にて点検しました。 すると、やはりAYCポンプの故障だった為AYCポンプ
32GTRのメーターランプをLEDに変更しました！ 発売から30年以上経過している車輛なので、純正のメーターの電球切れや最近の車と比較すると非常にメーター暗いです・・・ そこでLED化！ 今回はサイバ
パワーFCの現車セッティングで入庫になった32GTRでしたが・・・ あれ？ ブーストコントローラーが付いていない・・・ というわけで急遽EVC6-IR 2.4を取り付けました！ ブーストコントローラー
『インジェクター周りからガソリンが漏れている』と入庫になった32GTRでしたが・・・ インジェクターのOリングやインシュレーターを新品に交換するために取り外してみると・・・ インジェクター本体からのガ
前期型のセルモーターを対策品に交換しました。 左が前期初期型セルモーター（N3H2） 右が対策品セルモーター（N3Z2 M001T98081C）に変更 初期型からは2回も対策が施されています。 MTほ
『たまにクラッチが重たくなる』と入庫になった32GTRでしたが・・・ クラッチブースターの故障で新品交換になりました。 以前に当社でクラッチマスターシリンダーやレリーズシリンダーは新品に交換していたの
